Kokemuksia "Ärrä" mersuista?

[Aki P]

Ny ois ÄR-mobiili pihassa. Ei nuin pikasella talviajolla 10cm lunta tiellä mitenkään huono auto.
Kyseisessä yksilössä oli kaikki muutenki kohillaan: tekniikka pelaa moitteettomasti kun juuri tuli ajamalla saksasta traileri perässä, xenoneilla näkee, parkkitutkat ehdoton tuommoseen sukkulaan, tilaa äkkiseltään hyvin vaikka onkin pätkämalli, takakontille ei suuremmin asiaa kun takimmainen penkkirivi käytössä.
Ei ollu tupakoitu, verhoukset ei kuluneet, huoltokirja aukoton merkkiliikkeestä ja jopa laatikkoöljytkin joskus vaihdettu 150tkm matkalla Ilma-alustaa ei ole tai ainakin edessä rautajouset, makuasia kumpi se sitten pitää olla... Onhan se ilma-alusta parempi kyytinen kunhan pysyy pakkasilla nipussa. Maalipinnoilleen kunnossa.

Paljon näppärämmän oloinen kun tuo vanhempi ML.

Mietitään ny vielä kuumeisesti kumpi lähtee talosta, R vai ML Optimi ois pitää molemmat 4-vedot talossa

[Aki P]

Semmonen on ny testissä.

[Meissenkeri]

Eikö nuissa pitänyt olla ilmajouset kaikissa?

[kumipää]

Muutamaa rapannu ja ei kummassakaan ollut, notta lisävaruste sekin.

[Aki P]

Takana olikin pussukat, eikä ees oo kalliita. Taisi olla jonkun verran huokeampi kuin s211 pussit

[laineracing]

Takana olikin pussukat, eikä ees oo kalliita. Taisi olla jonkun verran huokeampi kuin s211 pussit

Helppo vaihtaa ja menee kai viel useemminki ku w211 ku ei niis o mitää suojaa päällä.

[Aki P]

Takana olikin pussukat, eikä ees oo kalliita. Taisi olla jonkun verran huokeampi kuin s211 pussit

Helppo vaihtaa ja menee kai viel useemminki ku w211 ku ei niis o mitää suojaa päällä.

Suurin työ irrottaa rengas ku pussin vaihtaa

Ilmanputsaritki tuli vaihettua, olipa ahtaan näkönen synnytys Nytpähän on vaihdettu loputkin suodattimet ja öljyt mitä ei 4tkm sitte ollu vaihettu.

[laineracing]

Takana olikin pussukat, eikä ees oo kalliita. Taisi olla jonkun verran huokeampi kuin s211 pussit

Helppo vaihtaa ja menee kai viel useemminki ku w211 ku ei niis o mitää suojaa päällä.

Suurin työ irrottaa rengas ku pussin vaihtaa

Ilmanputsaritki tuli vaihettua, olipa ahtaan näkönen synnytys Nytpähän on vaihdettu loputkin suodattimet ja öljyt mitä ei 4tkm sitte ollu vaihettu.

Juu tommosen pussukan vaihdon olisivat voineet tehdä kaikkiin malleihinkin.

[Aki P]

Ei oo kyllä pahaa sanottavaa tämmösen auton talviominaisuuksista. Lämpö piisaa hyvin. Tänään pääsi testaileen vähän matka-ajoa kuomukärry perässä. Jäinen vähän lumipolanteilla oleva tie ja oli kuin kesällä olisi päästellyt . Jarruttaessa huomasi vasta kelin olevan talvinen

[Aki P]

Nyt löyty eka ongelma R vs. vanha ML tai sprinter

Ensin ku ajelee muutaman päivän Ärrällä ja nyt kun auto on reissussa niin piti yrittää lähteä ML:llä tai sprinterillä kylille > pattitilanne

Ei vaihetta päälle millään kummassakaan automaatti autossa, auto huutaa vaihde P-asennossa ja pyyhkijät hankaa kuivaa lasia

[Pega]

Mielenkiintonen peli mutt hinnakas toistaseks mun kantilta kattoen ja jotenkin livenä näyttää susirumalta

[Aki P]

Mielenkiintonen peli mutt hinnakas toistaseks mun kantilta kattoen ja jotenkin livenä näyttää susirumalta

Päivällä justiin spekuloitiin että mersu kun mersu on aika liki parhaimman näkönen siinä kymppitonnin kahtapuolta. Halvemmat alkavat voimakkaasti yksilöityä, kalliimmat ovat haaveissa ja yli 25t€ autot sellaisia joihin ei ole vielä "silmä tottunut"

Tällä hetkellä parhaimman näkösiä autoja on puolimiljoona ajetut facelift w211 ja w212 haaveissa+ että faceliftväykky oli viimenen kunnon mersu

[kondivo]

Tällä hetkellä parhaimman näkösiä autoja on puolimiljoona ajetut facelift w211 ja w212 haaveissa+ että faceliftväykky oli viimenen kunnon mersu

Pitää paikkansa! Harvinaisen hyvin kiteytetty asia

[Pega]

Mielenkiintonen peli mutt hinnakas toistaseks mun kantilta kattoen ja jotenkin livenä näyttää susirumalta

Päivällä justiin spekuloitiin että mersu kun mersu on aika liki parhaimman näkönen siinä kymppitonnin kahtapuolta. Halvemmat alkavat voimakkaasti yksilöityä, kalliimmat ovat haaveissa ja yli 25t€ autot sellaisia joihin ei ole vielä "silmä tottunut"

Tällä hetkellä parhaimman näkösiä autoja on puolimiljoona ajetut facelift w211 ja w212 haaveissa+ että faceliftväykky oli viimenen kunnon mersu

Aikas hyvin, väykkää on oppinu sietään ja 212 on olevinaan tosi päheen näkönen ja 211 miellyttävä.

Mutt sisältä toi ärrä vaikuttas ihan ok näköseltä vain toi keulaan ja etuvaloihin ei silmä oo tottunut

[Aki P]

Onhan se keula jostain kulmasta semmonen "silakan pää" mutta ei sitä onneksi ajossa sisälle huomaa.
Sama kuin väykky, ruma mutta ei häiritse ajossa > kaikista pisimpään meillä talossa viihtynyt automalli.

[Meissenkeri]

Parhaimpia mersuja on olleet ne, joissa on ollut ulkonäössä hieman särmää ja tekniikassa vähän haastetta. Ulkonäköön on ainakin tavallinen autoilija tottunut kun autoja on riittävästi tienpäällä. R:iä on vielä vähän, vaikka teknisiltä ominaisuuksiltaan vaikuttaa aika ylivertaiselta.

[Aki P]

Niinpä se tämänkin käyttötesti päättyi joku aika sitten uuden omistajan löytyessä. Kilsoja kerkes tulla semmonen 6-7tkm. Pikkuakun joutui uusimaan normi öljynvaihtojen lisäksi.

On kyllä kerrassaan mahtava peli ajella matkaa ja kylilläkin. Kulutus hiukan pienempi kuin ML:ssä , mutta kyllä tätäkin tankata saa 4-pyttyseen ceehen verrattuna. Ei ala keikkuun kovemmassakaan matkavauhdissa ja voimaakin piisaa kun kierroksia tarpeeksi. Joskus vois ostaa toisenkin 7hlö langin airmaticilla.
Ei mikään kaupallinen auto. Toiset pelkää kuluja ja toiset vierastaa 6-paikkaisuutta tai pätkä versiota.

[Höömy]

Tietyllä tavalla tuollainen(kin) Amerikan Mersu vaikuttaa kiinnostavalta, vaikka minustakin sen keula on ruma. Hinta tekee sen, ettei noita paljoa kannata vielä katsella.

Kuusipaikkaisuus on ihan hyvä juttu, koska tuolla järjestyksellä takanakin on kiva istua. Sukulaisten kyydittämisestäkin pääsee, kun toteaa, että vain neljä mahtuu kyytiin jääkaapin lisäksi.