Välillä väyrysellä, trilogian kolmas osa. Taistelu ohi.

[Fenton]

Oolrait ja tänks.

Seksiviikkona käväisin taas tankkaamassa, 6,1 tällä kertaa.
Nyt vois olettaa, että seuraava tankkausväli menee pienemmällä

[Fenton]

Tänään ohjelmassa pysäköinti Kaivopuistoon.
Vasemmassa reunassa näkyy kaivohuone:

[Fenton]

Taas on tankattu. Eka puolikas tankista ihan puhdasta maantieajoa, 80-100 km/h. Puolivälin jälkeen sitten taas työmatkoja konetiellä ja joitakin kauppareissuja. 1050 km ja 5,6 l/100 km.

Äkkiä niitä maileja kertyy, tälläkin on menty jo monta tuhatta.

[Starglazer]

Tunkkauspisteen kohdalle helman sisään piti keksiä vähän vahviketta, että saa joskus ilmaankin tämän.

Minä laitoin helman sisälle näin. Jotakin sinkittyä putkea tuo on melko vahvalla seinämällä niin luulis kestävän.

[Fenton]

No juu, tuo putki on olemassa vielä kauan väyrysen jälkeenkin

Nyt ei näytä kulutus taas yhtään hyvältä, puoli tankkia on vienyt vain n. 440km.

Alkupuolella mainittua nypytystä ei ole tuntunut enää aikoihin. Mikä lie ollut, vai taas vettä Kärkkäisen dieselin seassa?

[Vanja-eno]

Alkupuolella mainittua nypytystä ei ole tuntunut enää aikoihin. Mikä lie ollut, vai taas vettä Kärkkäisen dieselin seassa?

Se vaan koetteli varoittaa sua ennen kuin kiihdytti ruostumistahtia

[Fenton]

Tuolla aiemmin ihmettelin, että ei näytä kulutus hyvältä ja liki seitsemän litraahan se vei satasella. Nyt seuraava tankkaus on taas 5.6 l.

Vaihteloo, vaihteloo.

[Fenton]

Huomasin juuri, että tässähän on katsastusaika viimeisillään ja ei kun siltä seisomalta leimaamoon. Odotukset eivät olleet korkealla, koskaan en ole väyrystä kertanäytöllä läpi saanut.
Pessimisti ei pettynyt tälläkään kertaa, hylkyhän se sieltä tuli. Yläpallo on loppu. Ei valittamista, aiheellinen juttu. Se mikä yllätti, oli etujarrut. Useamman polkemisen jälkeen asettui juuri ja juuri hylkyrajan paremmalle puolelle.
Levyt ja palat näyttää koko lailla uusilta, että satula mahtaa jumia.
Pitää joskus ottaa auki ja katsoa. Hovihankkija rokotti seittemän kymppiä ylätukivarresta, muistin halvemmaksi, talvellahan tuommoisen viimeksi ostin

[dealer]

Se mikä yllätti, oli etujarrut. Useamman polkemisen jälkeen asettui juuri ja juuri hylkyrajan paremmalle puolelle.
Levyt ja palat näyttää koko lailla uusilta, että satula mahtaa jumia.

..........Takajarrujen ero johtui toisen levyn sisäpinnan ruosteista, satulat olivat kunnossa.
Vaihdoin levyt, palat, kengät ja vasemman kilven.
Takajarruissa ei ole nyt moitteen sijaa.

Edessä toinen pyöränlaakeri hieman rahisi pyörittäessä joten vaihdoin laakerisarjan.
Samalla laitoin uudet jarrulevyt ja palat eteenkin..........

[Fenton]

Toista vuotta olleet?
Eipä ole paljon kuluneet. Palatkin koko lailla uuden mitoissa

[Fenton]

Tänään vaihtelin kuskin puolen ylätukivarren, loppuviikosta näyttämään suikkapäälle. Ihan oikein sorapiharemonttina repäisin, eihän sitä nyt kesällä sisällä. Poikkeuksellisen livakasti sujji, mikä lie, ettei kivestä vihlonut lainkaan. No, kai se huomenna ainakin rengas irtoaa sitten.

Ajoltaan jämäköityi kummasti. Ei se pahalta tuntunut tähänkään asti, mutta nyt on jo aika hyvä.

[Fenton]

Tämä on nyt esitellyt minullekin sen kuuluisan sammumistemppunsa tänään.
Kolmesti. Ensin tuntuu pari nykäisyä ja muutaman sadan metrin ajon jälkeen kuolee. Joka kerta tasakaasulla n. kuudenkympin vauhdista.

[Fenton]

Ja tänään taas. Aamulla kotoa lähdettyä kilometrin matkalla kolme kertaa. Ensin keskelle risteystä ja kahdesti siitä kuudenkympin vauhdista.

[dealer]

Jos se tuohon malliin alkaa sammuilla niin voisi olettaa että vikapaikkakin löytyy. Toivotaan, jos meno takkuaa.

[Fenton]

Toivotaan. Tänään sillä sai ajaa taas pari sataa kilometriä, kun alkujärkytyksestä päästiin.
Muutaman kerran nykäisi jonkun verran, ihan niinkuin eilen ennen sammumisia.
Sen verran huomasin, että ovia ei tarvitse käyttää lukossa, riittää kun nyppäsee avaimen virtalukosta, tökkää takaisin ja starttaa, niin lähtee heti. Jos ei ota avainta välillä pois, starttauttaa vaikka maailman tappiin.
Voisko olla virtalukkoperäistä, kuitenkin? Tai avaimesta?
Kumpaakohan avainta herrat olivat käyttäneet ajeluihinsa? Pitää tutkailla, onko niissä eroja.

[dealer]

Minä käytin satunnaisesti kumpaakin.

[Vanja-eno]

Mnää käytin vain sitä joka oli kaupantekohetkellä kiinni virtalukossa

[Fenton]

Ok. Minun ja enon sammahtelut tulleet ainakin samalla tiirikalla.
Kokeillaan toisella, ja katsotaan. Järjettömän kaukaa haettu ajatus, mutta..

Tänään ei enää edes niitä nykäisyjä. Saa nähdä, kauanko pääsee taas.

[Fenton]

Kohta kaksi viikkoa menty taas ilman oireita
Kulutus kieppuu minun ajoissani 6,2-6,7 välissä, tosin olihan tuossa pitkä jakso, jolloin ilmastointikin sai tehdä ihan töitä.
Tähän tankkausväliin tulee enemmän rauhallista maantieajoa, ehkä menee vähän pienemmällä. Mukava auto kaiken kaikkiaan.

[Fenton]

Kehuinkomähäh?

Tänään kuoli taas, ihan tasakaasulta, neljäkymppiä vauhtia.
7000 km ilman ongelmia, sitten nuo edelliset stopit,nyt pari-kolme tuhatta väliä ja tilt.

6,2/100. Noin 9500 km ajettu minulla ollessa. Yllättävän kiireinen kesä

[Fenton]

Kuus pilkku yks.
Ilmastointi kausi on lopuillaan, näkyy kulutuksessakin. Nyt jos vauhti pysyy tasaisena, mennään tämä tankillinen reilusti alle kuuden.
Välikuolemia ei ole sattunut. Tyyntäkö myrskyn edellä?

[Fenton]

Ensimmäinen pakkasaamu. Havaintoja:

35 km ajoa ei saa lämpömittaria lähellekään 80 astetta.Webasto ei toimi.
Edellisestä johtuen tuulilasin aukeaminen otti 10 km.
Sisätilat ei lämpene ikinä.
Ensimmäisen kymmenen kilometrin matkalla väyrynen voi kuolla kuusitoista (16) kertaa. On muuten lähellä, ettei uponnut Kymeen.

[Vanja-eno]

Mulla Webasto toimi moitteetta sen aikaa kun mitä se mulla oli. Sä oot sanonu sille jotain rumasti kun on ottana nokkiinsa

[Fenton]

Tämähän on ihan tavallista Fenttolan arkea, ei se kuulemma pelannut rouvankaan väykyssä.

[dealer]

Mitään merkitystähän tällä ei ole, mutta niin pelasi weba minullakin ollessa ongelmitta. Sen kokeilin että lämpiäminen on tolkuttoman hidasta kun weba on pois päältä.
On siihen malliin sammuillut että ei ole kaukana syyn löytyminen moiseen, kai se nyt tuosta jo kohta äkäytyy lopullisesti. Toivotaan toki päinvastaista, että lakkaisi oikkuilemasta...

[Fenton]

Juu, en minä epäillytkään, etteikö olisi toiminut. Näillä vehkeillä on sellainen taipumus, että ne lakkaa toimimasta per heti minulle tullessaan.
Vaimon webastokin toimi vielä keväällä ilman ongelmia, mutta

No, palellaan sitten, rahat on vaihteeksi niiiiin lopussa, yllättäviä vastoinkäymisiä ollut muitakin

[dealer]

Kun satut jossain testeriin niin sillähän on helppo paikallistaa webaston vika.

[Vanja-eno]

Kun satut jossain testeriin niin sillähän on helppo paikallistaa webaston vika.

Rassausmiittiin!!!!

[Fenton]

No miittiin miittiin, kun vaan kerkiäis

[Fenton]

Jaahas. Käsi pystyyn, kuka kävi rassaamassa väyrysen mittaria?

Huoltonäyttö on ollut nollaamatta ja näyttänyt överiksi mennyttä huoltoväliä, -2700.
Eilisiltana käynnistäessä lukema oli -700. Matkamittarilukemasta on kadonnut myös 2000 km. Ei tarvii ite edes myydessä kusettaa, auto tekee sen itse