Vanjan vaihdokas - "Hitlerin kosto" 1302S '72

Pega · Viesti Kirjoittaja **Pega** » 13.10.2011 21:05

Jovain on siistin ja ryhdikkään oloinen vanhus

Fenton · Viesti Kirjoittaja **Fenton** » 13.10.2011 23:47

Justiinsa pukkas ihan tolkuttoman Kupla-kuumeen

Vanja-eno · Viesti Kirjoittaja **Vanja-eno** » 14.10.2011 0:56

No, tulee kylään lompakon kanssa

...tai Väyrysen

Roisto · Viesti Kirjoittaja **Roisto** » 14.10.2011 8:42

Terve,

Vanja-eno kirjoitti:Sen verran tein huomioita, että kun ajoin nämä huomiovalot päällä niin immeiset vilkutteli valoja. URPOT! Nykyäänhän on näitä päivävaloja ja tietääkseni huomiovalot ovat yhä laillinen korvike ajovaloille.

Eikö vanhanmallisten huomiovalojen kans pidä palaa myös parkit?

t.
Risto

Fenton · Viesti Kirjoittaja **Fenton** » 14.10.2011 9:31

Vanja-eno kirjoitti:No, tulee kylään lompakon kanssa

...tai Väyrysen

Päikseenkö meinasit

Vanja-eno · Viesti Kirjoittaja **Vanja-eno** » 14.10.2011 13:01

^No jollei sulla oo välirahaa antaa, niin menishän se sitten päikseen, kyllä sen verran voi joustaa vanhojen kauppakumppanien kesken

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » 14.10.2011 13:15

no joko se on myymässä sitä, ei oo kone kerenny jäähtyy kun jo myyvään paisetta pois ja mää kun meinasin tarjota kärryyn sopivia seihtemän tuuman lisävaloja halavalla oikein pelti pottaset, huh huh onneks en kerenny

Vanja-eno · Viesti Kirjoittaja **Vanja-eno** » 14.10.2011 13:38

touhottaja kirjoitti:no joko se on myymässä sitä, ei oo kone kerenny jäähtyy kun jo myyvään paisetta pois ja mää kun meinasin tarjota kärryyn sopivia seihtemän tuuman lisävaloja halavalla oikein pelti pottaset, huh huh onneks en kerenny

Kunhan tässä ny vaan lämpimikseni, kato ettei vanhan trokarin taidot ruostu

Emmää tuosta oikeesti haluis heti luopua, joku perverssi luonteenpiirre tahtoo kokeilla Kuplalla talviajoa. Niin, siis kyllä nuo lisävalot kiinnostavat, Kellokoski on täyttä böndee ja täällon pimmeetä

Ville500 · Viesti Kirjoittaja **Ville500** » 14.10.2011 14:49

Meillä oli tollanen kupla joskus 80luvulla..

Talvisin kun ykkösauto 240volle ei lähtenyt tulille niin kupla kuulemma starttas aina!

Sitä isä vaan kiros et oli niin pirun kylmä... Valoista talvella lähtiessä voi näyttää uudemmille esp:läisille kerrankin takavaloja!

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » 14.10.2011 14:53

eihän paise mikään kylymä ole, jos lämmönvaihtimet on kunnossa ja kynnyskotelot ehjät ja tyhjät ruosteet pois sieltä

ja tietysti termostaatti ehjä mikä ohjailee koneen lämmitystä

Ville500 · Viesti Kirjoittaja **Ville500** » 14.10.2011 14:59

Hitto kun en muista mihin se meidän kupla myytiin.. Joku autovaha merkin mainosauto siitä tuli... Se oli punasen värinen.. Muistaako joku?

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » 14.10.2011 15:01

olisko menny toispuol jokke

Ville500 · Viesti Kirjoittaja **Ville500** » 14.10.2011 15:35

touhottaja kirjoitti:olisko menny toispuol jokke

Ei voi muistaa..

Vanja-eno · Viesti Kirjoittaja **Vanja-eno** » 14.10.2011 21:26

Roisto kirjoitti:Terve,

Vanja-eno kirjoitti:Sen verran tein huomioita, että kun ajoin nämä huomiovalot päällä niin immeiset vilkutteli valoja. URPOT! Nykyäänhän on näitä päivävaloja ja tietääkseni huomiovalot ovat yhä laillinen korvike ajovaloille.
Eikö vanhanmallisten huomiovalojen kans pidä palaa myös parkit?

t.
Risto

Juu juu, huomasin just että on parkit palaneet, molemmat. Lisäksi hantin puolen takavalo on pimeänä... en tarkemmin ehtiny tsekkaamaan mutta veikkaan maavikaa, se oli ainakin sisävalossa jonka sain just toimimaan ns. jatkkuva poltto asennossa. Ovi auki asento ei vielä toimi. Huomiovalojen kytkennät täytyy tsekata, sillä niitten asentoa korjatessa tuli joku oikari ja yks sulake paloi. Lisäks tänään vaihdoin laturin hihnan, oli yks helpoimmista hihnan vaihdoista mitä oon tehny, sen voi tehdä vaikka pyhävaatteet päällä

Vanja-eno · Viesti Kirjoittaja **Vanja-eno** » 15.10.2011 20:11

Käytiin eilen Stadissa tuolla ja hyvin kulkee Kupla 4 h kuormassa 120 km/h motarilla. Ei ravista, täristä tai huuda liikoja. Lämminkin on vaikkei ollu kuin toisen puolen lämmönvaihdin auki... Upea peli, tosi kiva huristella tuolla. menomatkalla rupesi motariajon jälkeen hieman tökkimään, mutta kun sai levätä lämpimässä parkkihallissa, niin toimi kotimatkalla kuin unelma. Veikkaan kyllä hieman kosteutta tuon häiriön aiheuttajaksi. Täytyy uusia kaikki sytkäpuolen kulutusosat, vaihtaa öljyt ja säätää venat, niin eiköhän tuo pelitä taas 100% hyvin... hope so

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » 15.10.2011 21:22

niissä oli aikonaan puola vikojakin, ja muista öljytä se kärkien huopakin kun olet passannu katkojan kärkien välin ja ehottomasti puhtaalla mitalla ettei kärjet pala mitasta tulleen rasvan takia

Vanja-eno · Viesti Kirjoittaja **Vanja-eno** » 15.10.2011 23:05

touhottaja kirjoitti:niissä oli aikonaan puola vikojakin, ja muista öljytä se kärkien huopakin kun olet passannu katkojan kärkien välin ja ehottomasti puhtaalla mitalla ettei kärjet pala mitasta tulleen rasvan takia

Juu kyllä, tuo on sytkäpuolelta hyvin samanlainen kuin tuo mun Skoda '60 eli kokemusta on.

Vanja-eno · Viesti Kirjoittaja **Vanja-eno** » 24.10.2011 22:10

Seuraavaksi työvuorossa on ainakin ensin konehuoneen puolen bensaletkujen uusiminen, sekä bensapumpun suodattimen puhdistus ja tarvikesuodattimen asennus ennen pumppua. Lievää vuotoa on tankin puoleisessa päässä, siihen täytyy perehtyä tarkemmin kun pääsee taas hallinosturille.

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » 25.10.2011 9:14

ota se tankki pois ja putsaa se oikein olantakaa ja uusi kaikki kumiletkut tankin päähän, myös eberin, ja sitten puhaltele polttoaine putki puhtaaks tankin ja koneen välistä ja koita saaha se suodatin konehuoneeseen ettei tarvii sitten myöhemmin konttia auton alle vaihtaa suodatinta

käytä liitos letkuina vain jämptejä kumiletkuja ja varsinki eberin letkuissa

Vanja-eno · Viesti Kirjoittaja **Vanja-eno** » 25.10.2011 13:33

Aina kun viime vuosien aikana olen pa-letkuja vaihdellut, niin käyttänyt Gatesin polttoaineletkua, käsittääkseni riittävän laadukasta.

Mainittsemasi homma on edessä ja näin täytyy tehdä, mutta täytyy aloittaa pikaisesti noista konehuoneen letkuista, kun ovat niin koppuran oloiset ja viimeisessä kaasarille menevässä on jo pieniä halkeamia -> eli tosi vanhaa tavaraa

Vanja-eno · Viesti Kirjoittaja **Vanja-eno** » 26.10.2011 0:51

Tuli postia Monhanperältä, kiitos.

Osa sivuista jo mulla olikin, mutta olipa osa mitä ei ollut. Hienoa, kiitos vielä kerran.

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 26.10.2011 11:15

touhottaja kirjoitti:ota se tankki pois ja putsaa se oikein olantakaa ja uusi kaikki kumiletkut tankin päähän, myös eberin, ja sitten puhaltele polttoaine putki puhtaaks tankin ja koneen välistä ja koita saaha se suodatin konehuoneeseen ettei tarvii sitten myöhemmin konttia auton alle vaihtaa suodatinta
käytä liitos letkuina vain jämptejä kumiletkuja ja varsinki eberin letkuissa

Touhottaj olen jo sanonut vanjalle tuon kun kävi täälä talilla.

P.S Ex jokkis kuski

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » 26.10.2011 13:00

hotari kirjoitti:
touhottaja kirjoitti:ota se tankki pois ja putsaa se oikein olantakaa ja uusi kaikki kumiletkut tankin päähän, myös eberin, ja sitten puhaltele polttoaine putki puhtaaks tankin ja koneen välistä ja koita saaha se suodatin konehuoneeseen ettei tarvii sitten myöhemmin konttia auton alle vaihtaa suodatinta
käytä liitos letkuina vain jämptejä kumiletkuja ja varsinki eberin letkuissa
Touhottaj olen jo sanonut vanjalle tuon kun kävi täälä talilla.

P.S Ex jokkis kuski

jaa mistäs mää sen olisin tienny

aattelin vaan vinkata

olen pahoillani että sekaannuin tähän

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 26.10.2011 14:59

touhottaja kirjoitti:
hotari kirjoitti:
touhottaja kirjoitti:ota se tankki pois ja putsaa se oikein olantakaa ja uusi kaikki kumiletkut tankin päähän, myös eberin, ja sitten puhaltele polttoaine putki puhtaaks tankin ja koneen välistä ja koita saaha se suodatin konehuoneeseen ettei tarvii sitten myöhemmin konttia auton alle vaihtaa suodatinta
käytä liitos letkuina vain jämptejä kumiletkuja ja varsinki eberin letkuissa
Touhottaj olen jo sanonut vanjalle tuon kun kävi täälä talilla.

P.S Ex jokkis kuski
jaa mistäs mää sen olisin tienny aattelin vaan vinkata
olen pahoillani että sekaannuin tähän

Ei mitään touhottaja tottakai saa vinkkejä antaa

mut joo eli kun vanja kävi halilla niin keula haisi pensalle aikas paljo ja annoin kanssa juuri nuo

kanssa

Vanja-eno · Viesti Kirjoittaja **Vanja-eno** » 03.11.2011 16:54

Viime perjantaina meinasi Kosto jättää tielle. Lopulta huomasin että puolan johto oli lähes irrallaan puolan päästä ja hieman jakajan kannenkin päästä. No, johto kiinni ja taas mentiin kunnes kohta alkoi taas pätkimään. Uusi tarjastus osoitti etä puolan johto oli taas hieman irti jakajan kannen päästä sekä ykköspytyn johto myös hieman irrallaan jakajan kannen päästä. Jakajan kansi oli äskettäin vaihdettu joten vaihdoin takaisin vanhan kannen. Uusi kansi oli Motonetin joku ihme tarvikeosa ja vanha kansi saksalainen Beru-kansi. Nyt ovat johdot pysyneet hyvin taas kiinni. Vaihdoin myös uuden puolan johdon varuiksi, vanhassa kun oli toinen pölysuojakumi ihan repaleinen.

Taas on Kosto pelannut "normaalisti". Normaalisti lainausmerkeissä, sillä siinä on ollut oiretta, ettei vastaa kaasuun ihan normisti. Epäilyn alla on polttoainelinjan häikkä etupäässä, josta pojat tuossa ylempänä haastavat (tukkoinen suodatin? /vuotavat letkut / tai muu tukos?), tämä on tulollaan työn alle pikapuoliin. Tai sitten kyse on kiihdytyspumpun kalvosta tai alipaine säätäjän kalvosta. Meen huomenna näyttämään kaverille, niin tsekataan strobolla pelaako alipainesäädin normisti vai ei.

Vanja-eno · Viesti Kirjoittaja **Vanja-eno** » 04.11.2011 0:36

touhottaja kirjoitti:katoppa kans se akun alus pelti missä kunnossa, eikös se ole tuossa vielä takapenkin alla

Tänään tuli tuo sitten tsekattua. Kovassa pellissä on, sillä joku on ollut ilmiselvästi tietoinen tästä "tyyppiviasta", sillä jollain ferrexinpunasella maalilla sinne oli sudittu.

Vanja-eno · Viesti Kirjoittaja **Vanja-eno** » 10.11.2011 20:01

On ne kivoja nu yllätyslaskut entisistä taloista

Laitetaan tämäkin sitten myyntiin ja halvempaa talvikiesiä tilalle... Eli kattokaapa tuonne myyntipalstalle

Vanja-eno · Viesti Kirjoittaja **Vanja-eno** » 13.11.2011 22:21

Tää lähtee sitten keskiviikkona 1302 S avokuplan kaveriksi erään puolitutun kotiin

NonSenCe · Viesti Kirjoittaja **NonSenCe** » 14.11.2011 0:35

positiivista.. (harmi että pakko oli myydä mutta) kiva että sait hyvän hinnan autosta kun rahalle on tarvetta. ja meni vielä harrastajalle.

onko nyt mahdollista toivoa että ukkoslintua ei enää tarvi myydäkkään? jos muita leluja myymällä saisi tarpeeksi rahaa säästettyä että säästyisi se kivoin.

Vanja-eno · Viesti Kirjoittaja **Vanja-eno** » 14.11.2011 3:59

Eihän tuosta Kuplasta ole vasta kun alkumaksuun siihen laskuun

Täytyy kuitenkin ostaa joku halpa auto "kauppakassiksi" ja muita menoja varten kun vaimo on töissä... Ja muita leluja ei ole myytäväksi, sillä sitä 60' Skodaa ei halua kumpikaan meistä, ei vaimo enkä minä, myydä... eikä siitä Skodasta saisi edes tarpeeksi rahaa siihen laskuun. Laskin että semmosen tonni noista Kuplan myntirahoista saa lyhennykseen, niin ei jää enää kuin semmonen 7800 maksettavaksi