koneen vaihto 190

[goodman_fin]

mitä muutoksia täytyy tehdä pikkumeseeen jos on vaihtamassa konetta 2litrasesta 3:seen? Jarrut, akselimassat ym...?

[Jube]

mitä muutoksia täytyy tehdä pikkumeseeen jos on vaihtamassa konetta 2litrasesta 3:seen? Jarrut, akselimassat ym...?

Kolmoseen?
Kolmilitraseen vai 2.3:seen?

[goodman_fin]

kolmelitraiseen... (kaksilitraisesta kolmoseen)

[Jube]

Vertailuautona käytät tuolloin varmaankin 190 2.6e:tä, jolloinka alusta, jarrut ym. täytyy olla vastaavan laiset kuin 2.6:ssa.

Esim. jostain varaosaluettelosta voit katsoa mitä tarttee vaihtaa ja mitä ei.

[Melitos]

Jos 12-venttiilisen 3-litrasen pensakoneen meinaa asentaa niin vertailuauto lie kuitenkin 2.5-16 koska tehot ovat 3-litrasessa sen verran kovat. Muutosprosentteja tulee varmaan reilusti. Hommassa ei lie järkeä, mutta tarviiko harrasteissa ollakaan.

Mitkä lie ulkoiset erot 2.6 M103 ja 3.0 M103? En kehota laittomuuksiin mutta 3-litrainen pata olisi varmaankin helpompi asentaa 2.6:na.

Kannattaa kysyä palvelevalta katsastuskonttorilta asioita tarkemmin. Sehän tuossa 3-litraisessa ja vertailumallissa on hankalaa kun sitä ei ole saanut tehtaalta 190-kopassa.

[Aki]

Itselläni oli aikoinani mielessä tehdä tuosta vaimon autosta 3.2 litrainen M104:lla varustettu laite. Kaatui kuitenkin sellaiseen pikku seikkaan että auto ei ole minun . Sellainen samanlainen oli nettiautossakin myynnissä, mutta vain 3.0-24v koneella. Sen auton prosentit olisi ollut kiva tietää ja sekin teki mieli ostaa. Ostin kuitenkin tuon w124:sen ja jätin nämä tekniikan vaihdot tulevaisuuksien haveiksi .

Jos joku kuitenkin tekee sellaisen M104 3.2-24v laitteen, pisteet siitä. Kelpaisi tännekkin tuon vaimon auton tilalle.