Automaatti + pakkanen = pulmia!

[tasty]

Autoni on S210 320cdi 2000 ajettu alle 300000.
Paukkupakkasilla pari viikko asitten (-25 - -30astetta) vaihdetta ei kirveelläkään saanut siirrettyä P-asennosta minnekään. Annoin auton käydä tyhjäyntiä noin tunnin ja sen jälkeen toimi taas...

Tänään (pakkasta -21) vipu siirtyi hyvin, mutta mitään ei tapahtunut... jätin *****läjän hankeen lojumaan ja otin vaimon Nissanin, kun kerran piti päästä perillekin.

Eli pitäisikö minun ostaa oma Nissani, jos haluaisin päästä töihin talvellakin??

Vaihteistoöljyt Mesessä on vaihdettu noin 100000 sitten.

[jolle]

Autoni on S210 320cdi 2000 ajettu alle 300000.
Paukkupakkasilla pari viikko asitten (-25 - -30astetta) vaihdetta ei kirveelläkään saanut siirrettyä P-asennosta minnekään. Annoin auton käydä tyhjäyntiä noin tunnin ja sen jälkeen toimi taas...

Tänään (pakkasta -21) vipu siirtyi hyvin, mutta mitään ei tapahtunut... jätin *****läjän hankeen lojumaan ja otin vaimon Nissanin, kun kerran piti päästä perillekin.

Eli pitäisikö minun ostaa oma Nissani, jos haluaisin päästä töihin talvellakin??

Vaihteistoöljyt Mesessä on vaihdettu noin 100000 sitten.

Vaihteistoöljyt vaihtoon 60 000 välein!
No mutta siihen asiaan. Naksahtaako kepin vieressä kun painat jarrua? Käsittäkseni polkimelta tulee vaijeri kepin juureen joka sitten antaa kepin liikkua pois P-asennosta kun jarru on painettuna. Tarkista nyt ekana sen toiminta.
Sitten on mahdollista että vika on siinä keppimoduulissä itsessään

[XUX63]

Keppimoduli on kalliinpi ku Nissani eli kyllä se taitaa häkkikauppaan Nisukka-ostoksille suunta olla

Toisaalta uus BIG-mustekynä Ärrältä on vielä halvempi. Tuikkaat kynän vaihdekaavion päässä olevasta luukusta sisään ja vapautat vaihteen P-asennosta ja nautit lipumisesta väykyllä Nisukoitten sekaan liikenteeseen

[CDI203]

Autoni on S210 320cdi 2000 ajettu alle 300000.
Paukkupakkasilla pari viikko asitten (-25 - -30astetta) vaihdetta ei kirveelläkään saanut siirrettyä P-asennosta minnekään. Annoin auton käydä tyhjäyntiä noin tunnin ja sen jälkeen toimi taas...

Tänään (pakkasta -21) vipu siirtyi hyvin, mutta mitään ei tapahtunut... jätin *****läjän hankeen lojumaan ja otin vaimon Nissanin, kun kerran piti päästä perillekin.

Eli pitäisikö minun ostaa oma Nissani, jos haluaisin päästä töihin talvellakin??

Vaihteistoöljyt Mesessä on vaihdettu noin 100000 sitten.

Ei kuulukan toimia sehän lienee tarkoituskin jos laatiko öljyillä ajellan 100tkm

joskus sinne kepin vivun juuren kertyy kostetua mikä sitten jäätyy, estää kepin liikumisen lisäksi tanko kepiltä laatikoon monesti irtoilee siinä kohden

Keppimoduli on kalliinpi ku Nissani eli kyllä se taitaa häkkikauppaan Nisukka-ostoksille suunta olla

Toisaalta uus BIG-mustekynä Ärrältä on vielä halvempi. Tuikkaat kynän vaihdekaavion päässä olevasta luukusta sisään ja vapautat vaihteen P-asennosta ja nautit lipumisesta väykyllä Nisukoitten sekaan liikenteeseen

mitenkäs se muste kynä auttaa siihen että keppi likkuu mutta auto ei ?

[tasty]

Vaihteistoöljyt vaihtoon 60 000 välein!

hieman OT, mutta mistä johtuu, että jotkut melkein kieltävät vaihteistoöljyn vaihdon tomaattilaatikosta ja jotkut kertovat esim 60tkm:n vaihtoväleistä? Onko joskus jossain ollut "öljynvaihtokiellossa" olevia laatikoita vai mistä nämä erilaiset ajatustavat sikiävät?

[tasty]

mitenkäs se muste kynä auttaa siihen että keppi likkuu mutta auto ei ?

tuota minäkin ihmettelin...

[CDI203]

Vaihteistoöljyt vaihtoon 60 000 välein!

hieman OT, mutta mistä johtuu, että jotkut melkein kieltävät vaihteistoöljyn vaihdon tomaattilaatikosta ja jotkut kertovat esim 60tkm:n vaihtoväleistä? Onko joskus jossain ollut "öljynvaihtokiellossa" olevia laatikoita vai mistä nämä erilaiset ajatustavat sikiävät?

Esim ketkä jotkut ei varmaankan ainakkan kukaan joka automaati laatikoista jotain tietää,

oikean voit päätelä vaikka siitä että taxsi huolto ohjelmaan se kuuluu aina 60tkm kohdalla(niisä kun jokaine seisonta tunit/päivä tuotta pelkää tappiota)
mutta yksityis puolella kerran ja sen jälkeen erikseen tilatava lisätyö

[Sampo N.]

Maalahden mörkö siellä taas murehtii. Ei muuta kun nisukaupoille ja mersu paaliin, sillähän siitä vanhasta p****sta päästään.

Ollaan muuten tulossa sinne päin käymään viikonloppuna, saas nähdä vaikka ehtisin tulla näyttään AUTOA (tuossa avattaressa) joku päivä, oletkos maisemissa?

Hallitustunnusteluja täytyy kuitenkin tehdä ennen suurempia lupauksia.

[pupetti]

Maalahden mörkö siellä taas murehtii. Ei muuta kun nisukaupoille ja mersu paaliin, sillähän siitä vanhasta p****sta päästään.

Ollaan muuten tulossa sinne päin käymään viikonloppuna, saas nähdä vaikka ehtisin tulla näyttään AUTOA (tuossa avattaressa) joku päivä, oletkos maisemissa?

Hallitustunnusteluja täytyy kuitenkin tehdä ennen suurempia lupauksia.

Tuu näyttämään meillekki, soita ny kuitenki ensin että tiedetään ollaanko kotona vai tuolla "galleriassa"..siinä joka on melkein keskustassa halpiksen vieressä..kattomassa motzky pelleä.

[XUX63]

Tuikkaat kynän vaihdekaavion päässä olevasta luukusta sisään ja vapautat vaihteen P-asennosta ja nautit lipumisesta väykyllä Nisukoitten sekaan liikenteeseen

mitenkäs se muste kynä auttaa siihen että keppi likkuu mutta auto ei ?

tuota minäkin ihmettelin...

Niin, liikkuuhan se auto kun vaihteen saa p-asennosta pois mutta tuossa tapauksessa ei näköjään omin voimin - turhan nopsasti lukaistu näköjään Mutta saa sitä silti ihmetellä

[tasty]

Ei muuta kun mersu paaliin, sillähän siitä vanhasta p****sta päästään.

osasin vähän odottaa tuota... Tuu, kuule senkin pystyynpaskannettu lapamato, sillä munanjatkeellas tänne, niin näytetään sille taivaan merkit ja pari muutakin! ja hallitusneuvottelut ovat tuttuja... et sä tänne kuitenkaan saa tulla! Muista mun sanoneen!

[Sampo N.]

Tuu, kuule senkin pystyynpaskannettu lapamato, sillä munanjatkeellas tänne, niin näytetään sille taivaan merkit ja pari muutakin! ja hallitusneuvottelut ovat tuttuja... et sä tänne kuitenkaan saa tulla! Muista mun sanoneen!

Jaajaa, vai että lapamato. Mikäli meikäläisen varsi olisi tuollainen pakkasen raiskaaman pulkan vetonarun muotoinen, niin enpä yhtään uhottelisi pemarimiehelle. Siinä käy huonosti kun pakastearkulla lähtee aidon saksalaisen kanssa viivoille.

Meidän talossa se on kuule isäntä joka näyttää kaapin paikan, teidän talon meno kyllä tiedetään. Komento on siellä missä eukkokin.

*****

Niin, voishan siellä pupetillakin koittaa poiketa mirrejä katsomassa. Onkohan mulla numeroa enää tallessa?

[tasty]

Meidän talossa se on kuule isäntä joka näyttää kaapin paikan

[jovihava]

Meidän talossa se on kuule isäntä joka näyttää Kaapin paikan

Hassua, näin muuten meilläkin Kaikesta muusta kyllä sitten päättääkin pääasiassa vaimo

[Sampo N.]

Meidän talossa se on kuule isäntä joka näyttää kaapin paikan

Siellä taas väsynyt mersumies kuvittelee omiaan. Myypä äkkiä se kirveellä veistelty kännissä muotoiltu nelipyöräinen banaanilaatikkosi kuusakoskelle euron kilohintaan ja aloita se nisuelämä. Enkä tarkoita nyt pullakahveja.

Löytyi muuten opposition puhelinnumero kännykästä, onko siinä edelleen yhtä paljon nelosia ja vitosia kuin teikäläisen peruskoulun päästötodistuksessa?

[tasty]

Siellä taas väsynyt mersumies kuvittelee omiaan. Myypä äkkiä se kirveellä veistelty kännissä muotoiltu nelipyöräinen banaanilaatikkosi kuusakoskelle euron kilohintaan ja aloita se nisuelämä. Enkä tarkoita nyt pullakahveja.

Löytyi muuten opposition puhelinnumero kännykästä, onko siinä edelleen yhtä paljon nelosia ja vitosia kuin teikäläisen peruskoulun päästötodistuksessa?

reps!
Ja en oo oppositiossa, mutta numerot ovat juuri nuo sopivat!

[Sampo N.]

Kaikille muille kerrottakoon tässä vaiheessa tarina minusta, c123:sta, tastystä sekä kotisepän urani alkutaipaleesta.

Joskus viime vuosituhannen lopulla haltuuni ajautui erittäin ruosteinen c123. Nuorelle, juuri ajokortin saaneelle auto oli märkä päiväuni. Siinä oli kattoluukku, sähköikkunat ja ennen kaikkea voimakas 2,8 litran moottori. Auto oli ruostuneita peltejä lukuunottamatta Tähdellisen Täydellinen.

Kaverini kanssa keksimme sitten, että autoon pitäisi vaihtaa jarrut. Ne kun olivat valmiina takakontissa. Meillä ei kuitenkaan ollut käsitystä miten tällainen operaatio pitäisi suorittaa. Niinpä käännyimme suuresti kunnioittamamme kylän armoitetun mersumiehen, Tastyn, puoleen. Ajoimme auton hänen pajalleen ja aloitimme kyselytunnin. Ensin pitäisi kuulemma poistaa rengas.

Tastyn ihmetellessä auton ruosteisuutta me täpisimme innosta päästessämme ensimmäistä kertaa oikeaan autoremonttiin. Hommat sujuivat pikkuhiljaa eteenpäin Tastyn edelleen parjatessa ruosteista autoa ja neuvoessa meitä.

Yhtäkkiä alkoi sitten taivaalle kerääntyä tummia pilviä. Vettähän sieltä tuli. Tämä ja tiukka aikataulu vetivät mielen alakuloiseksi. Mahtaakohan unelmauton remontti onnistua? Kaiken kruunasi kuitenkin Tastyn tarttuminen pitkään talttapäiseen meisseliin. Hän iski sen silmiemme edessä suoraan oikean puolen lokasuojan pellistä läpi. Ruosteenpalasten lennellessä me haukoimme happea. Siiinä oli unelma-autoni.

Edit: Korjailin vähän HTC:lla naputettuja kirjoitusvirheitä.

[tasty]

...Kaikille muille kerrottakoon tässä vaiheessa tarina...

omatunto soimaa... kuinka saatoinkaan tehdä tuollaisen tempun, joka näköjään tuotti syvääkin syvemmän trauman... Ilmastointiteippiähän siinä olisi tarvittu pitämään loksuja kasassa... eikä mitään meisseliä... anteeksi. Tuo tuntui varmaankin yhtä pahalta, kuin jos olisin tökäissyt morapuukon sydämeen... Kadun.

[pupetti]

iski sen silmiemme edessä suoraan oikean puolen lokasuojan pellistä läpi.

No nyt selkis miknä takia sampo aina nojailee ja koittaa peittää toisen...tai mielummin kummatki etuloksut

[Sampo N.]

...Kaikille muille kerrottakoon tässä vaiheessa tarina...

omatunto soimaa... kuinka saatoinkaan tehdä tuollaisen tempun, joka näköjään tuotti syvääkin syvemmän trauman... Ilmastointiteippiähän siinä olisi tarvittu pitämään loksuja kasassa... eikä mitään meisseliä... anteeksi. Tuo tuntui varmaankin yhtä pahalta, kuin jos olisin tökäissyt morapuukon sydämeen... Kadun.

Ei sitä siinä mekaanikon uran alkutaipaleella ollut oikein käsitystä mikä on ruosteinen ja mikä ei. Ei tuosta traumoja jäänyt, mutta kyllä sitä seivästystä muisteltiin kaverin kanssa pitkään ja muistellaan vieläkin.

Auto oli muuten niin ruosteinen, että se notkahti nosturilla nostettaessa. Tuskin se ilmastointiteipillä olisi pysynyt kasassa, ehkä hitsaamalla ratakiskoista kehikon ympärille.