Stefan vaihto

[MbE-320Cdi]

Niin elikkäs kartaanin stefa peräs on alkanu pikkasen hikoileen öljyä.

Että mikä lainen rupeama sen vaihto on.

Kartaani pois ja ... siihen loppu meikäläisen tietämys siittä hommasta .

Kiitos ja anteeksi jo etukäteen

[Roisto]

Terve,

Niin elikkäs kartaanin stefa peräs on alkanu pikkasen hikoileen öljyä.

Joko on huohotin putsattu? Voipi hikoilukin loppua, jos umpeen muurautuneen huohottimen saa taas toimimaan.

t.
Risto

[MbE-320Cdi]

Joo kyl huohotin on avattu, mut varmaankin pikkusen liian myöhään. Oli kans meinaan ihan tukossa huohotin että kannattaa kyllä tarkastaa ajois.

Sen huohottimen saa kätevästi auki ku katkasee 17 lenkki avaimen(tai en varma et oliko se 17, mut kumminkin), muuten ei oiken oo tilaa kääntää avainta.

[Ari66]

Ei oo iso homma perän kaikkien stefojen vaihto, ainakaan Koskisen Korjaamolla Nurmoossa.
Homma hoitui ripeästi, puhtaasti ja amattitaidolla, eikä taas tarvitse sen asian vuoksi pitkään aikaan yöuniaan menettää.

Viime vuoden puolella tehtiin tuo operaatio omaan autoon.

[Kuvaja]

Niin elikkäs kartaanin stefa peräs on alkanu pikkasen hikoileen öljyä.

Että mikä lainen rupeama sen vaihto on.

Kartaani pois ja ... siihen loppu meikäläisen tietämys siittä hommasta .

Kiitos ja anteeksi jo etukäteen

sinällään tuo on helppo rasti eli kardaanin irrotuksen jälkeen kolmisakara yoken keskeltä mutteri auki , yoke pois, stefa pois, uusi tilalle, yoke paikoilleen ja mutteri SAMAAN kohtaa kuin missä oli Tässä on sitten se peikko, eli mutteri pitää tulla juuri samaan tiukkuuteen/kohtaan, muuten saat pinjon kosketuksen pieleen Eli jos jää löysälle niin ääntää ja jos kiristät liikaa, niin rutisteholkki painuu kasaan ja pinjon laakerointi rupeaa ääntämään eli jos perän rakenne ei ole tuttu, niin ammattimiehelle

[Castillo]

Juu ammattilaiselle vein omanikin ja ei montaa kymppiä (n.80e) lysti maksanu. Sinänsä helpon näköinen homma ku sivusta seurasin ammattimiehen työtä, mutta täytyy lie tietää mitä tekee.

[ebanks]

Niin elikkäs kartaanin stefa peräs on alkanu pikkasen hikoileen öljyä.

Että mikä lainen rupeama sen vaihto on.

Kartaani pois ja ... siihen loppu meikäläisen tietämys siittä hommasta .

Kiitos ja anteeksi jo etukäteen

sinällään tuo on helppo rasti eli kardaanin irrotuksen jälkeen kolmisakara yoken keskeltä mutteri auki , yoke pois, stefa pois, uusi tilalle, yoke paikoilleen ja mutteri SAMAAN kohtaa kuin missä oli Tässä on sitten se peikko, eli mutteri pitää tulla juuri samaan tiukkuuteen/kohtaan, muuten saat pinjon kosketuksen pieleen Eli jos jää löysälle niin ääntää ja jos kiristät liikaa, niin rutisteholkki painuu kasaan ja pinjon laakerointi rupeaa ääntämään eli jos perän rakenne ei ole tuttu, niin ammattimiehelle

Minkä kokoinen tuo stefan mutteri on? 30mm tähtikuviolla? Itse ajattelin ryhtyä vaihtopuuhiin mutta loppui nuo hylsyt kesken.