C36 AMG vm.94 nostaa lämpöjä

[Stile]

Morjensta,

mistähän päin pitäisi aloittaa vian etsiminen, kun jäähdytinneste säiliö menee tyhjäksi n.60km ajon jälkeen, jolloin kone alkaa nostamaan lämpöjä.

Vuotoja ei näytä olevan, ja kone toimii hyvin. Apuja?

[Tu0mas]

Ihan ensimmäiseksi selvität mihkä ne jäähdytysnesteet häviää. Johonkin ne vuotaa jos säiliö tyhjenee

[AK47]

[Tu0mas]

Muistankohan oikein että viallinen paisuntasäiliön korkki saattaa myös aiheuttaa tuollaista.

[AK47]

[Easy Rider]

Jaa nyt muistankin m104 myllyssä saattaa vuotaa kannen takapäässä kaksi o-rengasta, mutta en muista oliko ne öljyn vai veden kierrolle... Ne alkaa vuotaa yleensä jos moottoria on nostettu pois paikaltaan... Näin sanoi wis.

Moottorin takanostokorvassa on toisen lämppärinletkun liitos kanteen O-renkaalla.

[Stile]

Sulla taitaa vuotaa kyllä myllyn sisälle ja tulla vesihöyrynä pakoputkesta pois jos ei missään näy märkää. Tai sitten pitää mennä pakosarjalle suoraan vuodosta ja siitä haihtuu taivaalle, mutta luulis höyryn näkyvän.

Vesihöyryä ei näytä tulevan pakoputkesta eikä mistään muualtakaan. Myöskään märkää läiskää maahan ei jää, eli mahdollinen vuoto täytyy jossain piilossa olla. Kovat paineet ainakin oli, kun korkin aukaisi kylmänä.

Sellainen lotina ääni kuuluu hiljaa ajellen oikealta puolelta eestä.

Täytyypä tutkia nuita muita mainittuja paikkoja.

[AK47]

[Stile]

Noin pikaisesti katsottuna näytti menevän jonnekin kartturin puolen pyöräkotelon lähistölle. Nyt tarkemmin katsottuna näytti hieman tulevan höyryä pakoputkesta, mutta ainakaan öljyt eivät näyttäneet vetisiltä ja kone toimii muuten hyvin.

Harmi vain jos näin hyvään yksilöön joutuu ison remontin teettämään. On sentään muuten täysin ruosteeton ja toimiva peli.

[AK47]

[Stile]

Selvä homma, täytyypä vielä tarkistaa sieltä. Kyllähän se kannattaa hyvä yksilö pitää mahdollisimman hyvänä.

[Stile]

Eipä ole vieläkään mahdollista vuoto kohtaa löytynyt. Vaihtoehdoksi tuntuu jäävän kannentiiviste. Öljyt kyllä näyttävät puhtaalta, sekä paisuntasäiliön neste.

[blobar]

Eipä ole vieläkään mahdollista vuoto kohtaa löytynyt. Vaihtoehdoksi tuntuu jäävän kannentiiviste. Öljyt kyllä näyttävät puhtaalta, sekä paisuntasäiliön neste.

SE on kannen tiiviste jos on painetta paisuntasäiliössö
koita kumiletkua jäähdyttäjään onko se kova ,, siis painetta kun kone käy

2-3 sylinterin kohdalla pakopuolella

[melsu]

Lainaan tätäkin:: -98 c malli ja 230 kompressor kone, hukkaa nestettä tollasen vajaan litran kuussa. Vuotoa etsiskeltiin aikamme, mutt ei löyvetty. Mutta hajun perusteella tuolta jostain imusarjan alta/tienoilta se saattas löytyä se vuoto...ideoita??

[AK47]

Lainaan tätäkin:: -98 c malli ja 230 kompressor kone, hukkaa nestettä tollasen vajaan litran kuussa. Vuotoa etsiskeltiin aikamme, mutt ei löyvetty. Mutta hajun perusteella tuolta jostain imusarjan alta/tienoilta se saattas löytyä se vuoto...ideoita??

Samalaisessa ihmetilanteessa itsekkin olin ja se 5 euron muoviosahan se vuoti kuten edellä jo kerroin. Sieltä piilosta tulipellin takaa minne ei edes kunnolla sormet mahdu ilman purkamista. Piti muistaakseni 4 h purkaa ja kasata että osa oli vaihdettu. Oli hankala huomata koska kuumana se mitä vuoti tuppasi vuotokohdasta tyhjäkäynnillä haihtumaan. Ajossa kenkää antamalla näkyi niin että alusta oli märkä ja valumajälkien perusteella juurikin sieltäpäin vuoti mistä vuoti, mutta hankala vaihtotyö hidasti remontinkorjuun aloittamista.

[jukkis.]

Lainaan tätäkin:: -98 c malli ja 230 kompressor kone, hukkaa nestettä tollasen vajaan litran kuussa. Vuotoa etsiskeltiin aikamme, mutt ei löyvetty. Mutta hajun perusteella tuolta jostain imusarjan alta/tienoilta se saattas löytyä se vuoto...ideoita??

Samalaisessa ihmetilanteessa itsekkin olin ja se 5 euron muoviosahan se vuoti kuten edellä jo kerroin. Sieltä piilosta tulipellin takaa minne ei edes kunnolla sormet mahdu ilman purkamista. Piti muistaakseni 4 h purkaa ja kasata että osa oli vaihdettu. Oli hankala huomata koska kuumana se mitä vuoti tuppasi vuotokohdasta tyhjäkäynnillä haihtumaan. Ajossa kenkää antamalla näkyi niin että alusta oli märkä ja valumajälkien perusteella juurikin sieltäpäin vuoti mistä vuoti, mutta hankala vaihtotyö hidasti remontinkorjuun aloittamista.

mulla on tuosa dieselisä katoaa saamallailla neste kerran kuussa joutuu lisää, kuskin alatukivarsi ollut joskus märkä. mikä tuo osa oli mistä teillä on vuotanu?

[Jarkko N]

Vesipumppu saattaa vuotaa niin, ettei sitä helposti huomaa.

[AK47]

Lainaan tätäkin:: -98 c malli ja 230 kompressor kone, hukkaa nestettä tollasen vajaan litran kuussa. Vuotoa etsiskeltiin aikamme, mutt ei löyvetty. Mutta hajun perusteella tuolta jostain imusarjan alta/tienoilta se saattas löytyä se vuoto...ideoita??

Samalaisessa ihmetilanteessa itsekkin olin ja se 5 euron muoviosahan se vuoti kuten edellä jo kerroin. Sieltä piilosta tulipellin takaa minne ei edes kunnolla sormet mahdu ilman purkamista. Piti muistaakseni 4 h purkaa ja kasata että osa oli vaihdettu. Oli hankala huomata koska kuumana se mitä vuoti tuppasi vuotokohdasta tyhjäkäynnillä haihtumaan. Ajossa kenkää antamalla näkyi niin että alusta oli märkä ja valumajälkien perusteella juurikin sieltäpäin vuoti mistä vuoti, mutta hankala vaihtotyö hidasti remontinkorjuun aloittamista.

mulla on tuosa dieselisä katoaa saamallailla neste kerran kuussa joutuu lisää, kuskin alatukivarsi ollut joskus märkä. mikä tuo osa oli mistä teillä on vuotanu?

Ei tuosta muoviosasta pitäis tukivarrelle asti päästä nestettä. Se muoviosa on se millä viedään lämppärin kennolle menevä jäähdytysneste läpi tulipellistä. Siitä voi lähteä myös konehuoneen puolelta lähtö tuulilasinpesuainesäiliöön, sen lämmityskikkuraan siis.

[jukkis.]

Samalaisessa ihmetilanteessa itsekkin olin ja se 5 euron muoviosahan se vuoti kuten edellä jo kerroin. Sieltä piilosta tulipellin takaa minne ei edes kunnolla sormet mahdu ilman purkamista. Piti muistaakseni 4 h purkaa ja kasata että osa oli vaihdettu. Oli hankala huomata koska kuumana se mitä vuoti tuppasi vuotokohdasta tyhjäkäynnillä haihtumaan. Ajossa kenkää antamalla näkyi niin että alusta oli märkä ja valumajälkien perusteella juurikin sieltäpäin vuoti mistä vuoti, mutta hankala vaihtotyö hidasti remontinkorjuun aloittamista.

mulla on tuosa dieselisä katoaa saamallailla neste kerran kuussa joutuu lisää, kuskin alatukivarsi ollut joskus märkä. mikä tuo osa oli mistä teillä on vuotanu?

Ei tuosta muoviosasta pitäis tukivarrelle asti päästä nestettä. Se muoviosa on se millä viedään lämppärin kennolle menevä jäähdytysneste läpi tulipellistä. Siitä voi lähteä myös konehuoneen puolelta lähtö tuulilasinpesuainesäiliöön, sen lämmityskikkuraan siis.

rupesin tänään vaihtaan vaihelaatikkua ja kun kallistin konetta taakse päin nii alkoi neste lorista, oli juuri tuo läpivienti paskana.

[melsu]

mulla on tuosa dieselisä katoaa saamallailla neste kerran kuussa joutuu lisää, kuskin alatukivarsi ollut joskus märkä. mikä tuo osa oli mistä teillä on vuotanu?

Ei tuosta muoviosasta pitäis tukivarrelle asti päästä nestettä. Se muoviosa on se millä viedään lämppärin kennolle menevä jäähdytysneste läpi tulipellistä. Siitä voi lähteä myös konehuoneen puolelta lähtö tuulilasinpesuainesäiliöön, sen lämmityskikkuraan siis.

rupesin tänään vaihtaan vaihelaatikkua ja kun kallistin konetta taakse päin nii alkoi neste lorista, oli juuri tuo läpivienti paskana.

Oisko kellä antaa osalle nimeä, tai osanumeroa..ossais käyvä hankkiin sen.
Vaihto ohjeetkin kelpais.

[AK47]

Ei tuosta muoviosasta pitäis tukivarrelle asti päästä nestettä. Se muoviosa on se millä viedään lämppärin kennolle menevä jäähdytysneste läpi tulipellistä. Siitä voi lähteä myös konehuoneen puolelta lähtö tuulilasinpesuainesäiliöön, sen lämmityskikkuraan siis.

rupesin tänään vaihtaan vaihelaatikkua ja kun kallistin konetta taakse päin nii alkoi neste lorista, oli juuri tuo läpivienti paskana.

Oisko kellä antaa osalle nimeä, tai osanumeroa..ossais käyvä hankkiin sen.
Vaihto ohjeetkin kelpais.

A 202 832 12 15 vois olla numero 5e maksaa. Saa purkaa sen tulipellissä olevan moottorin takana olevan irtopellin irti jotta saa sen läpiviennin välistä pois. Itsellä meni 4h kun putos työkaluja imusarjan välistä hukkaan ja etsin niitä ja sitten ronkin puuttuvaa avainta sieltä sokkelosta.

Edit: vaha osa löytyi roskiksesta se on 202 832 10 15

[jukkis.]

osa vaihdettu. vanha oli melko haurastunut.