Mitäs on merkitystä käytännössä 1,4/1,0 bar.?

[zyys]

Paisuntasäiliön korkista näyttääpi poikineen ns. takaiskuventtiili.
Kattelin KL:n sivuilta että hinta on muutaman euron luokkaa .
Myynnissä oli kahdenlaista korkkia 1,4bar (= orkkis) ja 1,0bar.
Termodynamiikan oppien mukaan kiehumispiste on korkeampi isomassa paineessa eli keittääkö vähemmän herkästi ?

Mikähän on ns. normaalitilanteen paine jäähdytysjärjestelmässä ja onko käytännössä mitään merkitystä tuolla 0,4bar:n erolla ?.

[Sami R]

Ainakin W123:sessa on 1bar:in paine jäähdytysjärjestelmässä.
Tällöin 50/50% jäähdytinneste/vesiliuos kiehuu 1barin paineessa vasta 125 asteessa celsiusta. 1.4 barin paineessa kiuhumispiste nousee vielä tuostakin, kunhan on samat seossuhteet nesteellä. Jos järjestelmän paine on 1.0 baria, ei tuolla ole minun mielestäni merkitystä.

[peehoo7]

Suomenniemellä piisaa hyvin 0,5bar korkkikin on kokeiltu. Sama jäähd.järjestelmähän se on Epsanjassakin ja lämpötilat aivan toiset. Toisaalta säästää muutenkin vanhoja kennoja ja letkuja.