Ensinnäkin tervehdys vaan kaikille meseläisille uudelta käyttäjältä!
Heti aloitankin ensimmäisen aiheeni täällä c250 mersun käymis ongelman pohjalta. Vika on seuraavanlainen auto oli isälläni lainassa ja jätti tämän tielle. Auto oli ilmeisesti sammunut vaan yhtäkkiä ilman mitään nykimistä tai varoitusta. Tankissa oli polttoainetta riittävästi. No ajattelin kotona että suodatin tukossa, laitoin uuden suodattimen ja suodattimen täyteen dieseliä. Ei mitään. Suodattimelle tulee kyllä ainetta mutta kun avaa suutinputkea niin sieltä ei tule mitään. Kone pyörii kyllä ihan normaalisti mutta ei lupaa lainkaan. Voiko ruiskutuspumpun katkaisu solenoidi olla esimerkiksi viallinen? Vai mistä vikaa kannattaa lähteä hakemaan, kaikki sulakkeet oli ehjiä.
C250D-93 kone pyörii mutta ei käynnisty
Ruiskutuspumpun katkaisu solenoidi tutkittu ja todettu ehjäksi. Mistäs seuraavaksi voisi lähteä vikaa hakemaan? Pumppua rupesin epäilemään. Mutta eihän näissä 5 pyttyisen boschilaisissa pumpuissa ole yleensä ollut ongelmaa?
Testasin vielä erillisella tankillakin käyntiin lähtevyyttä mutta ei mitään. Putkistossa ei liiku ilmaa. Kone vain pyörii, mutta ei lupaa.
Testasin vielä erillisella tankillakin käyntiin lähtevyyttä mutta ei mitään. Putkistossa ei liiku ilmaa. Kone vain pyörii, mutta ei lupaa.
Ei käy ei. Letkut uusittu. Pilotilla kyllä lupaa, eli polttoainelaitteistossa vikaa. Ainoa nyt mitä enää itse veikkaisin on että joku pumpun elementti on leikannut kiinni ja paineet katoaa sen kautta paluulinjaan. Autolla kuiteskin ajettu 550tkm eikä pumppuun ikinä koskettu. Kai nämä boschilaisetkin joskus elämänsä ehtoon kohtaavat?
Ei oikeastaan taija mennä näin jos elementti leikkaa kiini. Säätötanko ei pääse liikkuhmaan jotenka jääpii jollekki kierrosaluheele, monasti isoile kierroksille.Tuonkki kirjoitti:Ei käy ei. Letkut uusittu. Pilotilla kyllä lupaa, eli polttoainelaitteistossa vikaa. Ainoa nyt mitä enää itse veikkaisin on että joku pumpun elementti on leikannut kiinni ja paineet katoaa sen kautta paluulinjaan. Autolla kuiteskin ajettu 550tkm eikä pumppuun ikinä koskettu. Kai nämä boschilaisetkin joskus elämänsä ehtoon kohtaavat?
Mutta jos on ajosta sammunu, en usko kiinileikkautumisseen.
No Merc at the moment
Re: C250D-93 kone pyörii mutta ei käynnisty
terve!Tuonkki kirjoitti:Ensinnäkin tervehdys vaan kaikille meseläisille uudelta käyttäjältä!
Heti aloitankin ensimmäisen aiheeni täällä c250 mersun käymis ongelman pohjalta. Vika on seuraavanlainen auto oli isälläni lainassa ja jätti tämän tielle. Auto oli ilmeisesti sammunut vaan yhtäkkiä ilman mitään nykimistä tai varoitusta. Tankissa oli polttoainetta riittävästi. No ajattelin kotona että suodatin tukossa, laitoin uuden suodattimen ja suodattimen täyteen dieseliä. Ei mitään. Suodattimelle tulee kyllä ainetta mutta kun avaa suutinputkea niin sieltä ei tule mitään. Kone pyörii kyllä ihan normaalisti mutta ei lupaa lainkaan. Voiko ruiskutuspumpun katkaisu solenoidi olla esimerkiksi viallinen? Vai mistä vikaa kannattaa lähteä hakemaan, kaikki sulakkeet oli ehjiä.
Selvisikö tuo vika, itsellä samallaiset oireet 202 250td:ssä.?
Joo vika ei tosiaan ole vieläkään selvinnyt. Autoa on käytetty korjaamolla ei tullut kuntoon. Sammutus solenoidiin ei tule virtaa, saa meisselillä käyntiin. Solenoidi vaihdettu ja sinne on syötetty jännitettä ei silti lähde käyntiin. Moottorinohjaus boksi oli myöskin korjauksessa jossain lapissa, jonne korjaamo sen lähetti. Ei tämäkään silti auttanut. Onkos kenelläkään mitään ideoita mikä vielä neuvoksi
Peilissä ei vilku valot vaan ne toimi täysin normaalisti. Kun sain käyntiin niin sitten vasta vilkkui peilissä valot. Sammuttimen kannalla olin itsekkin, mutta jäi vähän avoimeksi missä vika oli kun lähti tälläkertaa toimimaan.. Täytyy vielä vaihtaa loput noista letkuista kun vaihtamatta jääneestä löytyi selvä vuotokohta. Ei varmaankaan helpota käynnistystä 