Metalliset johdot - taikka tulpaton sytytys bensakoneessa!?! Eihän 80-luvun bensa ja diesel-moottoreiden käyntiäänessäkään ole yhtään mitään eroa, eihän?
Kiitoksia vastauksesta. Eli takavalot on helppo saattaa katsastuskuntoon (sivupolttimot pois). EGR:n ajattelin pitää kytkettynä katsastuksen ajaksi (se kun on helppo 'tulpata' sen jälkeen) mutta tuo parkkien siirto umpioiden sisään kuullostaa siltä että sähkötyö odottaa umpioiden ostamisen jälkeen. Mulla on vain kaksi polttimoa (ajovalo + sumuvalo) per umpio joten täytynee ostaa uudet umpiot Suomesta. Eli, sattuisko kellään listalaisella olla E-tyyppihyväksyttyttyjä umpioita myytävänä S-meseen sopuhintaan?
Umpiot Haussa
-
DieselDogW126
- Viestit: 205
- Liittynyt: 08.7.2006 16:20
- Paikkakunta: Helsinki
Joo - näköjään aloitin epähuomiossa uuden aiheen vaikka tarkoitus oli jatkaa edellistä. Auton orkkis valot on joku jo vaihdanut Boschin euro-tyyppisiin valoihin, mutta niissä ei muistkaakseni ole parkkeja kuitenkaan. Auto on jossain Pohjois-Atlantilla joten kuvia ei ole näyttää. Täytynee vissiinkin odotella että saapuu Suomeen ennenkuin rupee tekemään mitään asialle. Oletko muuten kokeillut miten toi Saksan eBay onnistais valojen löydössä? Oletan että varaosana nämä umpiot maksaa Suomessa ihan tarpeeksi... Mites toi parkkien itse virittely nohin tämän hetkisiin umpioihin - tuhoon tuomittu ideako???? Nm. parkit = hassu juttu!
Rogeri.DieselDogW126 kirjoitti:Joo - näköjään aloitin epähuomiossa uuden aiheen vaikka tarkoitus oli jatkaa edellistä. Auton orkkis valot on joku jo vaihdanut Boschin euro-tyyppisiin valoihin, mutta niissä ei muistkaakseni ole parkkeja kuitenkaan. Auto on jossain Pohjois-Atlantilla joten kuvia ei ole näyttää. Täytynee vissiinkin odotella että saapuu Suomeen ennenkuin rupee tekemään mitään asialle. Oletko muuten kokeillut miten toi Saksan eBay onnistais valojen löydössä? Oletan että varaosana nämä umpiot maksaa Suomessa ihan tarpeeksi... Mites toi parkkien itse virittely nohin tämän hetkisiin umpioihin - tuhoon tuomittu ideako???? Nm. parkit = hassu juttu!
Ebaysta on jo yhdet tulossa, mutta eivät täysin ehjät nekään.
Noissa omissa jenkki umpioissa on parkit sisällä, rejät hejastimen alapuolella ja kumi tulpissa pikkulamput.
-
DieselDogW126
- Viestit: 205
- Liittynyt: 08.7.2006 16:20
- Paikkakunta: Helsinki
Rekisterointi katsastus ohitse
Eli nain jalkikateen voidaan sanoa, etta taisin turhia hermoilla taman Suomen rekisterointikatsastuksen takia. Ei auto tosin ihan leimaa viela saanut (pari pikkuvikaa kuten esim. vaihdettava taka vasen turvavyo), mutta kuitenkin.
Jos joku meinaa Americasta W126 Mesee Suomeen tuoda niin tass olis mun lista:
a) Vaihdon molemmat etulyhdyt 'Euro' malleihin. Merkkia Depo ja hintaan 84 euroo/kpl MotoNetista. (Boschiakin toki saa, mutta ne olis maksanut 4-5 kertaisesti!)
b) Irrotin molemmista takavaloista sivulle pain nakyvan punaisen polttimon. Ei tullut sanomista 'jenkki'-mallisista takavaloista katsastuksessa.
c) Eteen taytyy hommata sivuvilkut jos auto on -85 tai nuorempi (omani on 1984 joten saastyin talta hommalta)
... ja ei sitten muuta kuin katsastuskonttorille. Painot loytyy kuskin ovesta (ellei joku onneton ole laattaa poistanut)
Inssi kehui muuten Mesen rajoitinta savutustestin aikana. Kaikki kolme otosta ja huippukierrokset olivat tasan 5000 rpm. (meni testista lapi arvolla 1,40 sallitusta 3,00... ja siis ilman EGR:aa
jonka taisin unohtaa kytkea kiinni)
Nyt sitten odotellaan jannityksella verotuspaatosta....
Jos joku meinaa Americasta W126 Mesee Suomeen tuoda niin tass olis mun lista:
a) Vaihdon molemmat etulyhdyt 'Euro' malleihin. Merkkia Depo ja hintaan 84 euroo/kpl MotoNetista. (Boschiakin toki saa, mutta ne olis maksanut 4-5 kertaisesti!)
b) Irrotin molemmista takavaloista sivulle pain nakyvan punaisen polttimon. Ei tullut sanomista 'jenkki'-mallisista takavaloista katsastuksessa.
c) Eteen taytyy hommata sivuvilkut jos auto on -85 tai nuorempi (omani on 1984 joten saastyin talta hommalta)
... ja ei sitten muuta kuin katsastuskonttorille. Painot loytyy kuskin ovesta (ellei joku onneton ole laattaa poistanut)
Inssi kehui muuten Mesen rajoitinta savutustestin aikana. Kaikki kolme otosta ja huippukierrokset olivat tasan 5000 rpm. (meni testista lapi arvolla 1,40 sallitusta 3,00... ja siis ilman EGR:aa
jonka taisin unohtaa kytkea kiinni)Nyt sitten odotellaan jannityksella verotuspaatosta....