Sepon uusi W126 300SE (W140 S320, W123 200D)

[Seppo]

Tänään oltiinkin jännän äärellä:

IMG-20250729-WA0002.jpg (563.44 KiB) Katsottu 317 kertaa

Tuli tehtyä kaupat, huhhuh. Ensimmäiset kilometrit nyt ajettu "uudella" autolla, Pulkkilassa syömässä as we speak, vielä muutama sata km edessä ennenkuin kotona, onpahan jonniinsorttinen koeajo sitten takana ja aletaan tutustumaan lähemmin autoon.

[severi]

Onnea! Lisätietoja tarvitaan

[Wikke]

Onnea, onpa kopsakan näköinen Ässä, niin ryhdissäänkin että. Ja orkkiskuosissa! Hyvän värinen kaiken lisäksi.

[Seppo]

Kiitokset!

Talven mittaanhan tämä ajatus tässä kypsyi että kyllä se täytyy W 126 saada, nykyistä öljyistä ruostekasaa en jaksanutkaan alkaa enää elvyttelemään, eli sen tarina on nyt valitettavasti loppu . Purankin auton osiksi pikkuhiljaa; sehän tässä sentään mieltä lämmittääkin, että on kokonainen varaosa-auto nyt käytettävissä, vaikka kaikki osat eivät suoraan sovikaan.

Sillä tavalla oli tähtimerkit kohdillaan tässä ostossa, että kolmas kerta toden sanoi (kun kahdella edellisellä kerralla meni jahkailuksi ja autot myytiin nokan edestä), ja tässäkin autossa on lähes sama km-lukema kuin edellisessä (eli reilu 480 000 km ), eli ei mikään seinäruusu kyseessä. Jopa auton sisähaju antoi mukavia muistumia vuodelta 2009, kun eka kerran pääsin W 126:een sisälle Kemijärvellä. Alkaa siis ikäänkuin pyörä pyörimään uudestaan.

Tämähän oli sättiautossa myynnissä jo talvella, mutta nyt sattui tulemaan sopivasti uudelleen myyntiin. Puhelisoitolla tärkeimmät asiat selväksi ja sitten aikanaan bussilla Raaheen, koeajo, tutkintaa peltien alle ja pohjaan. Sitteen vaan kahvittelu ja paperit kuntoon, kiitokset mukavalle myyjäpariskunnalle!

Tähän hintaanhan ei voi tietenkään mitään 10-yksilöä saada, eli jotain näprättävää löytyy, kuten pitääkin. Vielä ei rahkeet riittäneet simmottiseen vimosen päälle olevaan yksilöön, ehkä joskus vielä...

Autohan siis 300SE, vm 1989, museorekisterissä, seuraava katsastus 2029. Varusteet:
FIN WDB1260241A431945
Model 300 SE
Engine 103981 12 065318
Transmission 722351 03 132629
Order Number 0 9 217 01170
Order Location FRANKFURT BRANCH
Interior LEATHER BLACK (261)
Paint 1 PEARL GREY - METALLIC PAINT (122O)
Approx. Build Date 1988-08
Code Description
211 AUTOMATIC LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (ASD)
240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR
280 LEATHER STEERING WHEEL AND LEATHER GEAR SHIFT KNOB
412 ELECTRIC SLIDING ROOF WITH TILTING DEVICE
420 AUTOMATIC TRANSMISSION 4-GEAR
430 HEADREST IN THE REAR, LEFT AND RIGHT
444 TEMPOMAT (CRUISE CONTROL) AND AIRBAG
506 OUTSIDE REAR VIEW MIRROR, LEFT AND RIGHT, HEATED (ELECTRICALLY ADJUSTABLE ON THE RIGHT)
511 RADIO MB EXQUISIT WITH TRAFFIC NEWS DECODER (VK), WITH RDS (PANASONIC)
531 AUTOMATIC ANTENNA
543 SUN VISOR WITH VANITY MIRROR, ILLUMINATED, LEFT AND RIGHT
570 FOLDING ARMREST, FRONT
586 BEHR AIR CONDITIONER, AND ELECTRIC WINDOW REGULATORS FRONT AND REAR DOORS
590 HEAT-INSULATING GLASS, ALL-AROUND, HEATED REAR WINDOW PANE (LAMINATED GLASS)
611 COURTESY LAMPS FOR FRONT AND REAR DOORS
620 VEHICLES WITH CATALYST TECHNIQUE
640 15-HOLE LIGHT ALLOY RIMS
731 WOOD TRIM, BURRED WALNUT ROOT
812 REAR-MOUNTED LOUDSPEAKERS
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS

Lisänä mainittakoon Webasto (toimii kuulemma), lohkolämmittimen pistokekin on, takaiskareina Monroen ilmaiskarit, peräkontissa on painemittari ja venttiili.

Aika kattavaa kunnostusta oli tehty juuri ennen myyntiä, mm.
- täydellinen kardaaniremontti
- kaikki levyt, palat, satulat
- moottorikunnostusta
- pyöränlaakereita
- kaikki mahdolliset öljyt vaihdettu

Tehtävää:
- ilmastointi mallia "vaatii täytön", katsotaan miten käy, R12-systeemi tässä...
- kattoluukun "Hubwinkel" rikki, täytyy vaihtaa purkuautosta ehjät tilalle, Saksan wiki-sivustolla kuvalliset ohjeet
- pitäisi päästä kuuntelemaan CD:eitä / USB-tikkua, ei onnistune tuolla Beckerillä...
- huono käyntiinlähtö lämpimänä, suuttimet varmasti vuotaa, vaihdan ne ensi hätään purkuatosta, siinä on uudemmat
- mittariston neulat vaihtaneet väriä kuka miksikin, häätyy entrata

Takapenkin istuinosan jo vaihdoin, olin edelliseen laittanut "pool noodles"it sisään ja se oli muutenkin ryhdikkäämpi. Samalla laitoin sen penkin alla olevan äänieristematon tähän autoon, se puuttui kokonaan. Ovien / penkkien narinoita jonkin verran, käsittelyä tiedossa vielä sinnekin.

Autohan kulkee tosi hyvin, alusta vaikuttaa olevan kunnossa ja moottorissa tehot tallella. Ensimmäinen omistamani mersu joka ei (vielä) vuoda öljyä mistään

Oiskohan tuossa jo tarinaa tarpeeksi, muutama kuvatus:

SisustaaW126.jpg (324.77 KiB) Katsottu 166 kertaa

M103.jpg (443.55 KiB) Katsottu 166 kertaa

Kontti_W126.jpg (334.18 KiB) Katsottu 166 kertaa

Joella.jpg (571.34 KiB) Katsottu 166 kertaa

Mikäs vakuutusyhtiö se olisi museoautolle paras, jotta saisi (muka) vähän laillisemmin ajella enemmän kuin se 30 päivää per vuosi?

[kerosiini]

Harmi kun edellisen taival katkesi mutta onhan tuo yli 700tkm kunnioitettava lukema bensamersulle! Ja onnittelut seuraajasta! Jääkö Becker mahdollisesti joutilaaksi vai jätätkö kirjahyllyyn jemmaan?

Kuulemma ainakin IFillä on tarjolla 90päivän vakuutusta museorekisteröidyille.

[dealer]

Kas, museorekisteröity ja hyvät varusteet ! (ainakin näin 124-ihmisen näkökulmasta)

OP Pohjolan museoajoneuvovakuutuksessa ei ole rajoitettu ajamista mitenkään.

[Mika.T]

Onnea "uudesta" kulkineesta. Itelläkin ollu kolme 126sta joten tuo 126 malli säväyttää kyllä aina kun semmosen liikenteessä näkee.

140siä onkin sitten ollu het usiampi 7kipaletta jos oikein laskin.

[Wikke]

On kyllä hieno! Ja sanon vielä uudestaankin, tuo ulkoväri on upea. En muista yhtäkkiä että olisin tuollaisia ennemmin nähnytkään. Taisi tulla uusi suosikkiväri mulle.

Niinkuin Dealer sanoi, OP Pohjolalla ei ole enää mitään rajoituksia museoauton käytön suhteen.

[JanneW124]

pitäisi päästä kuuntelemaan CD:eitä / USB-tikkua, ei onnistune tuolla Beckerillä...

C-kasetit on tätä päivää
Tulee myös kuunneltua koko albumi, ei ainoastaan lempibiisiä

[severi]

Oma museo-W126 OP:ssa, noin 40 e liikennevakuutus ja täyskasko noin 100 e.

On se vaan komea tuo uusi auto kaikin tavoin!

Ja ääni C-kaseteille täältäkin

[Pappi]

Tyylikästä matkantekoa. Tarina jatkuu varmaan tämän kuulumisten osalta.

[Seppo]

Beckerit lie kohtuu arvokkaita, joten jätetään itselle, jos se tulee vaihdettua (ja kai se pitäisi olla paikallaan seuraavassa katastuksessa, jos on vielä 4 vuoden päästä museokunnossa minun jäljiltä ) Onhan tässäkin jo muutamia alkavia kuplia maalin alla, eli kyllä ne siitä iloksi muuttuvat aikanaan, varsinkin jos ajelen talvella...

Kasettejakin tuli katseltua, saishan noita näemmä torista, hmmhmmm....eipä arvannut teininä 80-luvulla, että olis kannattanut panna tupladekillä nauhoitetut kasetit talteen

Suuret kiitokset vakuutusvinkeistä, OP:lle mars siis!

Mainitaan nyt vielä, että uusi tuulilasikin on autossa ja uudet renkaat, vähän harvinaisemmassa 215-koossa. Samoin takavalojen keskellä on se heijastinlista, ja saa ollakin, silmä jo tottui siihen. Häätyy ottaa lisää kuvia joskus kunhan kelit lämpenis