Koeajossa Peugeot 406 HDI, -01, 197tkm.

[Pappi]

Kyseinen auto löytyy Ylivieskasta MeCarin valikoimasta. Kyseessä on pösön merkkiliike, joten vaihdokkina oleva auto edustaa heidän "huippua".

Automyyjä oli oikeasti kiinnostunut minusta asiakkaana, josta plussaa. Kerroin olevani katselemassa noin kympin molemmin puolin olevia dieseleitä ja varsinkin olisin kiinnostunut mallista 406.

Myyjä saatteli minut auton luo, kertoi tärkeimmät varusteet ja infoa muutenkin. Auto on ollut yhdellä omistajalla. Huoltokirja oli merkitty säännöllisesti Mecarilla. Auto oli ulkoa lähes virheetön. Pari pientä parkkipaikka lommoa, ei muuta. Peräkontissa oli ok kuntoiset kesärenkaat. Kerroin, että omistan Mersun jolla on ajettu vajaa 500tkm. Kauppias tuumasi, että mersu on hyvä auto ajaa, mutta pösö olisi vielä hiukan parempi.
No, kauppias otti auton ulos ja kiertelin sitä tovin. Näytin ajokortin ja sitten baanalle.

Hallintalaitteet toimivat virheittä, mutta kytkimen kanssa olin ihmeissäni. Siinä missä mersun kytkin otti jo kunnolla, pösö vasta alkoi tarttumaan... Noo, tottumuskysymys. Ajelin noin 15km vaihtelevaa nopeutta. Pösö oli miellyttävä maantiellä, vakkari pelasi myös moitteitta. Harmaa väri ei tee etua tuolle autolle, mutta empä erottunut massasta. Sisustus oli laadukkaan oloinen eikä mitään natinoita yms kuulunut.
Keskikonsolin ajotietokone ja radion näyttö olivat vähän sekavat kun on tottunut Mersussa viisarinäyttöisiin mittareihin. Etupenkeissä oli käsinojat, joista iso plussa.

Ajelin auton takaisin liikkeeseen ja kauppias teki tarjouksen Mersusta. Emäntäkin vähän lämpeni tuohon autoon, mutta päätös jätettiin muhimaan. MeCarilla oli vaihdokkina myös vastaavilla varusteilla oleva yli 300tkm ajettu samanikäinen 406. Sitä en päässyt kokeilemaan kun se oli siivottavana. Josko vaikka huomenna kävisin sen ajamassa...

Kaikkinensa Pösö 406 jätti hyvän kuvan noin tuoreena. Liikkeenä MeCar ansaitsee plussat palvelusta ja siitä, että autot oli siivottu siistiksi. Takuuta tuolle Pösölle olisin saanut puolivuotta moottorin ja voimansiirron osalta.

Linkistä kuva ajettuun pösöön...
http://www.mecar.fi/autot/OYO-362.jpg

[HVM]

No osta nyt jo lopulta jotain, vaikka sitten pösö.

[Pappi]

Voin minä näiden raporttien teon lopettaakkin... jos ei kerran kiinnosta...
Köyhällä on katsos halvat huvit.

[Tomi S.]

Kyllä nyt on mies (tietämättään) tekemässä (tähän mennessä?) elämänsä suurinta virhettä

[HVM]

Voin minä näiden raporttien teon lopettaakkin... jos ei kerran kiinnosta...
Köyhällä on katsos halvat huvit.

Höh, ei nyt oo pakko käsittää tahallaan väärin, vaikka se forumin henkeen kuuluukin.

Meinasin vaan sitä että se autokuume ei hellitä ennenkuin siihen on lääkkeet ostettu.

[Pappi]

Chattaillaan nyt... Tuolla oli topikki, jossa keskusteltiin eri vaihtoehdoista kymppitonnilla. Esille nostettiin Pösö 406. Aikaa kun oli eikä yövuoron jälkeen ossaa nukkua niin ajelin Ylivieskaan asioille. Samalla ajattelin tehä palveluksen foorumille käymällä koeajolla tuollaisella pösöllä. En varmaankaan ole itse ostamassa tuota, koska väliraha + mersun maksut on sen verran suolanen paukku, että saan tehä työtä vuorotta.

Lähen kahville... Huomenna ajattelin aikani kuluksi lähteä käymään Vaasassa...

[Wikke]

Eikös 406 voittanut aikoinaan jossakin TM:n testissä jopa BMW E39:n, jota sanottiin maailman parhaaksi autoksi?

[Aku P]

Eikös 406 voittanut aikoinaan jossakin TM:n testissä jopa BMW E39:n, jota sanottiin maailman parhaaksi autoksi?

Vähän eri kokoluokkaa nuo: taidat tarkoittaa sitä testiä, jossa 406 voitti E36:n. Audi ja Voles jäi muistaakseni sijoille 3 ja 4, mikä olikin niille ihan oikein.

Ei silti, onhan tuo 406 ajoltaan, kyydiltään ja olemukseltaan erinomaisen miellyttävä kiesi.

[HVM]

Jäi muuten sanomatta että eukon työkaverin mieheltä räjähti tiisselikone tuommosesta 200tkm kohdalla. Sitä ei tarina kerro mitä särkyi, mutta koko kone siihen vaihdettiin. Oisko ollu sitten jakoremmi?

[Tomi S.]

Aikaa kun oli eikä yövuoron jälkeen ossaa nukkua niin ajelin Ylivieskaan asioille.
Lähen kahville... Huomenna ajattelin aikani kuluksi lähteä käymään Vaasassa...

Voi ku oli itselläki aikaa tolleen...
Perkele 6 päivää viikosta töissä ja kun yrittää vielä jotain harrastaakin siinä niin tuntuu välillä ettei saa oikein kaikkia asioita hoidettua eikä kerkeä tekemään mitään mitä haluaisi.

...oho, tulipa avauduttua...ja ihan väärässä paikassa taas...

[Aku P]

Voi ku oli itselläki aikaa tolleen...
Perkele 6 päivää viikosta töissä ja kun yrittää vielä jotain harrastaakin siinä niin tuntuu välillä ettei saa oikein kaikkia asioita hoidettua eikä kerkeä tekemään mitään mitä haluaisi.

...oho, tulipa avauduttua...ja ihan väärässä paikassa taas...

No, eipä ole eka juttu joka täällä menee offiksi...

Tuttu tunne vaan tuo, itsellä on periaattteessa töitä 5 päivää viikossa, mutta se on vaan se runko. Hyvin usein tulee vielä jotain ilta- ja viikonloppuhommaa tai sitten mennään aamulla aikaisemmin aloittelemaan.
Mikään ei hajota niin paljon kuin iltakeikka vaikka klo 18.30, jolloin töistäpääsyn ja töihin palaamisen välille jää se pari tuntia. Mitään siinä ei saa aloitettua ja muutenkin "roikkumista" koko väliaika.

[Samuli H]

Eikös 406 voittanut aikoinaan jossakin TM:n testissä jopa BMW E39:n, jota sanottiin maailman parhaaksi autoksi?

Ja Peugeot 405 oli vuoden auto 1988. Jos nyt pitäisi joku vuoden vuosimallin -88 auto ottaa niin 405 olisi kyllä viimeinen vaihtoehto.

[nokileka]

mulla on käyttis tuolla HDI mosalla. vaihdettu moottoriin ennen 60tkm: ahtopainetunnistin (taas koirii samalla tavalla), hehkut, sylinterinkansi, hehkurele ja kampiakselin hihnapyörä.

nyt on 92tkm mittarissa ja still going strong

[Wikke]

Vähän eri kokoluokkaa nuo: taidat tarkoittaa sitä testiä, jossa 406 voitti E36:n. Audi ja Voles jäi muistaakseni sijoille 3 ja 4, mikä olikin niille ihan oikein.

Ei silti, onhan tuo 406 ajoltaan, kyydiltään ja olemukseltaan erinomaisen miellyttävä kiesi.

Saattoi kyllä olla ensimmäisiä 406:n koeajoja jossa kehuttiin tuota kyydeiltään ja hiljaisuudeltaan paremmaksi kuin E39... En muista ihan tarkkaan mutta sellainen kuva on jäänyt jostain takaraivoon. Itse nyt en tuollaista väitettä allekirjoittaisi ikinä

[Ville S.]

Täällä kun tuntuu jokaisella olevan tuttuja joilla on pösö lauennut, niin väitetään ny vähän vastaan.

Äidilläni in ollut taksiajossa 2kpl 406 farkkua, eka oli 98 2,1td ja toinen -01 HDi. Ekalla ajettiin 220tkm ilman isoja murheita. Pahimmat viat oli takaraidetangot ja koiranluut edessä. Hdi:llä ajettiin 160tkm, siinä oli nuo samat pikkuvaivat ja lisäksi siitä meni siirtopumppu tankista kerran ja kytkin rupesi luistamaan melkein uutena. Tuo Hdi on nykysin velipojalla autona, eikä sillä ole ollut siinä mitään vikaa. kilsoja nyt 210tkm. Kaikkiaan ovat taloudellisia ja kivoja ajaa. Jotain pikkuremppaa joutuu tekemään, mutta itselle ei ole sattunut mitään fataalia.

Jakopäävikoja mahtuu kasapäin volkkarehinkin, pahat kielet kertovat, että mersunkin ketju voi katketa. Mersunkin alustanniveliä saa vaihtaa päntiönään. Hassuin vika mersussa mikä on kohdalle sattunut on etuakselin katkeaminen lentokentäntiellä oulunsalossa asiakas kyydissä. Arvatkaas hävettikö minua kuljettajana ja kovana mersumiehenä?

[Pappi]

Odottelin milloin Ville tulee kehiin kun muistelin, että sun avattaressa komeilee 406 farkkuna. Minulla ei ole kokemusta pösön kestosta, kokemukset pösöistä on tuo 406, kaverin ex 405 ja nykyinen 306.

Mikä auto nykyään kestää ikuisuuksia?

[dealer]

Mikä vaan kestää kun korjaa tarpeeksi.

Mitä monimutkaisemmiksi auton eri järjestelmät muuttuvat, sitä enemmän niissä on vikakohtia ja vikoja.

Kun 80-luvun autoon tuli jotain vikaa, sillä pystyi yleensä vielä ajamaan ja vika oli löydettävissä ja korjattavissa kohtuurahalla.
Samaa ei voi sanoa 2000 - luvun autoista, vika kuin vika aiheuttaa mitä mielikuvituksellisempia ongelmia - sitten kun saadaan selville missä vika on niin pikkuosa saattaa maksaa 500 euroa eikä sitä osaa voi korjata.

Osta Citroen C5, ei maksa uudemmatkaan enää paljon.
Tai Renault Megane , tai joku Fiat jos niitä saa dieselinä.

[Pappi]

Niin, nuo sähköhimmeleitähän tuossa on vaikka toisille jakaa. Niiden kestohan on kysymysmerkki.

Fiiatin saa diisselinä

[dealer]

Halvin 2000 - luvun vähintään 1,9 dieselkoneinen henkilöauto mitä Nettiautosta löytyy on juuri nyt TÄSSÄ.

Kilometrejä on kohtuullisen vähän, auto voi olla hyväkuntoinenkin.
Tuollaisella koirankopilla ajelee kummasti, kulutus on kohtuullinen, sen voi katsastaa 2-paikkaiseksi pakettiautoksi kädenkäänteessä jolloin dieselvero on erittäin pieni.
Moottori on suht kestävä, joskaan ei liikuta tuota koppaa mitenkään ripeästi.

Ilmoituksen yksilö on tuollaisenaan ruman värinen, ja sisustus on aivan karmea, mutta teippauksella ja penkinpäällisillä / muoviosien maalauksella siitä saa siedettävän.

ABS ja airbag on, varusteitakin; Ohjaustehostin, Sähkökäyttöiset ikkunat, Penkinlämmittimet, Sähköpeilit, Keskuslukitus: Kaukosäätöinen, Stereot...

Tavaratilaa on kuljettaa enemmältikin tarvikkeita ilman kärryä.

Eikä maksa kuin noin puolet siitä kymppitonnista.

[Pappi]

Juurikin tuollaisen perässä aamulla ajelin ylivieskaan. Mietin, että turakit voisi olla innoissaan tuollaisesta autosta koska karvalakki mahtuu olemaan päässä ihan huoletta...