Olis voinu ehkä... Mutta veimpähän samalla motonet:iin kun hain uuden Boschin akun.. Eipähän jää roikkumaan tallin nurkkiin turhan panttina...dealer kirjoitti:Kestää kestää. Eihän tuossa edellisen akun kanssa ole mitenkään käynyt kun kuitenkin noin vanha patteri kyseessä. Voisi se vielä herätäkin kunnon elvyttävällä laturilla ?
Jäi vain aavistuksen verran kalvamaan seuraava(t) asia(t)....
Ainakin herjaa, että olisi olemassa päivityksiä ko. laitteeseen....MHe kirjoitti:Jos lataus pysyy ja mitatusti lataa niin oisko akkuohjainlaite väsähtänyt?
AkiP sen minulle rekisterinumerolla lähetti, joten siihen on luottaminen...dealer kirjoitti:Uusi, varmasti oikea laturi ?
Ei mitään hajua....dealer kirjoitti:Akkuohjainlaite ei Sleep-tilassa ?
Mistä voisi tämän tarkistaa...? Starilla tietysti, mutta saako sitä wake uppattua manuaalisesti ilman staria?En tiiä käynkö edes veholla, jos saisi täältä tuon selvitettyä... Ja nyt ollut "älylaturin" perässä n.5h-6h ja ei ole vielä full tilassa... eli lataa akkua edelleenkin...dealer kirjoitti:BSG päivitys kannattaa ajaa joka tapauksessa kun sellainen on saatavilla vaikka se tuskin ongelmaa korjaa. Akun tyyppiä ei tarvitse autolle kertoa, tai meinasitko vaan Veholle mainita asiasta.
No sille se ainakin huutaa tuota päivitystä... Joten yks vaihtoehto on, että soittaa veholle ja tilaa ajan tuolle boksin päivitykselle ja katsoo mitä se sitten tuumaa...Jube kirjoitti:En kyllä mikään asijantuntija ole mutta itsellä menisi akun ohjainlaite seuraavan syyniin
Joo, kun jostakin lukasin jollakin ongelma hävinneen nimeenomaan päivityksellä ja vikakoodien kuittauksella....dealer kirjoitti:Voi sen päivittää muuallakin kuin Veholla ... mutta pelkästään BSG päivityksellä ongelma ei tosiaan poistu.
Sen saattaa kuitenkin saada Starilla pois toisaalta, enkä tarkoita mitään koodataanpa-koko systeemi-pois-toiminnasta- juttua vaan sitä että bitti on mennyt poikittain jännitteen päästyä noin alas eikä tokene kuin vikakoodien poistolla ja parilla päivityksellä/asetusten ajolla eri paikkoihin.
Akkuohjainlaite voi olla viallinen, harvoin, taka-sam voi olla viallinen, useammin.
Irrotapa akkuohjainlaitteesta johtopistoke varttitunniksi. Se mikä on käännettävällä lukolla kiinni, ohuet johdot.
Lähdempä purkamaan tilannetta Emman persuuksiin...dealer kirjoitti:Peräkontissa "vararengastilassa", akun maakaapelin välissä.
Kyllä mä jokaisen sulakkeen kaikista kolmesta paikasta piippailin läpi... Ja jokainen tuntui olevan siltäosin kunnossa...Tapio.p kirjoitti:Katoikko myös peräkontista sulakkeet? Kerran oli yhdessä autossa sulake hapettunut niin teki saman.
Pitää tuokin vielä tutkia, ellei nyt tule tuolla veholla jotakin selvyyttä asiaan...Aki P kirjoitti:Akun herätejohdoissa ollut joskus vaivaa ja peräkontin pohjalla olevaa sulakerasiaa on jouduttu putsaileen ja vaihtamaan. Siis pohjassa olevaa, ei takasamia
Kyllä mä Tapsalle soittelin, mutta päädyttiin että käväsen veholla... Ja soitinkin ajan sinne aamusella.. Sai peruutusajan ja hinnaksi päivitykselle, sekä vikakoodien kuittauksille tuli 60€. Samalla, JOS siellä nyt joku muu ongelma on, niin hyvällä lykyllä saa senkin selville...Jube kirjoitti:Eikö tapio89 pystyisi hoitamaan tuota päivitystä jos Oulun seudulla asustelet?
Okei... No missä niitten mielestä ko. vika olisi? 
Täh, ei ohjelmaa!..... no jo on...meze1 kirjoitti:Emma käytetty veholla ja diagnoosi:
- Ei voida päivittää akunohjainlaitetta kun ei ole olemassa siihen softaa..
Mutta jännitteet on kuitenkin nyt ollut ihan normaalisti siellä 14.2V, joten lataa kuitenkin akkua ettei sitä nyt joudu kohta uutta taas hommaamaan....
No niin ne veholta väitti. Lapussa lukee, että:MHe kirjoitti:Täh, ei ohjelmaa!..... no jo on...meze1 kirjoitti:Emma käytetty veholla ja diagnoosi:
- Ei voida päivittää akunohjainlaitetta kun ei ole olemassa siihen softaa..
Mutta jännitteet on kuitenkin nyt ollut ihan normaalisti siellä 14.2V, joten lataa kuitenkin akkua ettei sitä nyt joudu kohta uutta taas hommaamaan....
Mutta tuohon latausjännitteeseen: pasahti päähän WIS doccari missä sanottiin että jos kommunikointi laturin ja ECUn välillä epäonnistuu, menee laturi hätäkäyttömoodiin ja tällöin latausjännite on kiinteä n.14,3V muttamutta siitä pitäisi näkyä vikakoodi?
Edit: GF15.40-P-0001B kertoo asiasta
Tämä kuntoon ja ongelma poistuu.BSG - AKKUOHJAINLAITE
Koodi 9055 Virtapiirin 61- signaali puuttuu CAN- väylältä tai on virheellinen. Jos asiakas ei konkreettisesti valita, älä välitä vikakoodista 9055
Eli huomenna soittelemaan AkiP:lle...dealer kirjoitti:Tämä kuntoon ja ongelma poistuu.BSG - AKKUOHJAINLAITE
Koodi 9055 Virtapiirin 61- signaali puuttuu CAN- väylältä tai on virheellinen. Jos asiakas ei konkreettisesti valita, älä välitä vikakoodista 9055
Voi johtua monesta eri asiasta mutta pari vikakoodiin joskus liittyvää asiaa onkin jo pois suljettu. Jäljellä vielä ainakin etu-sam, virtapiirin rele siinä ja johdotukset.
Joo ja uskoisin sen tuon akkuohjaimen olevan...dealer kirjoitti:Niin, eli kyseisen vikakoodin aiheuttaja pitää saada korjattua, mikä noista mainitsemistani se sitten onkin, tai joku muu
