eli autona siis 2.6 litranen teinitähti... Ensinnä tyhjäkäynti rupesi heittelemaan siitä n.700-2500rpm, no tätä vikaa ihmetellessä nyppäsin sitten lisäilmaluistista johot irti ja kaskummaa tyhjäkäynti pelaa eikä heitä kierroksia. Tässä yrittänyt herkistellä lisäilmaluistia toimimaan wd-40 jne... mutta vaikuttaako tämä lisäilmaluisti mihinkään muuhun kuin tyhjäkäyntiin?
vika kaksi. kone ei välillä halua vetää kunnolla, rupeaa nykimään n.3000 rpm kohilla eikä oikein halua kiertää lisää. Tässä huomasin että kun millon rupeaa nykimään, ottaa kaasun kokonaan pois ja tinttaa uudestaan kaasun pohjaan rupeaa auto yleensä vetämään kunnolla, mikä siis vikana ??
vaihdettu vastoittain bensansuodatin, virranjakankoppa ja pyörijä.
2.6 litraisesta veto häveissä välillä ?
Re: 2.6 litraisesta veto häveissä välillä ?
Oletko kokeillut lähteekö vetämään jos nykimisen alkaessa painat suoraan kaasun pohjaan, siis ilman että käytät sitä ylhäällä? Oma 300TE tokenee jo pelkästään kaasua painamalla, nimittäin.musto kirjoitti:eli autona siis 2.6 litranen teinitähti... Ensinnä tyhjäkäynti rupesi heittelemaan siitä n.700-2500rpm, no tätä vikaa ihmetellessä nyppäsin sitten lisäilmaluistista johot irti ja kaskummaa tyhjäkäynti pelaa eikä heitä kierroksia. Tässä yrittänyt herkistellä lisäilmaluistia toimimaan wd-40 jne... mutta vaikuttaako tämä lisäilmaluisti mihinkään muuhun kuin tyhjäkäyntiin?
vika kaksi. kone ei välillä halua vetää kunnolla, rupeaa nykimään n.3000 rpm kohilla eikä oikein halua kiertää lisää. Tässä huomasin että kun millon rupeaa nykimään, ottaa kaasun kokonaan pois ja tinttaa uudestaan kaasun pohjaan rupeaa auto yleensä vetämään kunnolla, mikä siis vikana ??
vaihdettu vastoittain bensansuodatin, virranjakankoppa ja pyörijä.
Re: 2.6 litraisesta veto häveissä välillä ?
joo, moottorijarrutuksessa olennainen osa...musto kirjoitti:vaikuttaako tämä lisäilmaluisti mihinkään muuhun kuin tyhjäkäyntiin?
- 190E 2.0 -90
- W123 280E -81
-Savun hälvettyä tarkistamme kytkennän!
ilmamäärä mittari mulla oli paskana alko kiertään kunnolla
alko vetään vasta 5000kiekan kohdalla herkemmin ongelma katos elektroonisella ruiskusysteemillä ja sit vielä ostin uuden rakkaan vähän aikaa sit niin sama vitun vika 
Re: ilmamäärä mittari mulla oli paskana alko kiertään kunnol
Megasquirt vai mikä?TTMB kirjoitti:alko vetään vasta 5000kiekan kohdalla herkemmin ongelma katos elektroonisella ruiskusysteemillä ja sit vielä ostin uuden rakkaan vähän aikaa sit niin sama vitun vika
Re: ilmamäärä mittari mulla oli paskana alko kiertään kunnol
juurise mut sun kandee varmaan selvittää se massa mittariDamned kirjoitti:Megasquirt vai mikä?TTMB kirjoitti:alko vetään vasta 5000kiekan kohdalla herkemmin ongelma katos elektroonisella ruiskusysteemillä ja sit vielä ostin uuden rakkaan vähän aikaa sit niin sama vitun vika
mulla toimi aina kylmänä sai hyvät lähdöt mut hetiku lämpes nii vedot katos uskoin aluks et joku korkeempi voima yrittää estää ajamasta mua täysill tehoil heheh
