S600 M120 Koneremppa. Uus omistaja...

[LiQQe]

Reilu 100km

Talvirenkaita vois mettästää jostain.

Ei kai ollu liukasta?

[Mika.T]

Ee.

Kohta viikon ollu lussakelit. Tiet on pääosin ihan sulat.
Pikkusen piti kuitenki olla kaasun kans varovainen.

[Roisto]

Hyvempi homma, että alkoi loppuviimein toimia.

t.
Risto

[Mika.T]

Talavirattaat alla. Parisattoo km takana ja vielä toimii.

Voi vittu että oli heleppo vika...

[Mikko K]

Onneks on hyvät hermot
Ei ois ollut huono hermosen hommoo

[tapio89]

Mitähän sitä olis tehnyt ilman staria.

[kondivo]

Ei suinkhaan ole Mikalla menny hukkaan, ku on möhkön kimpussa paininut. Onpahan tullut ässän moottori tutuksi

[Mika.T]

Mitähän sitä olis tehnyt ilman staria.

Haettu vikaa vielä enskesänäkin.




http://www.ebay.com/itm/250920642536?it ... 222wt_1396

http://www.ebay.com/itm/300517189586?it ... 433wt_1163


Ei ois jenkkilässä pahan hintasia.

[Mika.T]

Nyt on tullu 1000km käyntihärön jälkeen ajeltua.

Hyvin pelaa. Ei tietoakaan käyntihäröstä.

[Roisto]

Moro,

Lukaisin viimeisen oireen korjauksen uudestaan ja syy selvisi mutta korjaus jäi epäselväksi. Vaihdoitko kaikki / ongelmalliset tulpan johdot vai putsasitko jotenkin?

t.
Risto

[Mika.T]

korjaus tehty ooppelin tulpanjohoilla.

[Roisto]

korjaus tehty ooppelin tulpanjohoilla.

Se on siis nyt todistettu: kaikista autoista tulee vanhetessaan ooppeleita.

t.
Risto

[touhottaja]

korjaus tehty ooppelin tulpanjohoilla.

Se on siis nyt todistettu: kaikista autoista tulee vanhetessaan ooppeleita.

t.
Risto

mulla ei oo Risto vielä tietääkseni yhtään ooppelin ossaa ässässä
että myyttiä ei ole vielä rikottu

[Mika.T]

Voin kyllä suositella tällaista Moottorilla olevaa möhköä talviautoksi.
Ei meinaan tarvi palella. Just tulin reisusta ja näytti tuo ulukolämpömittari -36c lukemia niin komentosillalla on ihan teepaita keli. Heleposti se +30c sisällä.
Koneen lämmötki pysyy nätisti aavistuksen reilussa 80c:ssä

[Juhanit]

Voin kyllä suositella tällaista Moottorilla olevaa möhköä talviautoksi.
Ei meinaan tarvi palella. Just tulin reisusta ja näytti tuo ulukolämpömittari -36c lukemia niin komentosillalla on ihan teepaita keli. Heleposti se +30c sisällä.
Koneen lämmötki pysyy nätisti aavistuksen reilussa 80c:ssä

*Painan tässä nyt sitä olematonta "Tykkää"-nappia*

Oikein. Antaa pihistelijöiden paleltua tiisseleihinsä

[teppo21]

Eipä palele esikammioisissa

[Mika.T]

Eipä palele esikammioisissa

Mutta löysääpä tyhjäkäynnille.

Möhkössä ei lämpömittari laske vaan pikemminkin nousee kun auton jättää tyhjäkäynnille parkkiin.
Lämppärin saa jättää tohottaan sisälle kuumaa eikä lopu lämpö kesken.

[teppo21]

Say no more, say no more...

Tuosta on omakohtaista kokemusta - puolimoottorista tosin - eikä niinkään positiivisessa mielessä

[Roisto]

Kohta pistetään puolimoottori testiin ja lähdetään Koillismaan ekskursiolle. Oulussa on nyt vajaat -29 graadia mutta vastapäässä varmaan viitisen astetta vilpoisempi. Tämä farkkukori ei ole ehken niin lämmin kuin tuplalasein varustettu sedani.

t.
Risto

[Wikke]

Kohta pistetään puolimoottori testiin ja lähdetään Koillismaan ekskursiolle. Oulussa on nyt vajaat -29 graadia mutta vastapäässä varmaan viitisen astetta vilpoisempi. Tämä farkkukori ei ole ehken niin lämmin kuin tuplalasein varustettu sedani.

t.
Risto

Kyllä ainaki 280:ssa tarkeni ihan niinkuin kesäkelillä alle 30 pakkasissa. Ihan niinkuin kaikilla Mersuilla kuuluukin tarjeta.

Audissa piti olla toppatakki ja villapipo päässä kun Oulusta pohjoseen ajelin... Tosin taidan tietää missä se vika siinä piilee...

[kumipää]

Eipä oo tarvinnu palella tupaöljyllä, 900 nyyttöniä tekkee lämpöö.

[Mika.T]

Lämppärinpuhaltimen nopeudensäätö regulaattori kärähti.

Pyörii täysillä kokoajan.

noo. Uuden saa het tänään.

[XUX63]

Eipä oo tarvinnu palella tupaöljyllä, 900 nyyttöniä tekkee lämpöö.

[kardaani]

Voin kyllä suositella tällaista Moottorilla olevaa möhköä talviautoksi.
Ei meinaan tarvi palella. Just tulin reisusta ja näytti tuo ulukolämpömittari -36c lukemia niin komentosillalla on ihan teepaita keli. Heleposti se +30c sisällä.
Koneen lämmötki pysyy nätisti aavistuksen reilussa 80c:ssä

Kaikki nuo vieläkin vanhemmat bensakoneet lämpiää aina hyvin. Kaikissa tulee rutkasti hukkalämpöä huonon hyötysuhteen takia. Kymmenellä litralla auto liikkuu 100 kilsaa ja reilulla 5 litralla kabiini pysyy hyvin lämpimänä 100 kilsaa

[ram]

hmmmm....... Olen nyt ajellut uudehkolla pösöllä (1.6 bensa) väliä helsinki-mäntsälä. Oman kulutusmittarinsa mukaan se vie saman verran bensaa, kuin S500, mutta koko matkan saa palella niin pirusti.......
.... Ainakin sisätilalämmittimen hyötysuhde on uudessa autossa huonompi jos (hyötysuhde = kulutus / sisätilan lämpötila)

[LiQQe]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9sojuzV18pk[/youtube]

[Mika.T]

Tuleekohan mullaki moiset äänet kun hakasin eilispänä pakoputkitarvikkeet jotta saa heittää nuo vanhat katit roskiin tuolta ahdistamasta.

Jos jollain on tiiossa EHJÄT 600sen katit niin voisin ostaa jemmaan. Ylihintaa en maksa.
Uusia sopivia saa sataseen kipale.

[Mika.T]

No tänään lähti katit roskapönttöön.

Toinen oli ihan ummessa (alkuperäinen)
Ja sisäänmenevästä päästä keraami palasina.
Toinen joka vaihettiin.. öö ... toissakesänä oli vielä ihan siisti.

Mutta sinneppä katosi moottorin mooaamiset reilulla kaasulla ja puutumiset yli 3500 kierroksilla.
Nyt vetää ilosesti punarajalle eikä töki missään vaiheessa vastaan.
tuli varmaan sata hevosta lisää keulalle.
Varmaan baarumeita vitutti kun kävin kokeilemassa.
Ottaa paikallaankin kierroksia ihan eri nopeasti.

Äänenvaimentimetkin käytin pois ja kolluuttelin muka sisältä irtomoskat vähemmäksi muta eipä niistä mitään tullut.

Paska homma vaan kun tuli kyllä melekoset vormula äänet.
Vois vielä viritellä kattien tilalle äänenvaimentimet.

[kilander]

Olikos ne kuoret niin huonot ettei kannattanut niihin reikäputkea/vaimennusvillaa survoa

[Mika.T]

Kuoret ois hyvät mutta kun nuo oli jo eriparia toinen ihan erilainen niin otin pois molemmat.

Antaapa olla nuo äänet. Kai noihin tottuu.

No tulipa kuiten hommattua käyttikseksi 220imuDEE ceemeli.
Katomma jos ässä menee liikenteestä pois hetkeksi.