Fordilta uusi kauppakassi

Melitos · Viesti Kirjoittaja **Melitos** » 14.2.2006 19:12

Kaksi korivaihtoehtoakin, lavalla tai farmarityyppisellä korilla:

Lavalla

Umpikopalla

Lisäksi löytyy vielä hirviporukoille sopiva versio, lienee jopa susukia ketterämpi kairassa:

PS: Hulluja nuo ameriikkalaiset...

Sivonen · Viesti Kirjoittaja **Sivonen** » 14.2.2006 19:16

Takalokarinkaaret taitaa olla taunuksesta... On vähän eriparia noitten renkaitten kanssa.

Generig · Viesti Kirjoittaja **Generig** » 14.2.2006 19:19

Hillittömän kokonen laite. Amerikassa kaikki on niin suuuurta. Niin suuuurta ja mahtavaa.

Ford F150 näytti isolta vierestä hämmästeltynä mutta taitaa jäädä pieneksi tuon rinnalla.

[jimi] · Viesti Kirjoittaja **[jimi]** » 14.2.2006 19:26

onpa kolossaalisen kokonen pirssi...

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 14.2.2006 19:29

Meidän hirviporukassa on 9 jäsentä, käy pieniksi nuo

.
Tarkoitus on hankkia tuommoinen:

Hannu · Viesti Kirjoittaja **Hannu** » 14.2.2006 19:40

hulluja nuo jenkit

JS · Viesti Kirjoittaja JS » 14.2.2006 19:48

Kai noita hieman suuremmilla renkailla?? Ei kumminkaan

Entäs toimiiko noi autot sähköllä?? riittääkö 12v akut

Salmi · Viesti Kirjoittaja **Salmi** » 14.2.2006 20:00

Ari66 ja muut asuntovaunuilijat kunnon vetoauton hankintaan, hopi hopi

Moista vehjettä tottelis suurempiki soliferi v****lemati

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 14.2.2006 20:09

Tänään kävi korjaamolla GMC neliveto

pikuppi jatko-ohjaamolla, pellin alla tietysti V8 turbodiesel ja jatkeena automaattilaatikko.

Ihan mahdottoman pitkä auto, nosturille saamiseksi piti "vekslata" sen seitsemän kertaa.

J.T.S · Viesti Kirjoittaja **J.T.S** » 14.2.2006 20:13

Mahtavan näköisiä laitteita kertakaikkiaan.

Harmi vaan, kun ei taida suaha noita suomessa, tai ainakin verottaja nostaa hankinta hinnan niin kovaksi ettei se p**se kestä.

Tuommoisen kanssa tulisi jo sille kuormiskortillekkin hyötykäyttöä.

Kuluttanevat muuten PALJON eli biotiiseliäkin voisi hyödyntää.

JS · Viesti Kirjoittaja JS » 14.2.2006 20:22

dealer kirjoitti:Tänään kävi korjaamolla GMC neliveto pikuppi jatko-ohjaamolla, pellin alla tietysti V8 turbodiesel ja jatkeena automaattilaatikko.

Ihan mahdottoman pitkä auto, nosturille saamiseksi piti "vekslata" sen seitsemän kertaa.

Eipä kait ajossa haittaa.. noin maantiellä.. mettällä kyllä... Eikös noi tekniikat ole jotenkin epävarmoja?

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 14.2.2006 22:02

Melkoinen vaunu...

Jarno.V · Viesti Kirjoittaja **Jarno.V** » 14.2.2006 22:10

dealer kirjoitti:Tänään kävi korjaamolla GMC neliveto pikuppi jatko-ohjaamolla, pellin alla tietysti V8 turbodiesel ja jatkeena automaattilaatikko.

Ihan mahdottoman pitkä auto, nosturille saamiseksi piti "vekslata" sen seitsemän kertaa.

Itse ajoin viime kesänä tällä 6.5 turbodiiselillä olevan chevy vanin halliin, jossa oli se 215cm pitkä moniuraremmi tipahtanu välille. Jarrut ja ohjaus vailla tehostusta ja kumit jotku 275 leveät, hippasen raskaanlainen käännellä ja sai kahella jalalla runtata jarrua että sen rohmun sai pysähtyyn ennen seinää. Ja sitten veikkailla remmin reittiä sen seittemäntoista rullan ympäri, kolmannella yrityksellä täsmäsi pituus.

Mariini · Viesti Kirjoittaja **Mariini** » 14.2.2006 22:44

Emmää enää ihmettele miks ameriikan jätit on menos konkurssiin, ohan mäkin niitä isoiks tienny, mutta tuo Audi tuossa rinnalla sai vihdoin tajuaman sen kokoeron todellisuudessa...

Esikaupunkialueella asuvan mamman kauppakassi? Paskan vitut! Sietää jäädäkin japskien ikeen alle kun tuommosta paskaa takovat, bensakoneella vielä...

Melitos · Viesti Kirjoittaja **Melitos** » 14.2.2006 22:58

Mariini kirjoitti:Emmää enää ihmettele miks ameriikan jätit on menos konkurssiin, ohan mäkin niitä isoiks tienny, mutta tuo Audi tuossa rinnalla sai vihdoin tajuaman sen kokoeron todellisuudessa...

Esikaupunkialueella asuvan mamman kauppakassi? Paskan vitut! Sietää jäädäkin japskien ikeen alle kun tuommosta paskaa takovat, bensakoneella vielä...

Ei sentään... Nuo on ihan Ford F650 Commercial Truck -mallin alustalle jossain koripajalla väännettyjä erikoisvehkeitä. Tuskinpa noita juuri monikaan käyttää päivittäiseen liikkumiseen. Diiselmotilla tietty. Vaihtoehtoina Fordin oma Powerstroke, Cummins sekä helmenä Caterpillarin 7,2-litrainen 300hv mylly.

Yleisin käyttötarkoitushan noilla on esim kippilava-auto, jakeluauto umpikopilla tai sitten ison puoliperävaunun vetäminen. Kokonaismassaa lupaavat melkein 12 tonniin asti.

kliks

Heikki H. · Viesti Kirjoittaja **Heikki H.** » 14.2.2006 23:32

eikähän e-mersuakin saisi aksorin alustalla

edit, nii joo mutta noi voortithan raapiiki joka tassulla

[jimi] · Viesti Kirjoittaja **[jimi]** » 15.2.2006 0:25

Hannu kirjoitti:hulluja nuo jenkit

SUURUUDENhulluja nuo jenkit...

Melitos · Viesti Kirjoittaja **Melitos** » 15.2.2006 0:30

Heikki H. kirjoitti:eikähän e-mersuakin saisi aksorin alustalla

edit, nii joo mutta noi voortithan raapiiki joka tassulla

Neliveto lisävaruste noihin.

Mutta kaikkihan muistaa tämän G-waagenin SLK:n kopalla:
http://www.geocities.com/MotorCity/Fact ... GWagen.jpg

[jimi] · Viesti Kirjoittaja **[jimi]** » 15.2.2006 0:59

Melitos kirjoitti:
mutta kaikkihan muistaa tämän G-waagenin SLK:n kopalla:
http://www.geocities.com/MotorCity/Fact ... GWagen.jpg

jaa olipa tuokin aika villi tapaus...enpä ollut ennen nähny.

Wikke · Viesti Kirjoittaja **Wikke** » 15.2.2006 1:30

No kyllä tuommoisella kauppakassilla ennemmin ajelisi kuin Ka:lla

[jimi] · Viesti Kirjoittaja **[jimi]** » 15.2.2006 13:16

Wikke kirjoitti:No kyllä tuommoisella kauppakassilla ennemmin ajelisi kuin Ka:lla

en usko..Ka on kuitenki aika miehekäs auto...