Seatin oven avausmekanismit vain sattuvat jäätymään pari vuotta vanhoissakin lauhojen kelien jälkeen niin, ettei se kahvasta aukea. Itsellä oli Cordoba, johon herkistelyoperaation kertaalleen tein ja nyt tänä talvena tein siskoni Cordobaan saman operaation. Käsittääkseni ongelma on ollut muissakin VAG tuotteissa jo pitkään, ainakin jäätyneistä Ventoista olen kuullut puhuttavan. Liekö sama ongelma kaikissa VAG-tuotteissa, Ville S. tiennee 
Anyway, itse olen siis homman tehnyt jo kahteen kertaan, joten rutiiniakin tuohon on jo kertynyt. Tarkoitus olisi tämän topicin alle kirjoittaa mekkatyyliset ohjeet, joissa siis lähdetään siitä, että koko lukkomekanismi irrotetaan. Odotetaan kuitenkin, josko Villellä tai jollakulla muulla olisi antaa jokin helpompikin vinkki. Minä sitten voin nolona lopuksi todeta, kuinka vaikeimman kautta homman olen itse tehnyt
On ollut siihen aivan liian tyytyväinen ja muistelee vaan naapurin herran väykyn ruosteongelmia niin en ole vielä viitsinyt alkaa määrätietoiseen käännytystyöhön sekä isän että poijankaan osalta 
Vai joko ovat saaneet kuntoon, nimittäin ainakin 90:ntä luvun alun 80:ssä lukot olivat liki aina jäässä. Asentivat sitten etuovien lukkoihin semmoiset "lämpöelementit", mitkä lämmittivät lukon, kun kahvaa piti jonkin aikaa ylhäällä. 
)