w124 300 TD 4 matic pikkuvikoja

[ekameke]

Jouduin ostamaan pari viikkoa sitten ko. auton (ensimmäinen tämänmerkkinen), ja pari pikku juttua häiritsee.
Nopeusmittari toimii, mutta matkamittari ei.
Sähköflekti syylarin edessä pyörii jatkuvasti, (eikö ole lämpötila-anturia ja jos on, niin mistä aloittaisin etsimisen?)
Vakionopeussäädin toimii muuten, mutta meno on hiukan nyppivää.

[kilander]

Mie en näistä mitään tiiä,mutta kuullut että matkamittarin voi korjata,yleensä pudonnut akseli paikaltaan .
Onko varmasti sähköflekti,itellä dieselmatikissa visko,pyörii kokoajan,mutta tyhjäkäynnillä pyöriessä voi pysäyttää kädellä.

[ekameke]

On siinä normaali viskotuuletin jäähdyttimen takana, mutta lisätuuletin on laitettu jäähdyttimen etupuolelle ja se lähtee heti pyörimään, kun kytkee avaimesta virran päälle.

[JS]

On siinä normaali viskotuuletin jäähdyttimen takana, mutta lisätuuletin on laitettu jäähdyttimen etupuolelle ja se lähtee heti pyörimään, kun kytkee avaimesta virran päälle.

Ettei olisi ilmastoinnin tuuletin?

[ekameke]

Onhan siinä ilmastoinnin lauhdutin syylarin ja flektin välissä, mutta siltikin ihmettelen, että pitääkö sen pyöriä koko ajan.
Eihän tuo muuten haittaa, mutta flekti pitää melko kovaa ääntä.

[AM]

Ei pidä pyöriä koko aikaa,vain silloin kuin koneen lämmöt tarpeeksi korkeat/ilmastoinnissa paine tietyn suuruinen Eli näin normaali talvikelillä pitäisi olla aikalailla hiljaa koko ajan

Anturista en tiedä missä se tiisselissä sijaitsee...

[Ondalf]

Vakionopeussäädin toimii muuten, mutta meno on hiukan nyppivää.

Pientä sisäpiiritietoa moisesta: Ota se vakkarin rasia nopeusmittarihärvelin takaa poies ja juota sen piirilevyyn uudet elkot. Ne on iän myötä päässyt kuivummaan eikä siten piä virtaa. Näin kuulin ainaskin huhuja...

[Perttu K]

Se tuuletin on tietääkseni kaksinopeuksinen. Ilmastointi pistää sen halutessaa puolinopeudelle ja moottorin liikä lämpö kytkee täyden hässäkän päälle.

Termostaattikotelossa, laturin luona, on luullakeni sen flektin lämpöanturi. Se anturi voi ilmeisesti olla myös sylinterikannessa, tai jopa molemmissa. Kokeile vaikka nypätä se termostaattikotelossa oleva anturin johto irti.

Ilmastoinnin puhallinta ohjaavat anturit ovat puolestaan ilmankuivaimen päällä, kuskin puolella ajovalon takana. Voit kokeilla myös irroitella niitä johtoja.

[ekameke]

Paljon kiitoksia tiedoista.
Tuulettajan sain sammumaan, kun nyppäsin kaksi johtoa irti termostaattikotelon anturista.Ilmeisesti se on vaihtokunnossa. Sinänsä erikoinen anturi, että siihen tuli vielä kolmaskin johto - onkohan sillä anturilla muitakin toimintoja.
Kuivaajan päällä oleva ilmeisesti paineanturi ei vaikuttanut tuulettajan pyörimiseen.