Avain ei käänny

[nalle05]

jos siellä ennen hehkutusta on noin vähän ei ei startille riitä enää virtaa koska hehkuttaa vielä startin aikana

[CDI203]

Juu kaikki valot syttyy, hehku toimii normaalisti,sulakkeet kunnossa,yleismittaria ei ole mutta rest valikko näyttää akun jännitteeksi 10,9 -11,3 .

reset valikon näytö on epä luotetava akun voltien tutkaillun liikaa "tavaraa" välissä

hyvän yleismittari maksaa ~5€ säästöpörissä, kärkäisellä, honkongisa, motonetisä tms krääsä kaupassa

[Kone]

Tuollainen on myös kätevä, tupakansytyttimeen 11€, biltema. Voi kyttäillä jännitteitä myös ajellessa. Tupakansytyttimen ja akun välillä ei kai kummempia esteita ole.. oikeastaan väykkeen melkein pakollinen varuste.

[Veekku82]

Oli yön laturin päässä ja nyt ei taas edes hyväksy enää avainta.

[xr]

Juu kaikki valot syttyy, hehku toimii normaalisti,sulakkeet kunnossa,yleismittaria ei ole mutta rest valikko näyttää akun jännitteeksi 10,9 -11,3 .

jaaa no missäs asennossa se vaihdekeppi oli tuolloin oliko pykälä päällä
aattelin vaan kun se ennemmin oli kiikkunu vaikkei avain kääntyny

putsaa avaimen pää sekä lukon vata puoli

[Veekku82]

Liikkuu vieläkin vaikkei avaimet oo ees paikallaan. Vaihdekeppi oli p:llä. On putsattu. Soittelen kohta hinauksen niin saan ton paskan pois pihasta.

[xr]

onko sulakkeet ehjiä moottoritilassa apukuskin puolella muovi kannen alla samalla voi vähän koputella sitä moduulia jossa ne sulakkeetkin on
virtaa jostain nyt puuttuu

[Veekku82]

Auto hinattu korjaamolle katsotaan mitä on syönyt.

[Veekku82]

Liikkuu vieläkin vaikkei avaimet oo ees paikallaan. Vaihdekeppi oli p:llä. On putsattu. Soittelen kohta hinauksen niin saan ton paskan pois pihasta.

[CDI203]

Tuollainen on myös kätevä, tupakansytyttimeen 11€, biltema. Voi kyttäillä jännitteitä myös ajellessa. Tupakansytyttimen ja akun välillä ei kai kummempia esteita ole.. oikeastaan väykkeen melkein pakollinen varuste.

Ei sovelu
On siinä välissä "tavaraa"

[CDI203]

Liikkuu vieläkin vaikkei avaimet oo ees paikallaan. Vaihdekeppi oli p:llä. On putsattu. Soittelen kohta hinauksen niin saan ton paskan pois pihasta.

Eikös tuossa yllempän jo mennyt korjaamolle vai kävikö se jo siellä ja mikään ei muututnut

[Fenton]

Taitaa olla androidin back- nappulalle tehty tuplaus?

[Veekku82]

Taitaa olla androidin back- nappulalle tehty tuplaus?

juurikin näin.

[Veekku82]

Tämä makaa vieläkin korjaamolla. Uus avainki tuli hommattua ei auttanu. Varmaan pitää se tonni laittaa sitte virtalukkoon. Oli kyllä eka ja vika mersu mikä tähän taloon tulee.

[CDI203]

Tämä makaa vieläkin korjaamolla. Uus avainki tuli hommattua ei auttanu. Varmaan pitää se tonni laittaa sitte virtalukkoon. Oli kyllä eka ja vika mersu mikä tähän taloon tulee.

Ennen avaimen hommamista
Eikö korjamolla selvitetty että vika on siinä

[Väsynyt Mies]

Lähes identtiset oireet toissakesänä omassa -99 Väykyssä. Kuoli Kotkan keskustaan kertalaakista, ei toiminu keskuslukko eikä hyväksyny avainta. Vika oli rattilukkoyksikössä, joka oli hajonnut ja ei tunnistanut avainta. Uusi rattilukkoyksikkö ja uusi avain 800€ Kotka Veholla, eli Auto-Sunilla.

[Veekku82]

Tämä makaa vieläkin korjaamolla. Uus avainki tuli hommattua ei auttanu. Varmaan pitää se tonni laittaa sitte virtalukkoon. Oli kyllä eka ja vika mersu mikä tähän taloon tulee.

Ennen avaimen hommamista
Eikö korjamolla selvitetty että vika on siinä

Ilmeisesti ei. Olisin kyllä tosin muutenkin hommannu tuon toisen avaimen ku ei niitä ollu ku yks. Niin ja kerran auto oli lähtenyt käyntiin korjaamolla ja sitten taas mykäksi. Tämä siis vanhalla avaimella.

[AK47]

Tämä makaa vieläkin korjaamolla. Uus avainki tuli hommattua ei auttanu. Varmaan pitää se tonni laittaa sitte virtalukkoon. Oli kyllä eka ja vika mersu mikä tähän taloon tulee.

Ennen avaimen hommamista
Eikö korjamolla selvitetty että vika on siinä

Ilmeisesti ei. Olisin kyllä tosin muutenkin hommannu tuon toisen avaimen ku ei niitä ollu ku yks. Niin ja kerran auto oli lähtenyt käyntiin korjaamolla ja sitten taas mykäksi. Tämä siis vanhalla avaimella.

Tää nyt ei paljon lohduta mutta sulla taitaa olla auto väärällä korjaamolla....

Omatoimikorjailija tutkii että tuleeko virtalukolle ja rattilukolle tarpeeksi jännitettä ja jos vielä starilla lukaisisi vikakoodit niin pääsisi lisää ihmettelemään asijata. Onko vikakoodeja ilmaantunut?

[Veekku82]

Virtalukossa vika. Lähtee elehuoltoon korjattavaksi pääsee puolet halvemmalla.

[AK47]

Virtalukossa vika. Lähtee elehuoltoon korjattavaksi pääsee puolet halvemmalla.

Millä selvisi?

Ettei kävis niin kuin joskus että korjattu/vaihdettu virtalukko ja syy johdoissa/liittimessä.

[Veekku82]

No ihan tutkimalla. Auto on kyllä osaavalla korjaamollla. On star ja paljon kokemusta mersuista. Tälläkin palstalla korjaamoa kehuttu.

[AK47]

No ihan tutkimalla. Auto on kyllä osaavalla korjaamollla. On star ja paljon kokemusta mersuista. Tälläkin palstalla korjaamoa kehuttu.

No, kerroppa sitten miten kävi. Siksi kyselen kun itsellä yksi 202 hylkii uutta avainta aina joskus mutta toki lähtee myös aina kun uudestaan kokeilee. Virtalukko tai siihen liittyviä komponentteja on tutkittu ja mitään selkeää vikaa ei löydy. Ei yhtään järkevää vikakoodia. CAN väylästä herjaa BASsin osalta vaan.

Ei tuo haittaa mutta mielenkiintoa kyllä herättää moinen ominaisuus jota tuntuu olevan liikkeellä muillakin lähes samanlaisena 202, 208 ja 210 malleissa.

[Veekku82]

Joo ilmoittelen miten käy.

[Veekku82]

Jees eli virtalukko oli entinen. Vanhaa ei saanut korjattua koodasivat elehuollossa toisen virtalukkon tilalle ja samalla toisen rattilukon.

[CDI203]

Eli sama homma mitä on kuusenalla... tehty vuosia ja vinkä jaettu muualekin...

[Veekku82]

Tääki tuli nyt vasta viimein ja vihdoin kuntoon. Loppujen lopuksi vaihdettiin purku autosta virtalukko, ecu, ja rattilukko. Toisen virtalukon koodaus ei onnistunut. No pari kuukautta kesti tää homma nyt mennään taas seuraavaa vikaa odotellessa. no onhan tolla kohta 500 000 ajettu.

[CDI203]

Tääki tuli nyt vasta viimein ja vihdoin kuntoon. Loppujen lopuksi vaihdettiin purku autosta virtalukko, ecu, ja rattilukko. Toisen virtalukon koodaus ei onnistunut. No pari kuukautta kesti tää homma nyt mennään taas seuraavaa vikaa odotellessa. no onhan tolla kohta 500 000 ajettu.

Eli tulos oli sitten erilainen...

[AK47]

Tääki tuli nyt vasta viimein ja vihdoin kuntoon. Loppujen lopuksi vaihdettiin purku autosta virtalukko, ecu, ja rattilukko. Toisen virtalukon koodaus ei onnistunut. No pari kuukautta kesti tää homma nyt mennään taas seuraavaa vikaa odotellessa. no onhan tolla kohta 500 000 ajettu.

Eli tulos oli sitten erilainen...

Juu, ihme vehe koko virtalukko, lienee joku sbc teknologian kokeilu malli toi 202 muoviavain/virtalukko... Varmaan joku satunnaiskertoimella oleva laskuri joka pimentää sen ajanoloon - varsinkin jos ei käy veholla jossa kuitataan kuollen vehon huoltomiehen kytkin... tms


Itse ajattelin että kun toi lintta joutaa pois ajosta juotan piruuttani kaikki liitokset uusiksi virtalukosta niin selviää onko juotosvika vai joku komponentti kuollut/kuolemassa. Veikkaan jälkimmäistä vaihtoehtoa.

Testasin tossa että jos ajan autolla ja laitan vaihteen vapaalle (N) niin voin ottaa avaimen pois virtalukosta ja startata uudelleen vauhdista. Onkos tämä normaalia s202 -1998 kotteroissa että antaa ottaa avaimen pois N-asennossa kun auto liikkuu.

Tuli vain mieleen että oiskohan vaihdevivun asennon tieto epämääräinen kun mulla taas ei aina starttaa ekalla vaan saattaa lähteä vasta kolmannella 0-1-2-start -> 2-1-0 -> 1-2-start -> 2-1-0 -> 1-2-start käännöllä.

Vaikka ei tuo kyllä ikinä selviä missä vika...

[CDI203]

Tääki tuli nyt vasta viimein ja vihdoin kuntoon. Loppujen lopuksi vaihdettiin purku autosta virtalukko, ecu, ja rattilukko. Toisen virtalukon koodaus ei onnistunut. No pari kuukautta kesti tää homma nyt mennään taas seuraavaa vikaa odotellessa. no onhan tolla kohta 500 000 ajettu.

Eli tulos oli sitten erilainen...

Juu, ihme vehe koko virtalukko, lienee joku sbc teknologian kokeilu malli toi 202 muoviavain/virtalukko... Varmaan joku satunnaiskertoimella oleva laskuri joka pimentää sen ajanoloon - varsinkin jos ei käy veholla jossa kuitataan kuollen vehon huoltomiehen kytkin... tms


Itse ajattelin että kun toi lintta joutaa pois ajosta juotan piruuttani kaikki liitokset uusiksi virtalukosta niin selviää onko juotosvika vai joku komponentti kuollut/kuolemassa. Veikkaan jälkimmäistä vaihtoehtoa.

Testasin tossa että jos ajan autolla ja laitan vaihteen vapaalle (N) niin voin ottaa avaimen pois virtalukosta ja startata uudelleen vauhdista. Onkos tämä normaalia s202 -1998 kotteroissa että antaa ottaa avaimen pois N-asennossa kun auto liikkuu.

Tuli vain mieleen että oiskohan vaihdevivun asennon tieto epämääräinen kun mulla taas ei aina starttaa ekalla vaan saattaa lähteä vasta kolmannella 0-1-2-start -> 2-1-0 -> 1-2-start -> 2-1-0 -> 1-2-start käännöllä.

Vaikka ei tuo kyllä ikinä selviä missä vika...

Syy voi hyvinkin olla se jos sieltä tulee väärä tietoa *:rila kurkistella mitä näkyy kun ei käynisty, jos avin ei kääny niin syylinen voi olla myös se vaijeiri systeemi,

eipä ole vielä koskaan tarvinut kuusenalla...
ECU:a vaihdela jos on käytetyn virta lukon 210 cdissä vaihtanut autosta toiseen sitä tuolla erilaisella tuloksela elhuollassa käyneesen mikä ei yllätänyt

[pilder]

Tänään lopetti minullakin avain toimimasta.

W210 -98 Bensa manuaali.

Aiemmin päivällä kaupan pihalla ovet aukesi kaukosäädöllä, mutta virtalukko hylki avainta.
Muutama kokeilu ja ihmettelyä, niin hyväksyi avaimen.

Nyt illala avain ei enää toimi. Ei toimi keskuslukko eikä virtalukko.
Ledi syttyy avaimessa kun painaa nappeja ja puhelimen kameralla tarkistin infra valon.
Piirilevy avaimen sisällä päällisin puolin OK.
Akun kengät 30 min. irti, ei apua. Nyt on yöksi irti...

Huomenna uudet paristot, mutta mitäs jos ne ei auta?
Suosiolla uusi avain ja pyörämiehenä pari päivää?

Niin, tosiaan.. avaimia vain yksi kpl.