M116.965 ketjunkiristin -89 SEL420

Rässi66 · Viesti Kirjoittaja **Rässi66** » 01.3.2007 16:28

Pittääkö tuo aukastaja resetoija, ku mennee ihan pohojiin nyttenkin?

Kiristin vasemmalla, nuilla kahella puristimella ei muuten tee M116 padan kanssa yhtään mitään.

Sivonen · Viesti Kirjoittaja **Sivonen** » 01.3.2007 16:35

Onko toi tossa vasemmalla se kiristin?

Onkohan siinä räikkämallinen kiristin, vai öpaineella kiinnileikkaava? Jos räikkä, niin tuo mulukku tulee sieltä torvesta vetämällä pois. Pers'pultti irti (ota sisältä lentävä jousi silmällä kiinni) ja tuuppaat takakautta sisään YHDEN naksauksen verran. Sitten ketjut ja KAIKKI muut systeemit kiinni. Ajoituksen tarkistus. Viimesenä kiristimen jousi suojamuttereineen.

Rässi66 · Viesti Kirjoittaja **Rässi66** » 01.3.2007 17:03

Kiitos Misa. Kyseessä ei ole siis räikkämalli. Taas pääsemmä etteenpäin.

PS. Uusi riimu jo koneessa, vähänkö ollaan neroja.

Olli Lajunen · Viesti Kirjoittaja **Olli Lajunen** » 01.3.2007 19:26

Laitoittahan varmasti siihen riimuun polkupyöräketjun sokallisen lukon että kestää?

Rässi66 · Viesti Kirjoittaja **Rässi66** » 01.3.2007 19:40

No ei laitettu. Niitattiin ihan L-D:n suosiollisten ohjeiden mukkaan ja hyvä tuli ku mummon jalasta.
Kiitos L-D!
Mie oisin ite painanu mese-esabilla 10 sekunnin hepit virrat kympillä - tai yhellätoista itsesiassa.

CDTA · Viesti Kirjoittaja **CDTA** » 01.3.2007 23:58

Onkkoon se ristäjäkapitalistin...sanonko mikä? En sano...no sanon kuiteskii ...himpskattilainen

tarjonnu sulle mittää muuta kun töitä

??

A. Hara · Viesti Kirjoittaja **A. Hara** » 02.3.2007 11:26

Tullooko sieltä Tajunkankaan kottaraisilta millonka se Oikea Projektikertomus? Vai olenko puusilimä.

Onko käyty Joensuussa taksilla ostamassa varaosia?
Onko harjoitettu lukuisia työvaiheita?
Onko mitä tiputeltu jakopiähän?
Onko mitä rikottu? Onko korjattu kans?

Täälä mennee miun hiihtolomat netin kyttäämiseen, voittako ilmoittaa raportin julkistusajankohdan niin ei tarvii yön päivän huolehtia?

Mitä siellä oikein tehhään? Mitämitä?

JuMu S · Viesti Kirjoittaja **JuMu S** » 02.3.2007 11:29

Eikö se hidalgo itse enää ehdi upseerinhommiltaan edes netin ääreen kateutta köyhissä herättämään kun joutuu autotallitorpparit näitä tekniikkatiedusteluja tekemään?

Harju · Viesti Kirjoittaja **Harju** » 02.3.2007 11:37

Tiedottaminen tallin tapahtumista on kyllä ihan retuperällä

Tallissa pitäisi olla ehottomasti veppikamera jotta tiijettäs mitä tapahtuu

JuMu S · Viesti Kirjoittaja **JuMu S** » 02.3.2007 11:40

Harju kirjoitti:Tiedottaminen tallin tapahtumista on kyllä ihan retuperällä Tallissa pitäisi olla ehottomasti veppikamera jotta tiijettäs mitä tapahtuu

Toisaalta, tätä saattaa alaikäisetkin lukea...

Kaapo · Viesti Kirjoittaja **Kaapo** » 02.3.2007 11:59

Ottakaahan lisää asennusvettä, olisi mielenkiintoista saada raportti, kuinka molemmat ketjut vaihdetaan Mersun 16-pyttyiseen koneeseen

CDTA · Viesti Kirjoittaja **CDTA** » 02.3.2007 15:39

Tehkää esittelyvideo Mesen jakopäästä ja sen remontoinnista tms. Ei tarviis porukoiden enää sille hidastetulle remonttireiskan pätkälle hekotella

CDTA · Viesti Kirjoittaja **CDTA** » 03.3.2007 0:25

NO

Joko akut on latingissa? Vilmin tekoaika lähestyy > parhaaseen kuvaushetkeen enää tunti/pari! Ja nyt EI sitte tankata ylikuntoon...Hal..Haloo...jätkät hei...HALLOOO!

Sammuko ne

Harju · Viesti Kirjoittaja **Harju** » 03.3.2007 0:33

On ne varmaan sammunu ei oo kuulunu pitkään aikaan mitään

Rässi66 · Viesti Kirjoittaja **Rässi66** » 03.3.2007 1:13

Myö ollaan voittajia.
Tuo johtaja varmaan raportoi tarkemmin jahka herrää.
Nyt on hieman

CDTA · Viesti Kirjoittaja **CDTA** » 03.3.2007 1:36

Rässi66 kirjoitti:Myö ollaan voittajia.
Tuo johtaja varmaan raportoi tarkemmin jahka herrää.
Nyt on hieman

Täh? Joit sen sitten pöydän alle vai

ja

Mutta se viideo pittää saaha ensin kassaan

jarski · Viesti Kirjoittaja **jarski** » 03.3.2007 19:22

Olli Lajunen kirjoitti:Laitoittahan varmasti siihen riimuun polkupyöräketjun sokallisen lukon että kestää?

Kyllä se polkupyörän lukkokin kestää.. Varmaankin

Omassa Ässässä on tuo polkupyörän lukko.

Viime keväänä vaihdoin ketjun ja yhdistin päät väliaikaisesti tuolla maailman lopun lukolla. Kokeillaan nyt sitten kauan pysyy yhdessä. Ikävää vaan jos kone hajoaa, joutuu laittamaan tehokkaamman diesel-moottorin sitten

Ketjun vaihdosta olisi tullut hyvä opetus video, tein homman yksin. Pari kertaa oli kone jumissa välillä ja ketju karkasi muutaman kerran nokka-akselin rattailta

Kuitenkin sain merkit kohdalleen ja kone lähti tulille vielä.

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 03.3.2007 19:37

Jotta tämmönenkin tobix.

Niinno, tilattuhan tämä on.

Raportointi on retuperällä kun ei riittänyt kaistaa soittaa sukkahousuheviä, Eläkeläisiä ja Klamydiaa yhtä aikaa - mutta kommunisteille tiedoksi, että nopeuksia ja palveluntarjaojaa ollaan vaihtamassa erittäin voimakkaasti ja maaliskuussa.

Ässä (Zum teufel-topikissa on kerrottu oleellinen, tai siis epäoleellinen...)

Rässi66 · Viesti Kirjoittaja **Rässi66** » 03.3.2007 23:03

Joo, nyt on osaamista ja kokemusta tuosta V8-riimuremontista.
Olis kai sen nopiampaaki teheny, mutta tuolla lailla oli hauskempaa.