Eli onnistuuko yksinkertaisesti ottamalla jonkin ilman tasonsäätöä olevan värkin normi-iskari ja pulttaa kiinni? Toisinkysyttynä onko hydrauli-iskarilla ja tavallisella jotain eroa kiinnityksessä / muussa oleellisessa? Jos vaihtais rikkinäisten hydraulien tilalle esim. Koni Sportit...
Ja autohan on -85 2.3-16