Taas vaihteeksi virt(s)alukosta

[Easy Rider]

Onko kellään neuvoja, että mistäpä porataan, kunhan olen saanut tenavan lukon riisuttua kojelauasta näkösälle? Pari tuntia r#nkattiin sitä eikä auennut. Ja osaako kokeneet neuvoa mistä kannattaa ostaa uusi lukkosylinteri, ettei tarvitse tehdä samaa remonttia heti uudestaan? Tarvike vai alkup.osa? Hintatietoja? Jos en saa uutta lukkoa heti, niin voinko kasata auton läjään ja ajaa esim. ruuvimeisselin kanssa, eli saako lukkopesän kiinni jälkikäteen?

[touhottaja]

Onko kellään neuvoja, että mistäpä porataan, kunhan olen saanut tenavan lukon riisuttua kojelauasta näkösälle? Pari tuntia r#nkattiin sitä eikä auennut. Ja osaako kokeneet neuvoa mistä kannattaa ostaa uusi lukkosylinteri, ettei tarvitse tehdä samaa remonttia heti uudestaan? Tarvike vai alkup.osa? Hintatietoja? Jos en saa uutta lukkoa heti, niin voinko kasata auton läjään ja ajaa esim. ruuvimeisselin kanssa, eli saako lukkopesän kiinni jälkikäteen?

koitappas vielä sillai että liotat lukkopesää räkleenillä ja vlillä käytät avainta jos haitat heräis sitten jotain ohkasta öljyä ja taas räkleeniä ja oljyä kun ostat uuden lukko sylinterin niin osta samalla uusi lukon pohja

[dealer]

Onko kellään neuvoja, että mistäpä porataan, kunhan olen saanut tenavan lukon riisuttua kojelauasta näkösälle?

Yksi tapa on se että hiot rungossa olevan lukitustapin pois haittaamasta, sitten saat koko pas*an vedettyä pois ja kasaat uudella rungolla.

Pari tuntia r#nkattiin sitä eikä auennut. Ja osaako kokeneet neuvoa mistä kannattaa ostaa uusi lukkosylinteri, ettei tarvitse tehdä samaa remonttia heti uudestaan?
Tarvike vai alkup.osa?

KL-varaosista saat kumman vaan.

Hintatietoja?

www.kl-varaosat.fi

Jos en saa uutta lukkoa heti, niin voinko kasata auton läjään ja ajaa esim. ruuvimeisselin kanssa, eli saako lukkopesän kiinni jälkikäteen?

Saahan sen mutta parempi hankkia osat valmiiksi ennen ajoa ?

[Easy Rider]

Kiitosta vastauksista! Kerrokko tiileri vielä missä Kohti tuommoinen l.tappi on? Meneekö siis koko p3rkeleen ohjauslukkosysteemi uusintaan väkisinkin? Vai neuvooko työ tekijäänsä, kunhan näkköö jotta mistä kana n#ssii?

[dealer]

Runko on ohjauspylvään kyljessä olevassa putkessa klemmarilla kiinni, 10 mm avaimella irtoaa.
Siinä klemmarin vieressä putkessa on reikä josta tappi näkyy, siitä pää pois niin runko irtoaa.

Minä olen suosiolla vaihtanut rungonkin, se kun ei ole kovin kallis ja työ maksaa asiakkaalle 57 euroa/tunti.
Itse värkäten voi saada rungon säilymään ehjänä, joku joka osaa voisi kertoa ?

[Easy Rider]

Ei nyt ossaa hahmottaa mistä on kyse. Täytyy pureskella sitä näppäimistöä pieniksi ja kurkata mitä löytyy, sitten kysellä taas typeriä. Onneksi sain nyt kiikutettua pajalle sen p4skan. Hinuri piti soittaa hommiin, kun kaveri lupasi ensin kuskata ja sitten teki oharit. Saman rahan olisi saanut. Ihme että sai hinurin, niillä kun taitaa olla "sesonki" päällä.

[Easy Rider]

Kävin hankkimassa uuden sylinterin ja varmuudeksi vielä pohjan ja rungon. Ei hotsittanut alkaa purkamaan kojelautaa ja rikkomaan ehjää lukkorunkoa, joten ensin kokeilin murtaa lukkosylinterin, uusiksihan se menee kuitenkin. Läpilyötävä taltta sisään ja vääntöä, lähti pyörimään mutta meni sylinteri poikki. Lukon panssarikaulushan ei irtoa ellei saa koko sylinteriä pyörähtämään, joten talttaa ohuemmaksi ja uusi yritys taltta syvemmällä pesässä. Taltta katkesi vuorostaan sisään, joten ei jäänyt muita vaihtoehtoja kuin porata tai purkaa koko p4ska. Paineilmaporalla ja kovametallijyrsimellä sain pesästä sen kovan ulomman levyn kairailtua auki, ja tavan poralla nakerrettua sitten sen sylinterin palasiksi. Sitten lukko kääntyikin meisselillä ja sain pesän ulos. Seuraavaksi sitten ihmettelemään käyntipuolen ongelmia. Rupesin laittamaan autoa meisselillä käyntiin, mutta mitään ei tapahdu! Virtalukon pohjapa oli lähes irrallaan lukkolaitteesta, joten päätin ottaa sen kokonaan irti tutkittavaksi. Ei se kovin kuluneelta vaikuttanut, mutta laitoinpa silti uuden kun sellainen kerran oli. Sitten vaan auto kasaan ja paanalle. Lukkorunko oli hyvä olla vieressä, että hahmottaa rakenteen ja purkutavan, mutta se jäi tällä kertaa vaihtamatta, taidan palauttaa kauppaan ja ostaa jotain muuta. Liekö tuo pohjan irtoaminen sitten löysännyt asetelmaa sen verran että lukko jumahti, ja olisiko pohjan kiristyksellä alkanut toimimaan , joktap nyt pelaa. Kiitosta vaan neuvoista ja opeista jälleen kerran! Mitähän muuten maksaa lukkosylinteri sarjoitettuna avaimen mukaan, ja saako muualta kuin Vehosta?

[dealer]

Lukkosylinterin hintaerot ovat suunnilleen luokkaa tarvike 50 euroa - orkkis 75 euroa ja lisäksi tulee parikymppiä kuluja sarjoituksesta.

Tarvikesylinteriä ei voi sarjoittaa, molempia saa myös KL-varaosista.
Lukkoseppä sarjoittaa sylinterin.