200 bensa vm-89 pätkii

[pekkaolavi]

Kaasarikoneella (Pierburg) varustettu 200 lankku pätkii. Eli joskus käy ja kulkee ihan hyvin mutta nyt on alkanut enemmän ja enemmän pätkiä ja veto loppuu. Kovilla kierroksilla jotenkin liikkuu mutta hyytyy kesken ajon. Startista lähtee huonosti käyntiin sammumisen jälkeen. Epäilen jotakin polttoaineen saantiin liittyvää. Erään tankkauksen jälkeen mielestäni oireet alkoivat ilmetä. Ajattelin tyhjentää tankin polttoaineesta. Kuinkahan se kävisi meseen parhaiten. Neuvoja kaivataan.

[jani_LPR]

Noin 10 vuotta sitten kävi tankkauksen jälkeen yhelle kaasariautolle (ei ollut mese) samalla tavalla. Otin bensansuodattimen irti ja purin, niin suodattimen paperi oli mustan mönjän peitossa. Suodatin oli n. kuukausi aiemmin vaihdettu. Huuhtelin paperia vedessä, jolloin huomasin että mönjä on vesiliukoista. Ei muuta kuin uusi suodatin paikalleen ja masinolia tankkiin, niin taas pelasi.

[pekkaolavi]

Tässä mesessä kun ei ole polttoainesuodatinta. Täytynee sellainen putsauksen jälkeen asentaa. Ennen vai jälkeen pensapumpun?

[Roobert]

bensapumppu voisi olla heikolla hapella. kannattaa myös tarkastaa että vaimennisylinterissä on ölppää tarpeeks.

[pekkaolavi]

joo itse ajattelin kans bensapumppua, mutta kun sekin on vaihdettu noin 50tkm sitten, tosin täytyy se tarkastaa. ATF öljyä olen laittanut kaasariin joten se ei ole syynä.

[pekkaolavi]

Testasin ettei bensapumpupussa ole vikaa. Näyttäis liittyvän kaasariin. Minkälainen tämä Pierburg kaasari on? Onko niinkuin normaalikaasuttimessa koho ja neulaventtiili?

[pekkaolavi]

Kipinä tulee, joten kaasarihommiksi varmaan menee. Mistähän johtuu että startatessa jostain välistä puskee savua konehuoneeseen, siis jotain pakokaasuntapaista? Nyt ei sitten lähtenyt edes käyntiin, ei starttipilotillakaan. No ehkä katselen vaihtokaasaria.

[pekkaolavi]

Nyt on kaasari irti. Jos jollain on tietoo purkukaasarista (175CD) niin voisi laittaa yv:tä.

[pekkaolavi]

Onko tietoo kävisikö pierbugin 175cd:n tilalle srömberg cd 175?

[pekkaolavi]

Vaihdoin tossa viikonloppuna purkukaasarin. Ensin luulin että tollahan homma korjaantui mutta muutaman ajokilometrin jälkeen sammui taas pari kertaa lähtien kuitenkin käyntiin. Eli ei ilmeisesti ollut kaasarissa vikaa.

Nyt ei tule enää muuta mieleen kuin vaihtaa puola jos siinä on jotain vikaa. No se jää taas nähtäväksi.

Onko tässä bensamallista jotain ylijännite- ym. relettä tai muuta sähköpuolen hilpettä mikä vois vaikuttaa tollain ihmeellisesti käyntiin, että joskus käy ja joskus ei?

Tulpat, johdinsarja, virranjakajan kansi ja pyörijä uusittu. Niin ja bensapumppu.

[pekkaolavi]

Puola vaihdettu. ei auttanut. sitten vaihtoon sytkähilppeet. Kansi, pyörijä, kaapelit ja tulpat.

[pekkaolavi]

Vaihdettu virranjakajan kansi, pyörijä, johdinsarjat ja tulpat. Lyhyen koeajon perusteella käyntihäiriöt katosi. No katotaan huomenna lisää...

[pekkaolavi]

Nyt näyttäis toimivan normaalisti. No voihan tää olla vielä ennenaikaista tuntumaa....

[pekkaolavi]

No muuten näyttäis edelleen pelaavan, mutta on jälkikäyntiä jota ei ole ennen ollut. Mistähän se voisi johtua?

[onre]

No muuten näyttäis edelleen pelaavan, mutta on jälkikäyntiä jota ei ole ennen ollut. Mistähän se voisi johtua?

Tää on ihan totaalinen arvaus, mutta onko tossa bensansyötön katkaiseva solenoidi kaasarissa, ja jos on, onko siihen kytketty piuha ja toimiiko se?

[pekkaolavi]

Joo piuha on kytketty. Ei tietoo toimiiko. Miten sen testais, virtakynällä? Nyt kyllä taas sammuu niinkuin pitääkin.

[pekkaolavi]

Solenoidi naksuu kun vie suoraan virran akulta. Mutta ei tule heräte tai muutakaan ohjausvirtaa piuhaa pitkin missään tilanteessa. Eli milloin ja mistä tuohon solenoidille tulee virta jos sen vaikka uudelleen johdottaisi. Vanha johdin kun tuntuu olevan aika haperoa.