Moottorietnisiä kysymyksiä OM602 liittyen

[jovihava]

Hola!

Mulla kun on tuossa Kaapissa (209D) 310:stä evakuoitu OM602.940 moottori joka on siis 2.9l rivipumpullinen.

Siinä on vähän vikkää jakopään naamataulussa, tekisi mieli vaihtaa, mutta käykös siihen naamataulu normaalista OM 60x koneesta, näkisikö sen jostain tieokannasta? Kun minulla on semmoinen epäilys että siinä on jotain eroa oikeassa yläreunassa, mihin tehostimen pumppu tulee kiinni

Ja sitten millainen homma tuo naama on vaihtaa, vaatiiko kannen irroittamisen? Entäs öljypohjan? Mitä muuta pitää purkaa koneesta että irtoaa?

Ja mitäs kannattaa hommata plakkariin jos alkaa vaihtaa? Tiivisteitä, laahaimia?

Oliko jossain kuvia aiheesta?

[Terho P]

Oli se tuossa henkilömallissa mun muistaakseni jonkinverran erilainen juurikin ainaskin tuon ohjaustehostimen pumpun korvakon takia ja ajotusmerkkikin sielä taisi olla ihan muualla itse kun vaihdoin tuon autoon päin aikanaan niin kansipahvia tuli mukana muutama sentti,sikaliimalle siinä oli sitten käyttöä kun ei sen pikkusen öljyvuotamisen takia viittiny jälleen kansijumppaan alkaa ja sillä kertaa se pahvi oli kuitenkin päättänyt paikoillaan pysyä kun ei liki kolme kiloa ahtojakaan sitä sieltä pihalle lähettänyt

ö-pohjaa löyhdyttää ja jakopään alta parit ruuvit auki niin pitäs sen sieltä irrota,moniuraremmin alapyörä irti ja vetovasaraakin siinä taisi tarvita että laahaimen tapit irtoaa. tiivistettähän tuossa naamassa ei ole mutta alipainekopan välissä on ainakin joskus

se tefa kannattaa sinne alapäähän vaihtaa samalla,siihen saa muistaakseni korjausmallin stefja joissa siis tiivistepinta eri kohdassa kuin vakiossa ei pitäsi alkaa vuotaan viä ens viikollakaan

[Meissenkeri]

Lähetin joville sähköpostia tuohon email-nappulassa olevaan osoitteeseen. WIS-ohje jossa on kuvia.

[jovihava]

Kiitosta Meissenkeri

[orsii-]

Mulla löytyis om603sen naamalevy jos tarvetta

[jovihava]

Se harmittavasti taitaa olla erilainen kun tuossa OM602.940 koneessa, tehostimen korvakko on erissä paikassa

Kuka, miten ja mistä pystyy tarkistamaan että onko henkilöauton 2.5l OM602 kansi erilainen jotenkin kuin tuo 2.9l OM602.940 koneessa oleva? Kävisikö ristiin?

Eikun mietin että jos huvikseen vaihtas kansipahavin, niin saisi minimoitua downtimen kun olisi valamiiksi timmattu kansi

[Terho P]

Samanlainen lakki se muistaakseni oli mutta en muista että minkäaiset esikammiot/suuttimet tuossa 2.9 koneessa onkaan. Eli onko se verrattavissa ns vapariin vaiko turboon mutta muistelisin että sopii jos sinulla on siinä kannessa kaikki jo kiinni

[jovihava]

En kyllä usko suuttimissa olevan mitään eroa, esikammioista en sitten tiijä mittään

[Mika.T]

Käy ristiin.

Suuttimissa/kammioissa vuosimalliero kuten 2.5:ssakin.

[dealer]

Joo, juuri sama kansi samalla varaosanumerolla. Joskus tarkistin.

[Sergey]

minulla olisi kokonainen hieno moottori osina

[potox]

millainen tämä suutin ero on? siinä rungossakos se vaihtuminen on vai missä?

[Mika.T]

Esikammio ja suutinrunko muuttuu.