Erikoinen kaiutin löytyi farkun peräkontista...

[ozone]

Tuossa toisessa aiheessa kuvasin projektia, jossa vaihdettiin takaturvavyöt mersun takapenkeille. Saman syssyyn löytyi farmarin takakontin vasemmasta sivuseinästä säiliön näköinen kapistus, jonka kyljessä luki Bose. Siinä on sisällä kaiutin.


Paketista tulee ulos kaksi paria piuhoja.

Mitenkäs tuollaisen saisi käyttöön? Jonkin sortin vahvistin väliin. Akku on ainakin peräkontissa kivasti, joten virtaa saisi siitä jo... "Tankin" kyljessä ylhäällä on "tuuletusaukko", josta ilmeisesti paksut bassot mylvähtää ulos... Onko jollain kokemusta vastaavanlaisesta kaiutinkapineesta?

[Marde2]

Bosella on todellakin ollut tarjolla jonkinlaisia merkkikohtaisia Premium autosound -järjestelmiä ja tuo ilmeisesti on wooferi. Miksiköhän sinne menee 2 paria johtimia? Itse kaiutin ei tartte kuin yhden parin jos siellä on vaan 1 elementti.

[J.T.S]

Ookko varma ettei se soi jo..?
Lieneekö stereot muuten alkuperäiset, vai onko sinne tehty jotain muutoksia?

[ozone]

Kaiuttimesta tulevat piuhat eivät ole missään kiinni. Jostain ihmeen syystä piuhat on vain jätetty peräkontin pohjalle. Ne kylläkin liittyvät yhteen "säiliön" kulmassa olevassa liittimessä. Olisiko jotain virrankulkua ajateltu sitten... kulkeeko kahdessa parissa virta paremin

Mankka on vaihdettu alkuperäisestä. Nykyinen on JVC:n perus-peli...

Auto on Esprit -versio, eli olisikohan se muutakin kuin penkkien kuosien väri ja alustasarja, joka autossa on erilaista perus-versioon nähden.

Mitähän laitteistoa tuohon kannattaisi välille laittaa... joku vahvistin ehkä? Ilmeisesti edestä soittimelta pitäisi ajaa piuha ääni taakse... virtaa saanee akulta? Onko mitään hyviä ehdotuksia heittää vahvistimesta tai asennuksesta?

[toni1976]

Mie en tiiä mittään, mutta olisko tuo aktiivi subi Sillonhan siinä on vahvistin itessään

[ozone]

Ei ole aktiivi. Katsottiin sisään ja siellä oli vain kaiutin, piuhat ja paljon tyhjää... Mitään aktiivilaitteistoa ei "säiliön" sisältä löytynyt.

[J.T.S]

Eiks nuissa bosen systeemeissä ole yleensä erillinen vahvari jossakin päin tavaratilaa..?
Vin-numerollahan selviäisi, onko tuohon autoon alunperin tehtaalla asennettu Bosen sound-system. Tuonne kun syötät auton vin-numeron, saat selville varustelistan.

[Marde2]

Joteskin niinku tähän tyyliin:

[Sivonen]

Tuossa olis asennusohjeet vahvarille. Muista sulakkeet:
Mankalle virta 10A
Remote 2A
Vahvistin 50A


http://www.autosound.fi/tietoa_soitinjohdotus.htm
Sulakkeet sijoitetaan kuten kuvassa, eli akun lähellä mankan ja vahvarin nalli, mankan lähellä remoten.

Lisäksi tietysti RCA-johto mankalta vahvistimelle.

[ozone]

Eiks nuissa bosen systeemeissä ole yleensä erillinen vahvari jossakin päin tavaratilaa..?
Vin-numerollahan selviäisi, onko tuohon autoon alunperin tehtaalla asennettu Bosen sound-system. Tuonne kun syötät auton vin-numeron, saat selville varustelistan.

Tuolla koodilla sain tietooni vain, että
959 equipment package esprit (с 01.11.1992)

Sitten se, mitä tuo esprit -varustelu sisältää, jää arveluksi...

Näppärä systeemi muuten akku on valmistettu vuonna 1964

[ozone]

Eli nyt muuten olisi sitten vahvistimen investoinnin paikka... vahvistin kiinni, _sulakkeet_, ja sitten arpoo, että miksi ihmeessä siinä on ne kaksi paria niitä piuhoja

No täytyy ruveta metsästämään jotain edullista vahvistinta... onkohan tuollaisista 149€ laitteista mihinkään

[Sivonen]

Osta joku 50-wattinen, ei mene rahat hukkaan...

Tuollakin pärjäilee: http://www.autostudio.fi/product_info.p ... ts_id=5836

Ja sitten johdot tietysti (jää vähän varastoonkin piuhaa ):
http://www.autostudio.fi/product_info.p ... cts_id=897

[ozone]

Hahaa, loistavaa. Tuohan näyttää oivalta.

Eli tuosta vahvari tilaukseen ja piuhat. Suurkiitos tästä. Tällä pääsee eteenpäin.

[Sivonen]

Sitten jos joudut vetämään johtoja pellin läpi, niin muista laittaa läpivientikumit (löytyy romukaupasta). Ja muutenkin sillä tavalla että piuhat ei hankaudu puhki. Ehkä itsestäänselvyys, mutta kaikenlaisia minulla-on-palovakuutus -mallisia asennuksia on tullut nähtyä. Ja tehtyä.

Niin juu. Siihen suppariin ne piuhat. Eli siihen kajariin menee kaks johtoa, mitkä haarautuu neljään? No niihin kahteen pitäs lykätä vahvarista piuhat, katko ne haarotukset viutsin kettuun sieltä. Katot vahvarin ohjekirjasta miten vekottimen saa sillattua (bridged) ja siittä piuhat. Pitäs vielä laittaa oikeinpäinkin, eli plussa plussaan ja miinus miinukseen. Kuuluu kyllä vaikka olis väärinpäinkin, mutta paremmin jos oikeinpäin.

[ozone]

Niin juu. Siihen suppariin ne piuhat. Eli siihen kajariin menee kaks johtoa, mitkä haarautuu neljään? No niihin kahteen pitäs lykätä vahvarista piuhat, katko ne haarotukset viutsin kettuun sieltä. Katot vahvarin ohjekirjasta miten vekottimen saa sillattua (bridged) ja siittä piuhat. Pitäs vielä laittaa oikeinpäinkin, eli plussa plussaan ja miinus miinukseen. Kuuluu kyllä vaikka olis väärinpäinkin, mutta paremmin jos oikeinpäin.

Jep, eli tosiaan kaiuttimesta tulee kaksi paria, jotka haarautuvat neljään piuhaan.

Eli siis vahvistimeen menee vain 2 piuhaa.. Yhdistänkö vain nämä 4 paria kahdeksi pariksi ja sitten nämä kaksi piuhaa kiinni vahvistimeen vai repiikö vain toisen parin menemään pois ja jättää vain yhden parin jäljelle...

Mutta mutta, liittyykö tämä siltaus myös tähän kaiuttimien liittämiseen? Vai onko se juurikin sen tähden, jos tahtoo ottaa ne kaikki 4 kaiuttimesta tulevaa piuhan päätä käyttöön?

EDIT: eikun kyllä. Eli siltauksella saadaan se kokonaisteho nouseman yhdelle kaiuttimelle 200Wattiin... just jep!

[ozone]

Joteskin niinku tähän tyyliin:

Itseasiassa juuri niinkuin esitit!

Juuri kyseessä olevan auton kaavio löytyi
http://www.bose.co.uk/GB/Images/Mercede ... 6-6213.pdf

[ozone]

Noniin, meni muutama kuukausi pohtiessa ja parempia säitä odotellessa, mutta vihdoin tuli vahvistin asenneltua.

Vahvistimen istutuin varapyöräkotelon sisään. Se tuntui napsahtavan aika tukevasti keskelle kulmistaan. Se ei ole mitenkään kiinni siellä... olettaisin sen pysyvän tukevasti paikallaan, ellei auto sitten joskun mene katolleen


Takaa vedin RCA- ja herätevirtapiuhan takapenkkien alta ja oikeassa reunassa listan reunassa. Vähän jäi näkymään. Tarkoitus olisi sujauttaa kynnyskotelon sisään myöhemmin... ehkä...


Mutta peräkontin kannen kun heittää kiinni, niin kaikki funktionaalisuus on tallella!


Testailin ja äänentoisto kattaa n. 40Hz-17000Hz välin. Vielä pitäisi pohtia ja testailla mikä olisi paras säätö, jotta maantiellä olisi riittävästi bassoja, muttei kuitenkaan niin, että alkaa korvat vuotaan verta.

Pystyn säätämään vahvistimesta lähinnä alipäästösuodatinta, jonka olen säätänyt nyt about sinne 90Hz tasolle... Lisäksi voin säätää Leveliä. Muuten sitten säätäminen tapahtuu JVC:n mankasta Basson tai Loud-ehosteen kombinaationa...

Dodii Nyt on musaa autossa kerrakseen. Se muuten vielä, että Mersu on niin hyvin äänieristetty, että kun luukuttaa sisällä autossa, ei ulkona kuulu juuri mitään - toisin kuin teinipirsseissä

[xin811]

mersu on todella hyvin äänieristetty!