Ässä ei nyt käynnistynytkään...?

[Erew126]

Eli nelisen kuukautta ässä on seisonut ilman käyttöä ja nyt mentiin sitä sitten käynnistämään, mutta...

Pistettiin akku paikoilleen ja koitettiin käynnistyää, niin ei mitään. Mittarivalot kyllä syttyivät, keskuslukko toimii ja valot, mutta kone ei älähtänytkään. Startti ei pyöri.

Annoimme toisesta akusta(ei siis autosta) siihen virtaa ja sen jälkeen tulos oli, että ilmanputsarin alta alkoi kuulua kova säklätys startatessa. Kuin konekiväärin säklätys. Kuullosti pahalta, muutaman kerran poljin kaasua ja koitin startata, muttei mitään. Säklätys kuuluu niin kauan, kuin yrittää startata.

Yleismittaria ei ole, eli emme tiedä akun varausta, mutta voisiko se olla akusta kiinni? Akkua olen säilyttänyt lämpimässä talven yli.

Entä mikä säklätys voisi olla?

[Ari66]

öööh.... bendix jumissa... ?

[Erew126]

ööööh...mikä bendix??


edit: google kertoi jo

[Ari66]

Kuuluuko se "säklätys" nimenomaan ilmanputsarin alta, eikä starttimoottorista ?
Ja pyörittikö starttimoottori lisäakulla moottoria, vai pyörikö starttimoottori vain itsekseen?

[Erew126]

Kuuluuko se "säklätys" nimenomaan ilmanputsarin alta, eikä starttimoottorista ?
Ja pyörittikö starttimoottori lisäakulla moottoria, vai pyörikö starttimoottori vain itsekseen?

Missä se startti tarkalleen on?
Ei pyöritä moottoria ollenkaan ja se nakutus on mitä ilmeisimmin startista.

Joutuuko ilmanputsarin ottamaan veks, että pääsee starttiin käsiksi?

[Ari66]

Missä se startti tarkalleen on?

Siellä se on moottorin takapäässä lähellä vaihdelaatikkoa.

Ainakin tähän mennessä muissa vehkeissä ollut, sillä starttimoottorin hampaat vastaavat manuaalivaihteisessa autossa vauhtipyörän hammaskehään ja taas automaattivaihteisessa vetolevyn hammaskehään.

Ässän tuntevat antakoot tarkemmat tuntomerkit (väri, koko, haju ja maku)

Ei pyöritä moottoria ollenkaan ja se nakutus on mitä ilmeisimmin startista.

Bendixiä sitten veikataan edelleen.
Starttimoottori pois (parilla-kolmella pultilla), pöydälle ja purkuun.
Sipaisu vaseliinia "booreihin" ja takaisin.

Joutuuko ilmanputsarin ottamaan veks, että pääsee starttiin käsiksi?

Tuskinpa, mutta voihan ässän suodatin niin iso olla, että paremmin mahtuu touhuamaan ilman sitä.

[HVM]

Minä aloittaisin puhdistelamalla kaapelien kosketuspinnat. Eli ensin akun navat ja kengät takuulla puhtaiksi, akku lataukseen tai sitten kunnon tovi apuvirtaa toisesta autosta ennen starttausta. Jos ei palaa vieläkään niin sitten putsataan sinne bendix-laitteelle menevät kaapelit ja moottorin maadotus koriin.

Kaikesta huolimatta veikkaan että akku on tullut seisonta-aikana tiensä päähän, se selviää kun lataat sitä kunnolla ja pitkään. Jos ei ota virtaa niin valmis on.

4A laturi, 88Ah akku=tyhjästä täyteen 22h, mutta kyllä se vähemmälläkin lataamisella kyntensä näyttää.

[Ari66]

No, joko starttaa ?

[Erew126]

Noniin, kaverilta yleismittari ja 11.58 näytti, keskuslukko auki, tippui 7-8 volttiin ja kun yritti käynnistää niin tippuio 3 volttiin.

Tädin Seatista apuvirtaa kaapeleilla ja käynnistyi ilman ongelmia. 30 kilsaa ajoa perään ja auto pelasi kuin unelma, kunnes ajoin takaisin ja sammutin. Minuutin päästä kokeilin ja ei mihinkään. Apuvirralla taas käyntiin ja tuloksena, että huomenna uuden akun ostoon.

Hyvin pelaa, lämmöt ok, ei valskanut nyt ajon aikana mitään ja konekkin käy tasaisesti.

Illalla otan muutaman kuvan ja postaan teille tähän ketjuun vähän katseltavaa

Mieli on nyt hyvä!

[HVM]

Hyvä homma että sait ässän käymään. Kuvia tottakai, kiitos.

Ens viikolla pitää hakea leima omaan, sitten vaihdellaan kesäkumit alle ja siirrytään kesäkauteen, Cee saa jäädä vähemmälle käytölle.

[Mikko K]

Eikö se vielä ole leimattu?

[Erew126]

[HVM]

Hieno ja ryhdikäs auto, ei voi muuta sanoa.

[Wikke]

Keep those orange blinkers!

[Lucky-Dog]

On siisti peli Erellä