300sel -88 ei pysy käynnissä

[TuohkaRacing]

Nyt se sitten hajos vaikka ei pitäny kun asd:n vikakoodit kattoa . Elikkä auto käydessä pyöreästä testipistokkeesta yhdistin 1 ja 5 navat, kierrosmittari tippui ensin pohjaan ja sitten sammui auto.
Uudelleen ku starttaa, lähtee käyntiin käy ehkä 5 sekuntia ja sammuu.
Kaikki sulakkeet on ehjät.
Mikähän piru siihen nyt iski

[RoopeK]

Olisko YJ-rele ottanu ihteensä..? Ei muuten mutku tuo kiekkamittari tippu ekana pelistä...

[TuohkaRacing]

mahdollisesti, oiken kiva jos se kyrvähti kun juuri uusittu

[RoopeK]

Ootko ajellu uuden YJ-releen kanssa? Sitä vaan et jos jnku muun takia sit olis voinu kärähtää..? Tai sit pinnit ei menny oikein...

[TuohkaRacing]

oon ajanu. vika tuli nyt tossa, kun yritin saada vikakoodeja selville

[TuohkaRacing]

kokeiltu toisella yj-releellä, ei vaikutusta

[reverend]

Puhut pyöreästä liittimestä, joten taisit lukea koodit väärästä liittimestä. ASD:t ja muut lisälaitteitteiden koodit tulee siitä kantikkaasta liittimestä akun lähettyviltä.

Mikäli näin kävi, yhdistit akun positiivisen navan sytytysyksikön vahvistimeen.

[TuohkaRacing]

No niinpä tietysti mikä tää sytytysyksikön vahvistin on, Sekö sieltä nyt kärvähti?

[reverend]

Käänsin termin 9-napaisen liittimen pinout:in tekstistä. Alkuperäisesti siis ignition amplifier. Eiköhän kyseessä ole sytytysyksikkö kokonaisuudessaan.
Veikkaisin siis että sytytysyksikkö pamahti.

[TuohkaRacing]

Sytty yksikön vaihdolla alkoi toimimaan