Suositelkaapa 1000€ autoa naisihmiselle + vauvalle

[Kaapo]

Fiat on mitä mainioin valinta, jos tykkää korjailla auton sähkövikoja.

Se voi olla, että sähkövikoja on tullut ajan mittaan. Näitä uudempia Fiudeja en paremminkaan tunne, sillä utelin. Omat kokemukset rajoittuvat tuonne Ritmo/Mirafiori/127/128/132 jne kategoriaan, jotka olivat tuolloin ns. teiniautoja siinä missä 300-sarjan bemarit tänä päivänä
Nuo olivat niin yksinkertaisia pelejä, että niihin ei sopinut edes sähkövikoja, ei osunut ainakaan omalle kohdalle.

Mutta kun niihin alettiin lisätä penkinlämmittimiä tai jopa sähköisiä sivulaseja, niin sähköpulmiakin on saattanut sittemmin tulla

Ei sen puoleen, myös jopa uudet Alfat ovat vielä sähköhäikkien kiroissa, mutta niin ovat monet Mersutkin

[XUX63]

Tuossa topicin alussa tyrmättiin mm. Seat - kaverilla on ollut semmoinen Seat Ibiza System Porche melkein uudesta ja ei mitään ihme vikoja - yksi paikka on tosin pohjaan jo hitsattu

Eli kyllähän autoa hyvin pitämällä säästyy varmaan paljolta pahalta - Fiatia en silti ostais

[Santeri Alkio]

740 on kyllä tilava ja tukeva/turvallinen auto myöskin. Ainoa, johon kiinnitin topicin alussa huomiota oli se, että auto tulee vaimolle.

Itse en antaisi emännälle 745 Volvoa talviajoon.

[dealer]

Volvo on turvallinen ja suht varma auto kun löytää hyvän yksilön, 700-sarjasta.

Saab kävisi muuten, mutta mahdolliset kauppareissut ovat miesväellekin täyttä tuskaa kun autoon ei ole tahty kääntyviä etupyöriä.

Molemmat edellämainitut toki kuluttavat bensaa niin paljon että hakisin tämän, kilometrejä ei tarvitse tulla paljon mitään vuoden aikana kun polttoainetta menee litramääräisesti noin puolet vähemmän ja se on halvempaa dieseliä.

[Harju]

kukaan ei oo vielä ehottanu volkkaria kakkoskoppasia golffeja ja jettoja saa jo luvattoman halvalla, saa vähän ajomukavuuttakin siihen corollaan ja carinaan nähden ja jää vielä pari satkua bensarahaakin

lisävarusteeksi hankittava peltorit
kyllähän toyota on paljon mukavampi pyöritellä kuin volkkarit

[jamku]

kukaan ei oo vielä ehottanu volkkaria kakkoskoppasia golffeja ja jettoja saa jo luvattoman halvalla, saa vähän ajomukavuuttakin siihen corollaan ja carinaan nähden ja jää vielä pari satkua bensarahaakin

lisävarusteeksi hankittava peltorit
kyllähän toyota on paljon mukavampi pyöritellä kuin volkkarit

no tuota en olis uskonu kuulevani

[Harju]

tahi miten ois nissan sunny ite ostin eilen tuommosen leimaa loppu vuoteen teknisesti toimiva muuten kytkin vähän luistaa. tokihan hintaan kuului myös parit pikku lommot ja röstikukat. 2xrenkaat ja ratio
hintaa oli 550 ekeä

[Harju]

kukaan ei oo vielä ehottanu volkkaria kakkoskoppasia golffeja ja jettoja saa jo luvattoman halvalla, saa vähän ajomukavuuttakin siihen corollaan ja carinaan nähden ja jää vielä pari satkua bensarahaakin

lisävarusteeksi hankittava peltorit
kyllähän toyota on paljon mukavampi pyöritellä kuin volkkarit

no tuota en olis uskonu kuulevani

voin kertoa myös paljon muuta mitä et usko

[daerok]

No tuotapahan,ei ou kukkaan ehottanu Audi 100:sta.Uskallan väittää,että tilaa on ruhtinaallisesti,on voimaa ja turvallisuutta ja mikä parasta erittäin kevyt pyöritellä kaupunki ajossa. Kokemuksen syvällä rintaäänellä puhuva Audin kuljettaja,jonka vaimo myös rakastaa Audia yli kaiken

[Wike]

Loppupeleissä se taitaa olla niin tuossa hintaluokassa että yksilön kunto ratkaisee. Eli tuossa hintaluokassa kun mikä tahansa hyvänä ja luotettavana autona tunnettu voi olla täysi susi... Tähän se eurokin on vaikuttanut, ennen sai 1000mk vielä kohtuullisen leimatun auton mutta nykyään se maksaa sen 1000eur

[dealer]

Juuri näin, Wike - täytyykin lähestyä aihetta siltä kannalta että mietitään millaisia automalleja on yleensä tarjolla noin tonnilla, valitaan niistä käyttötarkoitukseen sopiva ja lopuksi haetaan kyseisestä mallista helmi joka ostetaan.

[HVM]

Saiskohan tämän tonnilla? Loppuu se viijatin kutka kerralla.

Helmi

[tuominen]

Fiat on mitä mainioin valinta, jos tykkää korjailla auton sähkövikoja.

Se voi olla, että sähkövikoja on tullut ajan mittaan. Näitä uudempia Fiudeja en paremminkaan tunne, sillä utelin.

Meillä on perheessä menossa kolmat Hiivatti, mallia Stilo. Kaksi edellistä olivat Bravaa, eikä sähköissä ole mitään vikoja ollut. Edellinen Brava jätti kerran käynnistymättä paukkupakkasilla ja nykyiseen Stiloon kytkin vaihdettiin takuuseen ravistamisen takia. Ehkä nämä ovat olleet yksilöitä, kun merkkihuolloilla on päästy eteenpäin.

Tämä höpötys nyt ei varmasti auta Kaapoa yhtään tonnin auton metsästyksessä, mutta höpisenpä lämpimikseni...

[Wike]

Kyllä se hiivatin Uunokin on ihan käypä (lue:halpa niin hinnaltaan kuin ylläpidoltaan) jos löytää kupattoman kaasariversion. Ruiskusta huonoja kokemuksia = huonoa käynnistyvyyttä kylmällä -> katti hajoaa -> kallista -> hermot menee....jne jne ... Hiivatissa on vielä sekin että siinä ei ole sellaista luksusta kuin pintaruoste. Jos maali alkaa kukkia niin se tarkottaa ettei siellä ole peltiä enään alla ensinkään (kokemusta tästäkin)

[Pappi]

Harjulla on samanlainen synnytin ku emännällä. Kytkin remppa maksaa liikkeessä tehtynä noin 350e.

Terhakka pirssi 12 venasena...

[Harju]

Harjulla on samanlainen synnytin ku emännällä. Kytkin remppa maksaa liikkeessä tehtynä noin 350e.

Terhakka pirssi 12 venasena...

pihalla tehtynä noin 100€ sis. oluet

[AM]

kukaan ei oo vielä ehottanu volkkaria kakkoskoppasia golffeja ja jettoja saa jo luvattoman halvalla, saa vähän ajomukavuuttakin siihen corollaan ja carinaan nähden ja jää vielä pari satkua bensarahaakin

lisävarusteeksi hankittava peltorit
kyllähän toyota on paljon mukavampi pyöritellä kuin volkkarit

No huh,eihän kolffi ihan hiljaisimpia ole,mutta ei ole korollakaan,rengas äänet suhisee korvissa vielä seuraavana aamunakin...

Ja kun lapsen kanssa on liikenteessä niin en kyllä ensimmäisenä edes harkitsisi 80 luvun japanilaisia.Turvallisuuttakin saa olla...Esim. jetta ennemmin.

Tiilerin linkittämä 190:hän olisi hyvä,ainoa vaan että ei mikään tilaihme.Tosin voittahaan tuo korollan aika reilusti tiloissaankin.Saappi ja farkkuvolvo taas syövät sen verran bensaa että äkkiä säästäisi rahat vähän kalliimpaankin autoon.

Ja lopuksi ennakkoluuloton ehdotus:Pakettiautoksi leimattu S123.Dieselinä tietenkin.Varma,turvallinen ja edullinen ajaa.Tilaakin löytyy.

[Kaapo]

Jos tuota luotettavuusasiaa miettii, niin uusimassa TM:ssä näytti olevan jälleen kerran tämä Tüv:n vikaraporttikooste autoista iältään 2- 11 v. Kaiken kaikkiaan on vertailun osalta sitten eri juttu, kuinka ne Suomen oloissa ja mittapuilla ajateltuna pitävät kutinsa - pääsosin kai ainakin.

Muistikuvan mukaan vanhimassa kategoriassa 10-11 v. viattomuuden kärjessä olivat Porsas 911, Mersu SL, Mersu S ja sitten taisikin tulla Tojotaa Corollan ja Carinan voimin.
Mutta erittäin hyvin pärjää myös Subaru Legacy noissa saksalaisissa "laatu ja luotettavuusmittelöissä". Tontulla alkaa irrota tuota pirssiä myös farkkuna. Onko neliveto sitten siunaus vai pommi ja turmio tuossa hintaluokassa...

[HVM]

Suparu on Kaapo janoinen laitos, mutta eipä kai se sinun ongelmasi ole. Talavella kehuvat että menee matkaa jopa alle 15L/100km. Suparu-miehet oikoo varmaan käsityksiä, tämä on naapurin vale jonka juuri kerroin.

[Kaapo]

Talavella kehuvat että menee matkaa jopa alle 15L/100km.

Juu, näin se kyllä taitaa olla - eipä näistä kansanautoista talvijanoisempi taida olla kuin Kupla No juu, boxerimoottorit ovat kyllä juopompia kuin rivi- tai v-koneiset serkkunsa.
Varsin pienimoottoriset boxeri-Alfat olivat nekin kovin persoja bensalle, varsinkin tehoonsa nähden.
Ehkä on syytä pitäytyä jossain vähemmän eksoottisessa merkissä ja mallissa. Vulva-, Saappi- tai Tojo-seppä on sitäpaitsi helpompi yhyttää tarpeen tullen kuin Suparu-ekspertti Tai ihmisen tekemä auto sekin on.

[J.T.S]

kukaan ei oo vielä ehottanu volkkaria kakkoskoppasia golffeja ja jettoja saa jo luvattoman halvalla, saa vähän ajomukavuuttakin siihen corollaan ja carinaan nähden ja jää vielä pari satkua bensarahaakin

lisävarusteeksi hankittava peltorit
kyllähän toyota on paljon mukavampi pyöritellä kuin volkkarit

no tuota en olis uskonu kuulevani

Makuasioitahan nää on.. Mutta kyllä se gorolla aina ajolleen golffit ja jetat voittaa, gorilla sentään taittuu mutkiinkin ja onhan niissä vaihteistokin joka toimii. Volskit on melkoisia koppuroita, eikä ne siitä miksikään ole muuttunut, vuosienkaan saatossa. Uusi transportteri oli mm. suht outo ajettava, varsinkin parkkipaikoilla.

[Harju]

lisävarusteeksi hankittava peltorit
kyllähän toyota on paljon mukavampi pyöritellä kuin volkkarit

no tuota en olis uskonu kuulevani

Makuasioitahan nää on.. Mutta kyllä se gorolla aina ajolleen golffit ja jetat voittaa, gorilla sentään taittuu mutkiinkin ja onhan niissä vaihteistokin joka toimii. Volskit on melkoisia koppuroita, eikä ne siitä miksikään ole muuttunut, vuosienkaan saatossa. Uusi transportteri oli mm. suht outo ajettava, varsinkin parkkipaikoilla.

eli korilla on kätteenkäypä pirssi

[Pappi]

Tommonen synnytinkin on ihan jees. Meilläkin meinaa haperoa iskeä, mutta kaverilla pysyy hitsausvehkeet käsissä. Kone ei vie öljyä ja syylärin vaihdon jälkeen nesteetkin pysyy sisällä. On lämmin ja ohjaustehostimella varustettuna ihan naisen käteen sopiva. Olisin jo varmaan vaihtanut tuon johonkin muuhun mutta ei, emäntä nostaa metelin jos synnytin vaihtuu... Pittää yrittää pittää tuo ajossa.

harju, mullapa on leimaa tammikuun loppuun