jarrukilven vaihto eteen?

[Sampo N.]

Kaveri oli sitä mieltä, että pitäisi ryhtyä jarrukilpitalkoisiin ilman hitsauslaitteita. Kyseessä olisi lankun etujarrukilpi, mitä pitää siis repiä irti päästäkseen moiseen käsiksi?

[Marco]

Jarrusatula, levy + napa irti, niin on kilpi käsillä. Aikaa tuohon ei kauaa mene.

[Moska]

apsin anturi!

[jani_LPR]

Kai pyöräkin pitää irrottaa

[Sampo N.]

Kuinkas se napa irtoaa? Nuorahan mulla olikin jo syntyessä kaulan ympäri solmulla.

[ou812]

No etkös muista miten laakeri vaihdettiin rassausmiitissä minulle

Vanne, jarrusatula ja rasvakuppi irti, ja akselin päästä ruuvi poies niin napa on kädessä.

[Sampo N.]

No etkös muista miten laakeri vaihdettiin rassausmiitissä minulle

Vanne, jarrusatula ja rasvakuppi irti, ja akselin päästä ruuvi poies niin napa on kädessä.

Hämärästi syntymähumalalta jotain tällaista muistelin. Olikos se sitten niin, että navan sai irti ilman että kuulalaakerit palaset ovat pitkin ja poikin pihamaata? Vai pitääkö alkaa marmorikuulien keruuseen? Pitääkö siis varata uusi laakeri vai tuumaanko kuulia etsiessä, että "Näin mää kuulin kavereilta".

[Easy Rider]

Navan stefa kannattanee varata taskuun ennen remonttia, joku muu kuin moponettimalli joka ei taho sopia tahi ei pysy. Tämä siksi että stefa voi kokea kärsimystä purkuvaiheessa, mikäli sisempi laakeri on hieman istahtanut akselille. Toki laakerisarjan mukana tulee stefa, eikä se väärin ole samalla laakereitakin vaihella, varsimminkin jos ei ole tietoa milloin ne on viimeksi uusittu.

Kuulia ei hommassa lentele ellei sattumalta haulikkoradalla Merssua korjaile. Räsyä kannattaa silti levitellä alle, ettei ihan sepelille laakereita puottele.

Kilivet on aika kalliit uutena ostella, joten äkkiä pääsee palakoille kun käy purkulasta tinkasemassa oikeen hyvät käätetyt ja mualailee nätiksi. Samallapa voi katella purkuautosta miten se napa aukenee.

[Taktik]

Kilivet on aika kalliit uutena ostella, joten äkkiä pääsee palakoille kun käy purkulasta tinkasemassa oikeen hyvät käätetyt ja mualailee nätiksi. Samallapa voi katella purkuautosta miten se napa aukenee.

Piltemassa näkyy olevan kakskymppiä, mikäli vaan sattuu hyllyssä olemaan

[Sampo N.]

Mätänettiin on kuulemma suojavarustusta tilattu.

[Easy Rider]

Kilivet on aika kalliit uutena ostella, joten äkkiä pääsee palakoille kun käy purkulasta tinkasemassa oikeen hyvät käätetyt ja mualailee nätiksi. Samallapa voi katella purkuautosta miten se napa aukenee.

Piltemassa näkyy olevan kakskymppiä, mikäli vaan sattuu hyllyssä olemaan

No se ei ole enää paljoa, mikäli nuo saa ilman lekaa kiinni ja kestäävät edes yhen talaven suolat. "OEM"-tarvikeliikkeissä taitaavat kivuta satasen huiteille, merkkiliikkeestä puhumattakaan.

[Fenton]

Laakerisetti tais maksaa jotain parin-kolmen kympin väliin, että jos pikkuisenkaan rullaimen kunto epäilyttää, niin kannattanee laittaa.

Minä tietenkään nuukana en laittaisi

[Lokkiistiikkapiällikkö]

Kyllä ne Motonetin tms. kilivet kesttää auton iän ku putssaa hyvi ja maalovvaa verreksillä.

-jokos Sampo on nuljanna ne kolome 6mm ruuvia, -kuusiokannalla olevaa ruosteen avartammaa kiinitusruuvia.

Pistä 1/2 tuuman vääntiöllä oleva kuuskanttiavvain , väännä ja losauttele lekela samalla,
-jos se säikähtäs ihteesä irti nuljaantumatta....ensi tietennii kaivat kolmen tuuman rautanaulalla sen kolon puhtaaks.....jos vaikka lähtis,

Se on nimittäi ruuvilukittella kiii jotenka irrotusöljykään ei mäne.

Mie avassin muutama päivä sitte.....jottainn kait siinnä mäni vikkaa ku kaiikki lähtivät.
- kohtalaisen hyvi, mutta pieksee piti iha vanahaan mlliin isolla lekalla....kyllä ne lähtöö ku vähä säikäyttää..

[Jatsi]

Ei kannata napaa purkaa. Sen jarrukilven katkaisee siitä toiselta puolen
nii sen saa keploteltua paikoilleen.
Pääsee paljon helpommalla, juuri keväällä vaihdoin molemmat.
T:Jaska

[Sampo N.]

Kaverin autoa rempataan eikä oo kuulemma vielä kilpi tullut.

[touhottaja]

Ei kannata napaa purkaa. Sen jarrukilven katkaisee siitä toiselta puolen
nii sen saa keploteltua paikoilleen.
Pääsee paljon helpommalla, juuri keväällä vaihdoin molemmat.
T:Jaska

jaa, pääsee helepommalla kun jättää navan paikalleen ja keplottellee kiliven paikalleen ja hotsovaa sen sitten, niinkö no ei helevetissä, kyllähän etupyörän navan ottaa alta minuutin irti, takapää onkin sitten toinen juttu