Moottorin merkki valo

[lokinsiipi]

Niin onko jollain muullakin kyseinen valo syttynyt. ja jos on miten saitte sammutetuksi? w203 200cdi 2003vm

[Melitos]

Taitaa olla helpointa käyttää huollossa, töpseli kiinni autoon niin selviää viat.

[tuikku]

.
Milloin suodatin vaihdettu ?

Miksi syttyi ?

Sammuu itsekseenkin, kunhan riittävän monta ongelmatonta käynnistystä on takana.
Millä tahansa diaknoosiohjelmalla voi kuitata pois.
Poiskuittaaminenhan ei tietenkään korjaa mitään, jos on vikaa.

[lokinsiipi]

sepä se kun ei tiedä miksi syttyi suodatin vaihdettu n 120km sitten. ja se vikamuistikin on tyhjätty ja syttyi uudelleen

[dealer]

Testeri kertoo suuntia valon syttymisen syistä.

[lokinsiipi]

ilmoitti vaan että "tuntematon syy"

[HVM]

Vaihdetaanpas lähestymistapaa kauemmas "käytä hakua/ Googlea"-moodista.

Aiemmat vastaajat ymmärtävät asiasta huomattavasti paljon enemmän kuin minä, tekevät tätä työkseen, mutta minä taas osaan ehkä kuulustella paremmin.

Osaatko yhdistää valon syttymistä johonkin tilanteeseen? Valo palaa nyt toista kertaa? Toimiiko auto siltikin normaalisti? Onko tehty muuta remonttia kuin vaihdettu se suodatin?

Kerrohan ihan reippaasti ja omin sanoin miltä tuntuu, ja miltä auto tuntuu. Se helpottaa näitten nerojen hommaa.

[lokinsiipi]

no se vaan sytty kerran ajossa. joskus ei nosta kieroksia yli 3000. se suodatin ja ilmanputsari vaihdettu siinä on remontit. autolla ajettu 65t. ei nyt oikeen osaa muuta kertoa

[HVM]

Veikkaako joku ilmamassamittaria?

[lokinsiipi]

mikäs sen homma on moottorissa ja onko kauheen kallis

[dealer]

Jokos tuossa on uuempi OM646 kone ?

En muista sytyttikö ilmamassamittarivika siinä valoa ... pakokaasukierrätyksessä olevan sähkömurikan (en muista oikeaa nimeä ) hajoaminen kyllä.

[HVM]

mikäs sen homma on moottorissa ja onko kauheen kallis

No nämä ammattilaiset varmaan kertoo sen tarkoituksen, ja ei se mahottomia kustanna. Maksasko tuo joku 200€? Mutta yleinen vika kuitenkin.

[tuikku]

no se vaan sytty kerran ajossa. joskus ei nosta kieroksia yli 3000. se suodatin ja ilmanputsari vaihdettu siinä on remontit. autolla ajettu 65t. ei nyt oikeen osaa muuta kertoa

Näillä tiedoilla oireista ei vielä pitkälle pötkitä.

Ilmamassamittari ei sytytä merkkivaloa.
Sen voi testata vaikkapa ajelemalla vähän aikaa johdot irti.

Kierrätyksen estyminen, tai estäminen ei myöskään.
Yhden kiihdytyksen kestää tehdä, sitten menee vikatilaan.


Ilmeneekö kylmällä, vai lämpimällä moottorilla.
Millainen ajotilanne, kiihdytys, moottorijarrutus...
Millä testerllä on ko. "tulos" saatu.
Mesen Starilla pitäisi kyllä näkyä, mikä sen valon sytyttää.
Onko joku tarkastanut imusarjan läppätilanteen.
Häviääkö tehot.
Palautuuko tehot ilman uudelleenkäynnistymistä.
Käynnistyykö hyvin.
Savuttaako.
Onko moottoria pesty painepesurilla.
Haiseeko auto diiseliile paikallaan seistessä.
Laita joku starttaamaan kylmää moottoria ja kurki itse konehuoneessa, suihkauttaako jostain polttoainetta.
Eihän suodattimen ympärillä olevat polttoaineletkut ole lytyssä., yksi tulee rail- putken takapäästä, paluuletku.
Ilmestyikö häiriö suodattimen vaihdon jälkeen.
Onhan letkut oikeissa paikoissaan suodattimessa, ja varmasti ehjiä.
Tarkasta kaikki sähköliittimet, siis käytä irti ja laita uudelleen paikoilleen.
Onko johdot ehjiä.
Onko tankissa polttoainetta.
Onko moottorissa öljyä.

Onko autossa vielä takuu voimassa

[Meissenkeri]

No, eikö ala vastauksia Tuikun kysymyksiin löytymään. Itse olen samaa mieltä että jos netistä yrittää auto-ongelmaan tai mihin tahansa ongelmaan hakea helpotusta niin pitää antaa myös riittävät tiedot että asiaa voidaan alkaa arvuutella.

Paitsi että vaikka kyseessä ei olisikaan netti niin silti riittää tyyppejä jotka kysyvät että:"Tää paska ei taaskaan toimi, paljo maksaa korjaus?"

[lokinsiipi]

sammui itsekseen