W 201 2,5d turbo,end of part I

[kilander]

Ahdasta on.
Vähän tilaa lisää.
Jo mahtuu.
Sitten noita öljynkierron osia.
Kaveri teki paluupuolen laipan,22 millistä putkea.
Öljyn suodattimen jalkaan/t-haaraan porasin 5,5 mm.reiät,oli aika pienet vakiona.
Huomenna tehohydroon teflonletkua hakemaan.

[jiipee]

Mihis meinasit tuon öljynpaluun vetästä? Porasitko siihen suodattimenjalkaan sen öljynpaineanturille tulevan reiän kans isommaksi?

Hitsin, hitsi kun lukee näitä teidän turpo-juttuja rupee taas turpopöljyys nostamaan päätään
Nimim. Osat ois jo valmiina

Edittiä. Luin ajatuksen kanssa ja kirjotit jo näköjään että kairasit senkin jalan reiän isommaksi
Sain muuten orkkis turporiisselin jalan, nyt vaan letkun tekoon

[Rässi66]

Hitsin, hitsi kun lukee näitä teidän turpo-juttuja rupee taas turpopöljyys nostamaan päätään

Ei oo täälläkään yhtään helepompi olo...

[Mika.T]

No prkl.. löytyis ny äkkiä se 2.9

[kilander]

Mihis meinasit tuon öljynpaluun vetästä?

Siihen merkkivalon anturin tilalle tulee:n.100 000km.ajanu tuolla myllyllä,ja en oo valoa tarvinnu (ei vissiin vie öljyä).
Ja muutenkin tullut piettyä kummassakin kulkineessa puolvälissä tikkua öljyt,jos tuo 1,4 metriä pitkä 22 millinen paluu riittäisi?

Nii,ja sanokaahan turpopöljät,tai muutenvaan tietäjät,mistä saan KKK ahtimeen etuputken/tai laippakin tuohon auttas,pulttijako n.85mm.?

[kilander]

Tuommosta tänään...onko tuo ihan pöljä ajatus laittaa tuo huohotin venttiilinkopasta tuohon paikkaan?
Ei ainakaan kannata entiselleen jättää.

[Mika.T]

Mikäs tuo on. Ja mihin paikkaa tuo tulee?

Melkeinhän se on sama mihin sen huohottimen tökkää. Kunhan ei ahtopaine putkiin

[kilander]

Vähän epäselvä kuva,tuo siis oma viritys,vapaavirtaussuodattimelta tulee kumiputkella-ja jatkuu tuosta t-kappaleesta turbolle,oksasta ajattelin laittaa huohottimen.

[Rässi66]

Eikös se huohottimen letku mene sinne pohjapanssarin reijästä maantiehen?

[HVM]

Eikös se huohottimen letku mene sinne pohjapanssarin reijästä maantiehen?

Katsastuksessa ei vaan kärsi läähättää kovinkaan paljoa, eikä taida olla laillinen muutenkaan?

Antoivat nimittäin meikäläisen Fiat 128:lle 1600-luvulla rukkaset ulkoisen huohottimen takia, ja hallin lattialle ei sentään tullut astumisen aikana kuin kahvikupillinen öljyä. Huohotinta ei voinut laittaa ilmanputsariin, huohotinkaasu tumppasi koneen heti.

Ratkaisu oli yksinkertainen: Huohotin litran kokispulloon leima

[jiipee]

Mulla meni läähätinletku öljynsuodattimenjalan viereen, sieltä ne höyryt piäs vapaasti pihalle. Eihän tuossa sinun patentissa mitään vikaa oo, turpon siivet vaan jankkiintuu, jos kone huohottaa isommalti. Ja orkkisturpossa taitaa tuo huohotin mennä juurikin tuohon väliin.

[Samuli H]

Mulla on kanssa kaikissa turboversioissa mennyt huohotus maahan. Katsastusmies ei tuosta sanonut muutakun että "sulla taitaa kone vähän huohottaa" kun näki letkun.

Noita pakoputkenlaippoja kannattaa kysyä Päivärinteen Jokolta, sillä pitäisi olla niitä jemmassa. Voin laittaa puhelinnumeron yv:llä jos kiinnostaa.

Vein tänään oman kuulerin palaset hitsarille. Muutkin osat alkaa olla kasassa.

[Rässi66]

orkkisturpossa taitaa tuo huohotin mennä juurikin tuohon väliin.

Kyllä menee, juu.

[kilander]

Joo Samuli,laita vaan se numero,on vähän hakusessa tuo laippa..

Kone ei näkyvästi huohota,joten laitan sen nyt tuohon,kun tuli alettua hölmöilemään.

Turbolle öljyntulo näyttää tältä.Suolainen lähtöhinta tuolla letkulla,51 euroa/metri.

Ei ollut hydrauliikkaliikkeessä 22 millin reiällä teflonletkua.
Millä ootte laittanut paluuöljyn tulemaan?
Toisellepuolelle konetta tarviais vaan 1,4 metrin pätkän.

[Samuli H]

Itse olen käyttänyt paluuletkuna ihan tavallista öljyn ja bensankestävää letkua. Ei ole ollut ongelmia tuollaisen letkun kanssa.

[jiipee]

Kallista on ollu letku, onko tuo 1/4" vai 3/8" ?
Nimittäin tuohon käyttöön löytyy metallikudospäällysteistä letkua alle 20 eur/metri.

Viisaammat kertoilee, että se paluuletku/putki pitäs männä kokoajan alaspäin, kun se öljy tulee turpolta paineettomana

[Melitos]

Tuosta huohottimesta semmonen vielä että vähän kehno kun tuo öljyjankki jysähtää välijäähdyttimen sisäpuolelle...

[Mikko K]

Huohottimelle öljyn keruu säiliö ja siitä putki maailmaan Ei paskaannu cooleri eikä putket

[kilander]

Kallista on ollu letku, onko tuo 1/4" vai 3/8" ?
Nimittäin tuohon käyttöön löytyy metallikudospäällysteistä letkua alle 20 eur/metri.

Viisaammat kertoilee, että se paluuletku/putki pitäs männä kokoajan alaspäin, kun se öljy tulee turpolta paineettomana

Taitaa olla 1/4" letkua,on vähän kalliinolonen lähtöhinta.Onneksi myyjä harrasti autonrakentelua,joten alennusprosentti 75 .

Hyvällä tuurilla paluu menee kokoajan alaspäin,tai no ehkä pieni tasainen osuus sattuu matkalle.

Siitähän sen vissiin huomaa,jos ei toimi,että polttaa öljyä.Huomaakohan sen tiisselissä samalla tavalla kuin pentsiinimoottorin sinisestä savupilvestä?

[Rässi66]

Siitähän sen vissiin huomaa,jos ei toimi,että polttaa öljyä.Huomaakohan sen tiisselissä samalla tavalla kuin pentsiinimoottorin sinisestä savupilvestä?

Kaverin turbodiesel-Buikissa oli ahtimen öljynpaluuletku lintassa ja
eka testilenkillä maisema takana peittyi valkoiseen savuun, kun
turbo puski öljyt pakopuolelta läpi.

[jiipee]

Siitähän sen vissiin huomaa,jos ei toimi,että polttaa öljyä.Huomaakohan sen tiisselissä samalla tavalla kuin pentsiinimoottorin sinisestä savupilvestä?

Kyllä sen huomaa, kun rupee sitä öljyä kulumaan. Pahimmassa tapauksessahan, jos öljyä menee tarpeeksi painepuolelle, niin kone rupeaa pyörimään öljyllä ja se ei sitten oo ollenkaan hyvä asia

[jiipee]

Jos mahdollista niin tee siihen lohkon kylkeen reikä sitä paluuta varten. Jossain lohkoissa on muuten sitä paluureikää varten oikee kohtakin. Onko sulla siinä lohkossa sitä tasaista kohtaa?

[kilander]

Onko sulla siinä lohkossa sitä tasaista kohtaa?

Ei nyt äkkiä katottuna näytä olevan.

Paha kun on reikä väärässä lohkossa,varastossa om 603 lohko,missä öljynpaluu laipalla siihen öljypohjan yläpuolelle.

[jiipee]

Tässä Kilanderille muutama kuva siitä öljynsuodattimenjalasta.
http://img.photobucket.com/albums/v625/ ... G_2494.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v625/ ... G_2493.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v625/ ... G_2491.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v625/ ... G_2490.jpg

[Mikko K]

Mites se Jiipeen turbottaminen on edistynyt?

[jiipee]

Eipä oikeestaan mitenkään, hyvin on suunnittelu voittoista ollu tämä projekti. Osia on kyllä kertyny jo melkonen röykkiö, kun vaan sais asenneltua

[kilander]

Tässä Kilanderille muutama kuva siitä öljynsuodattimenjalasta.

Siinä näyttäis olevan kaksi reikää enemmän kuin vaparissa,syy moiseen?

Mistä noita saa ja mitä maksaa?

Purkaamoilla ei tunnu olevan,joskus vähä aikaa sitten joku kauppas käpy-voorumilla 120 euroa,onk se kohtuullista vai kallis.

[jiipee]

No ne kaks ylimääräistä reikää on just niitä öljynjäähdyttimelle meneviä putkia varten, jotka näkyykin siinä yhdessä kuvassa
Nuihin putkiin pitää prässätä sopivat letkut ja keulaan tuupata jäähdytinkenno.

Ostin tuon jalan Alajärven miitissä ja maksoi 80€

[kilander]

No tuota,vähän tyhmä olo hyvin ryypätyn viikonlopun jälkeen ,mutta mistäskohtaa se lähtee turbolle öljy?

Ja jatkokysymyksenä,mistä kannattaa hommata turbon öljypumppu,vai kannattaisko vaihtaa vaan pienempi ratas siihen alkuperäiseen?

[Samuli H]

Turbokoneessa ahtimen öljy otetaan lohkon kyljestä pakosarjan alta.