Karhunpojan W123 300D Greenmissile

[c280r6]

On siinä tosissaan kova peseminen sisällä laseissa lattioissa etu matot meni pesuun ja ääni eristeet edestä meni uusiksi ja
Nuo lasit useamman kerran menny vielä glykoli huuruun kun kuumaksi ajaa no loppu tuo nyt ja saapi päästellä ilman huuruja. Ei ne lasit jäätyneet koskaan vaan meni aikas paksuun huuruun ja se lämmitys laite joka oli paikoillaan siinä oli semmoinen vaaseliinin haju joka ei lähtenyt näköjään sitten kuitenkaan millään joten se sitten vaihtui toiseen ilmeisesti puhallin viskonut vaseliiniä pitkin lämppäriä muutenkin oli vahvasti tupakoitu Auto saattoi johtua siitäkin osittain mutta se perus haju mikä autossa on niin näyttää olevan tuon lämppärin haju kennokotelossa molemmissa oli neulasia ja kompostorina pohjalla multaantuneita neulasia ja lehtiä molemmissa oli saman verran roskaa pohjalla kennon ala osaa myöten useamman sentin siitäkös se vanhan auton tuoksu tulee:)eri lämppärillä on nyt kuitenkin eri ja paremman tuoksuinen auto:)

[c280r6]

ompahan taas pitkästä aikaa mese iskussa



myllytys kiillotus vahaus ruosteet kromeista pois ja syntymäpäivä tänään ittellä!!!!!! ajellaan illalla kylillä muuten onko jo 12.3 tupokseen miitingiä ja saako sille tukea yhdistykseltä vai onko jo ouluun miitingiä suunnitteilla;)

[Sharedoc]

Bongasin tämän mesen Oulu-Liminka akselilla perärryn kanssa. Hyvältä näytti.
_________________
S123 300TDT autom -82, W123 300D -76 (MR), W124 260E autom -88

[c280r6]

joo sai kärry haipakkaa 350kilometriä ja 80kmh kierrokset sen pikkusen yli tonnin niin kulutuskin kohtuullista

[c280r6]

uutta lokaria ei tuo örumin oikein istunut tämä on hyvä.


pari kesää ja pari talvea jo tehnyt kone peltiin kiven iskemää sun muuta


purkua riittää yykaakoosa että saa loksun pois!






kun kattoo tarkasti pelti on liekeissä vanha maali palanut läpi:(


sisä puolella oli jonkun verran jo ruostetta ja ääni eristettä pukkas sisälle asti puhaltimen kautta eli laittoon meni tämäkin puoli



siinä puurot hivottu ja uuniin


tuli


tämmönen tuli

Viimeinen muokkaaja, c280r6 pvm 17.3.2017 9:51, muokattu 7 kertaa

[c280r6]

kasassa taas

[Sharedoc]

Ei tarvi kromikaaria jos lokasuojan reunat on ehjät.
_________________
S123 300TDT autom -82, W123 300D -76 (MR), W124 260E autom -88

[c280r6]

Talvi säilöön hetkeksi lähti mese mutta pitäs katsastaa turbokoneelle joten oiskos dealerilla lähettää vertailu todistusta 617-617A koneen vaihtoon:)

[dealer]

Voidaan tehdä vertailutodistus !
_________________
www.huoltokeskuslintonen.fi

[c280r6]

Todistus tuli ja ennen marraskuuta pitää käydä konttorilla näytillä tulos veto pystyyn meneekö kerralla moottorin vaihto läpi haukiputaan katsastuksella 300d:stä 300td malliksi

[Easy Rider]

Ei mene. Ne sannoo jotta pakokaasujarrua täytyy väljentää ja jotta nokiarvo ei oo uskottava.
_________________
Vetonivel on takavetosessa tarpeeton.

[c280r6]

Ei menny ku pakoputki oli huono liitos downpipellä mitä wattua mää sanon no onko kellään sitä lähtöä jossa on se jousto ja siitä liitokselle asti ok putki 300turbosta myyä maksan 70e?

[xin811]

Uus downpipe saksassa 160€.

[c280r6]

se kun sais jostakin 300cd koko putkiston hommattua

[xin811]

Coupehan on vähän lyhyempi.

Downpipe A 123 490 17 20 - 161,48€
Keskiosa A 123 490 83 15 - 101,29€

Partacukselta katoin. Sedan mallisen turbodieselin peräpöntön numeroa en tähän hätään äkkiä löydä, kun ei niitä eurooppaan ole edes myyty. Mut noi nyt on vielä saatavissa, mullakin on tuollaiset varastossa ja hyvä peräpönttökin

[c280r6]

löytyi suomesta ja ihan seinäjoelta erkkilältä mersuosat.netanvia.fi 100eurolla downipe ja keskiosa että pakettia ootellesa

Viimeinen muokkaaja, c280r6 pvm 30.11.2017 10:46, muokattu 1 kertaa

[c280r6]

ja vielä yksi jäikin sinne erkkilälle 300tdt putkisto kokonainen jos jollakulla tarvetta.sais jouluksi valmiiksi kunhan saa tuon 200D ensin museo leimaan mutta aika juoksee niin lujaa että saa nähdä kerkiääköhän molempia.

[c280r6]

Easy Rider kirjoitti:

Ei mene. Ne sannoo jotta pakokaasujarrua täytyy väljentää ja jotta nokiarvo ei oo uskottava.

näinhän se niinkuin meni

[c280r6]

W123 300TurboDiesel

Todistusten ja kehujen kera



Kiitokset Dealerille ja Mb osalle ja mercedesfreakenille todistuksista jotta homma onnistui.

On mahtava joululahaja ittelle noin vuoden
Kestäneen 300teedeeksi rakentamisen jälkeen😀

Viimeinen muokkaaja, c280r6 pvm 19.12.2017 15:56, muokattu 2 kertaa

[c280r6]

Easy Rider kirjoitti:

Ei mene. Ne sannoo jotta pakokaasujarrua täytyy väljentää ja jotta nokiarvo ei oo uskottava.

Noki arvo oli suoraan 1.6

[Karvanaama]

Sillälaila. Onneksi olkoon!
Pitikö käyä penkissä? Mitä näytti? Kerrokerro!
_________________
S124 300 TDT -91
C126 500 -88
FLH 1200 -72
FLH 1200 -77

[c280r6]

Ei tarvinnut mercedesfreakenilta laput ja mb osalta leimat ja allekirjoitukset niin tehojen osalta meni mutta paljonko tehoja lellikissä nytten?. voinhan tuon käyttää ammattikoululla penkissä 5km päässä niin näkee mitä löytyy löylyy.tuntuu että ihan tarpeeksi😀mitä lienee maksaa en tiedä jos ei kovin kallis ole sama käydä. ei ilmeisesti tuota 617Aan pumppua palijosäädellä vai miten se menikään

[Karvanaama]

Lellikissä oli katsastuslapussa 108 hv. Sen jälkeen pumppua tuli kopeloitua, toivottavasti ei ainakaan tehot laskeneet. Arvelisin nyt olevan n.115-120 hv.
Saattaa 200D:n vakioputki jonninverran ahistaa myöskin.

Joo ilmeisesti 617a:n pumppua kotikonstein on kovin hankala saada säädettyä.
Sulla ei vissiin mitään kuuleria tullut? Palioko on ahtoja?
_________________
S124 300 TDT -91
C126 500 -88
FLH 1200 -72
FLH 1200 -77

[c280r6]

minulla tuli 92kw eli 125.12 heppaa suoraan moottorin numeroinnin tuloksena eli OM617A.952 kun 1984 koneessa jo ja on isompi turbo 37 garretti en tiiä mitä siitä irtoaa sitten tehoja.ehostettuna ennakon optimoinnilla ja aldan optimoinnilla vaikka sanotaan älä koske jenkeissä että aloita tästä

[c280r6]

putkistoni on alkuperäinen 300 TDT omalla loppu pöntöllä nyt.... ensin oli
300deen alku pätkästä asti ja vaikutus on valtaisa oikealla isolla ahdot alkaa alhaalta isolla putkella ja ääni maailma kuin om 606 turbolla vääntö ihan eri luokkaa.mutta eikö sulla ollut normi pakosarja ja minkä kokoinen omassasi?

[xin811]

Siitä turbon pumpusta ei vissiin juuri mitään saa enempää ruuvaamallakaan. Mulla on sellainenkin uusi hyllyssä

[jari_w123]

Mulla oli mynädieselin huoltama mw pumppu josta syöttöjä säädetty ylös ja cooleri keulilla. Raskaankaluston penkki mittasi laskennalliseksi moottori tehoksi 123,7hv ja 251nm. Korjauskertoimet meni raskaankaluston mukaan ja todellisuudessa tehoa oli jonkin verran enemmän noin 130hv vois olla aika lähellä totuutta.
_________________
W123 300TD farkkupaku
W123 300 turbodiesel sedan

[Mika.T]

Ja heti myyntiin?

Mitä hintaa olet ajatellut?

[c280r6]

Kuuntelen tarjouksia autosta. omaa hinta näkemystä en paljasta joutuu muuten pian myymään hyvän auton😂mutta kuunellaan tarjouksia ensin

[c280r6]

tuli tehtyä REST taukolämmitys joka kyllä auttaa kylmällä kelillä ajaessakin lämmittäen. halpahallista ostaessa lisävalojen johdoitus sarjaa mietin että tässähän on kaikki rest toiminnoksi asti kun osti varaosalta sähkö käyttöisen kiertovesipumpun toiset lisävalon johdot kiertovesipumpulle ja toiset puhaltimen ruskeaan ja vihreä/punaseen johtoon jolloin toimii mikä vain nopeus minkä säätimestä valitset.on off paino nappi valoilla kuului pitkällä johdolla hintaan huippu kampe pysyy ikkunat sulana 123sa vaikka 4penskaa märät kamppeet päällä 30min autosa kun käyt hakemasa kauppa ostokset eikä tule edes kylmä autossa eikä huurua laseihin..