syylarin eteen viimasuoja

Marttivainaa · Viesti Kirjoittaja **Marttivainaa** » 28.10.2016 10:07

mikä tossa on parempi kokonaan vai osittain,vai kannattaako ees laittaa?

Väsynyt Mies · Viesti Kirjoittaja **Väsynyt Mies** » 28.10.2016 11:59

Itse olen laittanut 2.4 bensa V6:sen konepellin maskin peittoon kokonaan. Nopeuttaa lämpöjen nousua, kun tulee ajettua paljon lyhyttä matkaa, mutta saa kuitenkin puskurin alareunasta ilmaa riittävästi.

Marttivainaa · Viesti Kirjoittaja **Marttivainaa** » 28.10.2016 12:23

Väsynyt Mies kirjoitti:Itse olen laittanut 2.4 bensa V6:sen konepellin maskin peittoon kokonaan. Nopeuttaa lämpöjen nousua, kun tulee ajettua paljon lyhyttä matkaa, mutta saa kuitenkin puskurin alareunasta ilmaa riittävästi.

onkos tullut paljoo hyötyä taikka säästöä?

Marco · Viesti Kirjoittaja **Marco** » 28.10.2016 13:09

Marttivainaa kirjoitti:
Väsynyt Mies kirjoitti:Itse olen laittanut 2.4 bensa V6:sen konepellin maskin peittoon kokonaan. Nopeuttaa lämpöjen nousua, kun tulee ajettua paljon lyhyttä matkaa, mutta saa kuitenkin puskurin alareunasta ilmaa riittävästi.
onkos tullut paljoo hyötyä taikka säästöä?

Eikös se säästö tule juuri siitä, kun kone lämpiää nopeammin

sonikki · Viesti Kirjoittaja **sonikki** » 28.10.2016 14:42

Tuohon w211:een oli sitten muuten OEM viimasuoja merkkiliikkeessä 25€, kun motonetin "sinne päin" viimasuoja olisi ollut 50€

Nopeuttaa merkittävästi CDI-moottorin lämpenemistä.

Marttivainaa · Viesti Kirjoittaja **Marttivainaa** » 28.10.2016 17:12

Marco kirjoitti:
Marttivainaa kirjoitti:
Väsynyt Mies kirjoitti:Itse olen laittanut 2.4 bensa V6:sen konepellin maskin peittoon kokonaan. Nopeuttaa lämpöjen nousua, kun tulee ajettua paljon lyhyttä matkaa, mutta saa kuitenkin puskurin alareunasta ilmaa riittävästi.
onkos tullut paljoo hyötyä taikka säästöä?
Eikös se säästö tule juuri siitä, kun kone lämpiää nopeammin

voitko tarkentaa säästön osalta?

Väsynyt Mies · Viesti Kirjoittaja **Väsynyt Mies** » 02.11.2016 17:48

Marttivainaa kirjoitti:
Marco kirjoitti:
Marttivainaa kirjoitti: onkos tullut paljoo hyötyä taikka säästöä?
Eikös se säästö tule juuri siitä, kun kone lämpiää nopeammin
voitko tarkentaa säästön osalta?

No itse en ole laskeskellut säästöjä tärkeintä on, että lämpiää nopeammin, kun ajomatkat on usein suht lyhyitä. Säästöä jos ajattelisin, niin kannattas vaihtaa toi vanha lotja johonkin Nissan Micraan, joka myöskin lämpenisi nopeammin ilman sitä maskin peittämistäkin.
Itse olen lähinnä haikaillut saman ikäisen V8 Väykyn perään, kun laskeskelin, että sillä saisi parhaan vastineen maksamilleen päästömaksuille.

Mou · Viesti Kirjoittaja **Mou** » 03.11.2016 7:11

Webasto ja V8. Ei tarvi pahveja.

Marttivainaa · Viesti Kirjoittaja **Marttivainaa** » 03.11.2016 8:09

okei!

No täälä on 40km työmatka suunta ja lämpiaa kyllä jo puolimatkassa,ehkä tuo lyhyt matka sitten puolustaa pahvia.

Itse taidan säästää nekin rahat huoltoihin.