Samin uusi kulkine, E320Te, videolinkkejä HD-videoihin!

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 29.12.2013 19:02

Tänään modattiin työkalua lisää ja saatiin foorumituttujen avustuksella visko vaihdettua. Vakiotyökalua sai muokata aika paljon... Kiitos ja kumarrus osallistuneille ja erityiskiitos hotarille ja kuningattarelle kun sain käyttää tallia.

[/img]

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 30.12.2013 23:15

Kävin pesemässä auton, tässä vähän huonoja kuvia:
Nätit nuo etuvalot:

Oikein kiva kuva tästä sivulta:

Kuvat vähän rakeisia, mutta ajavat asiansa nyt.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 31.12.2013 17:57

Tasan varmasti yksi parhaista 124:sta mitä vielä on mahdollista löytää

RoopeK · Viesti Kirjoittaja **RoopeK** » 31.12.2013 18:35

Yhdyn tiileriin... Tuon historianki kun tietää et on piedetty ku kipiää sian p***ua nii olisin ite ostanu jos vain pörssissä olis ollu katetta...

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 02.1.2014 20:13

Tuli tosiaan Dry:ltä ostettua 16" peltivanteet kesän Saksan reissua varten, mitkäköhän ois hyvät semisliksit tähän kulkineeseen? Vähän matalampaa profiilia ja mutkan kestävää runkoa on siis hakusessa rata-ajoon. Varsinaiset maantiekumit on ok ja ovat toisilla vanteilla.

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 14.1.2014 11:39

Tänään laitoin aamusella webaston taas ikkunasta päälle ja kun 20 minuutin päästä menin autolle ei se ollutkaan päällä. Kokeilin sitten auton vieressä uudelleen ja meteliä se piti ja yritti ilmeisesti pumpata mutta piti kummaa meteliä. Oiskohan siellä joku paikka jäässä?

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 15.1.2014 8:26

Eilen tutkiskelin ja huomasin että webasto taitaa ruikkia bensaa auton alle. Ilmeisesti joku liitos mennyt. Pitää tutkia viikonloppuna kun palaan työmatkalta.

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 21.1.2014 21:15

Tänään tutkiskeltu vuotoja lisää, weban vuotokohtaa en parkkiksella löytänyt joten ajoin parkkihalliin. En sielläkään nähnyt mitään joten vesiperä tänään. Varmiten sen huomaa kun laittaa weban päälle auto tunkattuna vähän ilmaan. Lisäsin litran jäähdytinnestettä kun oli taas vajentunut. Pitää käydä valosassa tallissa katsomassa tulevana viikonloppuna.

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 25.1.2014 18:42

Tänään ajoin auton lämpimään talliin, lisäilin jaahytinnestettä ja öljyä täytin tikun ylärajaan. Paljonkos tällä on normaali öljynkulutus, nyt olen parissa kuukaudessa lisännyt 1,5 litraa? Rengaspaineita laitoin lisää, tuntui vetopito paranevan ja puskeminen väheni. Mitään vuotoja en nähnyt nyt kun testailin webastoa. Webasto menee päälle, mutta sammuu. Sen pakoputkesta ei tule kuin haaleaa, voiko olla niin ettei weba toimi jos kone on jo 50 asteinen kun ajoin sillä tonne talliin? Kosteutta on apparin puolella jostain ilmestynyt. Pitää huomenna kokeilla kun tänään latasin akkuakin.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=phJCtbAm ... e=youtu.be[/youtube]

Hannu.H · Viesti Kirjoittaja **Hannu.H** » 25.1.2014 22:56

Sami R kirjoitti: Paljonkos tällä on normaali öljynkulutus, nyt olen parissa kuukaudessa lisännyt 1,5 litraa?

Pensakoneista en tiedä, mutta Dieseliin ei tarvitse lisäillä 10-15tkm vaihtovälillä.

sonikki · Viesti Kirjoittaja **sonikki** » 26.1.2014 10:59

Hannu.H kirjoitti:
Sami R kirjoitti: Paljonkos tällä on normaali öljynkulutus, nyt olen parissa kuukaudessa lisännyt 1,5 litraa?
Pensakoneista en tiedä, mutta Dieseliin ei tarvitse lisäillä 10-15tkm vaihtovälillä.

Ihan samalla tavalla ne liemet kuuluisi bensakoneissa kestää sisuksissa kuin dieseleissäkin. Autovalmistajat toki usein ilmoittavat 1L/1000km öljymaitin uudellakin autolla vielä ihan normaaliksi

Melko kovalta kuullostaa tuo 1,5L, jos et nyt aivan tonneja ole tuossa ajassa ajellut. Olikos näissä koneissa venttiilinohjurien kovettumista, niin kuin M102/103:ssa?

Eldorado · Viesti Kirjoittaja **Eldorado** » 26.1.2014 13:26

Ei kai tuo nyt mitään kovin ihmeellistä ja outoa ole jos M104 moottori kuluttaa öljyä. Tyyppivika. Tosin usein asiaan liittyy myös selkeästi nähtävissä olevat öljyvuodot, tässä tapauksessa niitä ei ilmeisesti juurikaan ole.

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 26.1.2014 13:57

On mulle tonneja tullut kyllä se 3tkm.
Ja tuntuu että kuluttaa sen öljyn nopeammin tikun ylälaidasta tikun näytön puoliväliin (ei siis alalaidalle).

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 26.1.2014 17:12

Eilen ei webasto lähteny päälle, mutta tänään lähti! Mielenkiintoista.

kondivo · Viesti Kirjoittaja **kondivo** » 26.1.2014 18:48

^
Nyt on alakuu -----> klik. Kuun viimeisen neljänneksen aikaan hörähtävät Webastot käyntiin

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 27.1.2014 9:22

^Hehee, taas tänään toimi webasto. Aika jännä sanoisin!

Eldorado · Viesti Kirjoittaja **Eldorado** » 27.1.2014 9:37

Sami R kirjoitti:^Hehee, taas tänään toimi webasto. Aika jännä sanoisin!

Heh, sulla on sitten päivittäinen jännityskohde tuo vepaston toiminta, 211/212-korimallien farkkujen omistajillahan se on se kuinka tontissa persaus on ja nouseeko se ylös vai ei. Mersujen omistajilla riittää elämässä mielenkiintoa.

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 27.1.2014 11:58

Pitäähän sitä elämässä jännitystä olla

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 15.2.2014 1:06

Kohta on öljyjen vaihdon aika ja mietin mitä sinne laittaisin. Nykyinen on varmasti hyvää, mutta kesäksi (reissuun) haluaisin lämpökestoltaan vielä parempaa. Webaston liitokset tihuttavat jäähdytysnestettä kun webaa käytetään, pitää saada auto ilmaan ja syyniin niin saa vihdoin paikallistettua tuon vuodon. Kun ei käytä webaa ei vuoda, jännä juttu.

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 24.3.2014 8:50

Vuotoja ei käytännössä ole enää, mutta pitää ennen reissua katsoa weban liitokset. Tänään aamusella alkoi kuulumaan samanlainen rallatus konehuoneesta kuin viimeksi viskon ollessa rikki.

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 24.3.2014 14:10

Olisko nyt kellään tietoa mikä tuossa nyt kalkattaa?
Eilen ei mitään ääniä, tänään aamulla kone käyntiin ja tuo alkoi heti.
Ei mitään varoitusvaloja ja mikään ei tunnu hankaavan konetilassa mihinkään. Visko pyörii normaalisti, tässä video aamulta:
https://www.youtube.com/watch?v=rLxPc_kR4rk

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » 24.3.2014 14:49

no mulla oli viskon pyörittämän ropellin pää joka vastasi tuulitunnelin seinämään. oli alapäästä katkennut toinen pidike ja se tunneli oli aavistuksen vinossa. Se aiheutti just tollasta ääntä mitä video antaa ymmärtää. Käsin kun yritti pyörittää, niin ei huomannut mitään. Uusi tunneli, niin loppui.

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 24.3.2014 18:04

Otin tunnelin kokonaan pois, ääni jäi. Oisko uus visko paskana tai vesipumppu/ohjaustehostimen pumppu tai jotain...

Roisto · Viesti Kirjoittaja **Roisto** » 24.3.2014 18:18

Terve,

Ne siivet voisi koettaa nypätä irti. Nehän voivat aiheuttaa pyörimiseroa viskon puolikkaiden väliin ja siten ääntä. Jos siivet ovat pois, pitäisi koko viskon pyöriä samalla nopeudella kuin hihnapyörä. Tuon testaa aika äkkiä (5 mm kuusiokoloavaimella 3 pulttia irti).

Jos tuolla hiljenee, niin sitten syypää on todennäköisesti visko. Jos ei, niin sitten vika lienee muualla.

Kaasuteltaessa voi ääntää, kun tulee kiihtyvyyden aiheuttamaa nopeuseroa.

t.
Risto

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 24.3.2014 18:21

Juu, pitää kokeilla huomenna safkiksella.

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 25.3.2014 14:24

Ei ollut visko, koska ääni jäi ropellin poistonkin jälkeen. Perkules kun meinaa ruveta harmittamaan taas.

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 04.4.2014 22:06

Tuo kummallinen ääni tosiaan katosi välillä täysin, todella mielenkiintoinen tilanne on kun ei välillä kuule mitään.
Vaihdoin tänään ilmansuodattimen ja katsoin kaikki koneen liitokset läpi auringonvalossa. Jostain se weba ruikkii, ei näe mistä. Kiristin myös kaasuvaijerin välyksen lähes pois, se helpotti kaasun annostelua suunnattomasti. 195-65-15 renkaista: Eteen säädin 2,5 bar ja taakse 2,6. Oli paineet nousseet lähelle 3:bar kun keli oli lämmennyt, ajomelu väheni paineita tiputtamalla todella paljon. Ajomukavuus parani paljon. Contit olivat hukanneet nastoja, vaikka niitä lisäsin talven aikana liiman kanssa. Kesällä lähdetään saksaan ajelemaan ja öljyt sekä tulpat vaihtuvat ennen reissua. Öljyiksi tulee todennäköisesti Castrollin 10W60.

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 09.4.2014 20:16

Ääni on kadonnut, todella hankala tilanne sinänsä kun pitäisi lähteä reissuun kesällä. Muovit on takaisin paikallaan ja nestevuotojakaan ei ole, webaston liitoksesta se vuotaa kun sen pumppu on päällä se pitää katsoa.

Ajattelin ottaa takimmaisen äänenvaimentajan pois ennen reissua, lähinnä painonsäästämiseksi. Sisustasta otetaan vähän ylimääräistä pois, kuten takapenkki, mattoja ja muoveja. Kyytiin tulee ainakin yksi satsi renkaita, osia ja työkaluja. Öljyistä en ole varma, koska olen kuullut paljon hyvää teboilin 10W60 diamondista.

Mikä on muuten m104 moottorin takimmaisen äänenvaimentimen putken sisähalkaisija?

Kesärenkaille laitoin vähän korkeammat paineet, mutta nuo hankookit on todella mukavat ja hiljaiset silti.
Muuttui auto kummasti kun säädin kaasuvaijerin välyksen pois, nyt pystyy annostelemaan niitä millin osia mitkä vaikuttavat tuon koneen kanssa jo paljon. Vielä kun keulaa saisi vähän ylemmäs, pitää purkaa ja katsoa.

Shatter · Viesti Kirjoittaja **Shatter** » 09.4.2014 20:24

Tekee muuten yllättävän paljon tuo tyhjä kaasupolkimessa, bensakoneisessa varsinkin. omassakin oli ostohetkellä varmaan reilu 2cm tyhjä ennen kun alko ottamaan niin kumma kun oli vähän hankala ajettava aluksi

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » 09.4.2014 20:41

Niissä kuuluu olla tyhjää siinä polkimen liikkeen alussa. Kaasuläpällä ja polkimen varressa on moottoriohjainta ohjaavia mikrokytkimiä.

Ei kannata ihmetellä jos menee vikatilaan ja/tai sytyttelee ASR-valoa.