210 320cdi ohjelmointi\lastutus

axu87 · Viesti Kirjoittaja **axu87** » 07.2.2013 17:35

Katselin tuohon -00 väykkyyni "lastuja" saksan ebaystä, halvin maksoi 15€, sitten 60€ aina 250€ asti. Mitäs tuo ohjelmointi kustantaa suunnilleen? Tuolla 60€ lastulla luvattiin jo melkein sama teho mitä yleensä ohjelmoinnilla kuullut saaduksi. Nyt kysynkin kumpi on järkevämpää, lastutus vai ohjelmointi?

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 07.2.2013 18:16

ohjelmointi ehdottomasti. Kannata hyvää autoa särkeä nuilla vastusvirityksillä..

axu87 · Viesti Kirjoittaja **axu87** » 07.2.2013 19:36

No jos ei noihin vastuslastuihin kannata seota niin missäs kannattaisi tuo auto ohjelmoida, ja paljonko se hinta noin on? Koitin tuolla haulla etsiä mutta en tiedä enkö täällä foorumilla osaa käyttää sitä vai eikö oikeasti löytynyt.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 07.2.2013 20:16

cdi203, tapio89, tuikku... Tuossa softan vääntäjiä foorumilla, varmasti muitakin löytyy

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 07.2.2013 21:39

Kaveri oli teettäny Rovaniemellä ohjelman w210 270Cdi:hin. Jotaki 600e oli maksanu mutta ohjelmoinneilla taitaa tulla hyvälaatuista jälkeä.

Kuulopuheita vain...

axu87 · Viesti Kirjoittaja **axu87** » 08.2.2013 21:41

Onkos näitä viritelty kuinka muuten, katselin niin noihin 220cdi on jos jonkinmoista kikkaa.

MHe · Viesti Kirjoittaja **MHe** » 08.2.2013 21:55

Miten muuten? Jos oikeesti viritellään niin isompaa kuuleria, turboo, suuttimia ensinalkuun (niinkuin missä tahansa koneessa), ja sitten ohjelmasta lisää soppaa koneeseen.

Noista viribokseista jos et ole lukenut; ne vain huijaavat ruiskuja antamaan enemmän mitä ECU käskee. Totta sillä vähän lisää tehoja saa, mutta muu moottorinohjaus ei sitä tiedä muutakuin parhaassa tapauksessa ihmettelee vähän muuttuneita anturitietoja ja koittaa sopeutua. Sitten voi miettiä että kuinka kannattaa myydä 500-600€ ohjelmointia jos sama luvataan 50€ boksilla. Eihän softaa kukaan osta jos boksi todella tekee kaiken samoilla ominaisuuksilla.

axu87 · Viesti Kirjoittaja **axu87** » 08.2.2013 22:24

Juurikin näin siis, tarkoitin vain että kun noihin pienempiin moottoreihin laitetaan isommista palikoita niin käykö tähän esim 400 cdi:stä osia, onko suoraan jotain passelia turboa vakion tilalle jne.

MHe · Viesti Kirjoittaja **MHe** » 09.2.2013 8:43

OK, ainoa mikä taitaa mennä melkein 'heittämällä' on juuri 270:n turbo 220:een, muuten tarvitaan aina pientä tai vähän isompaa sepitystä että mahtuu ja kaikki putket/letkut saa oikeaan suuntaan ja lähtöjen koot muokattua jne. Mutta sitten tulee ohjauskartat sunmuut, Tuikku ainakin tietää näistä paljon, kannattaa olla häneen yhteydessä...

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » 09.2.2013 8:43

No vaikka alkuun cp3 pumppu amgeestä/400cdistä,isot Suuttimet,railikisko,isompi hyrrä(holset hx35 tai vastaava) pakosarja,cooleri,ahtoputket,pakoputki+se ohjelma.