Ratin irroitus ! Minkä kokoinen hylsä ?

[Boogie]

Minkä kokoinen se kuuskolopultti on millä ratti on kiinni 80-lukulaisissa mersuissa

Muija ryypänny taas kaikki rahat ...joten ei ole varaa ostaa mitään isoa kuuskolohylsäsatsia , vaan Biltemasta laakista toivottavasti oikean kokoinen hintaan 3,95

Hjelp me

[raul]

Olikohan se nyt 10 millinen. Jos ei niin 12 .

Edit. joo kymppi se on koska 12 on zhigulin öljytulpan kuuskolo

[Boogie]

Mainiota

Kiitos infosta !!!!

Näin ollen käyn hakemassa tämän http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... 3&ryhmaid= ja sitten pulttipyssyllä huuuurrrrrrr

[Sivonen]

Jap, 10mm.

[raul]

Voimahylsyä voi joskus tarvita juu siihen...

[Kipsu]

Jap, 10mm.

Onko toi sama koko kuin niissä startin pulteissa? Muistaako joku?

Pitäis itsekkin kans irrottaa yks ratti ja muistaakseni ostin hylsymallisen kuusiokoloruuviavaimen n. 5vuotta sitten startin vaihtoa varten. Olis pirun hyvä jos edes nyt ei tarttis mennä kauppaan.

Ilmeisesti tässä on nyt keskusteltu W123:sista, eikös juu?

[raul]

Jap, 10mm.

Onko toi sama koko kuin niissä startin pulteissa? Muistaako joku?

Pitäis itsekkin kans irrottaa yks ratti ja muistaakseni ostin hylsymallisen kuusiokoloruuviavaimen n. 5vuotta sitten startin vaihtoa varten. Olis pirun hyvä jos edes nyt ei tarttis mennä kauppaan.

Ilmeisesti tässä on nyt keskusteltu W123:sista, eikös juu?

No sehän selviää helpoiten varmaan kun katsot sitä hylsyavainta??

Ite en muista että startit ois kiinni kuusiokoloilla mutta mun muisti onkin kuuluisa...

[Kipsu]

No sehän selviää helpoiten varmaan kun katsot sitä hylsyavainta??

Ite en muista että startit ois kiinni kuusiokoloilla mutta mun muisti onkin kuuluisa...

Sama vika.. sama vika. Ei tässä muuta oo kuin pieni laiskotus iskenyt joten en ole viitsinyt mennä penkomaan työkaluja.

[jari_w123]

Kyllä startti on kiinni kahdella 10mm kannalla olevalla kuusiokolo pultilla jos joku ei ole niitä vaihtanut toisenlaisiin.Näin ainakin w123 dieselissä.

[Heavy]

Minulla on tuossa uudemmassa W123:ssa ratti kiinni juurikin 10mm kannalla olevalla kuusiokolopultilla ja vanhemassa on ihan normaali mutteri. Se oli muistaakseni aika iso tuossa vanhemmassa. Minähän vuonna tuo kiinnitys muuttui?

[HVM]

Ratti on sitten muuten yleensä j*esustiukassa kiinni booreillaan, suositeltavat irrotusvälineet:

-5m liikennemerkkiputkea.
-Leka.
-Polttoleikkausvehkeet.

Leikki sikseen. Varaudu siihen että ruori ei putoa syliin pultin irrottamisen jälkeen, voi olla töitä luvassa.

[AM]

Itse vaihdoin rattiliikeen pihassa ratin,ja olihan se aika kovassa tuossakin.Tosin ihan rengasavaimella irroitin..siis kuusiokolohylsy siinä kiinni.

Ja kun muut epäilivät ettei uskalla rattilukkoa vasten pulttia aukaista niin pakkohan se oli niin tehdä näytösluontoisesti "ei tämä mikään tojota ole" Ja onneksi kesti En suosittele kuitenkaan kokeilemaan...

Niin ja pooreillaan ei ollut yhtään kovassa Joistain autoista on kyllä saanut kiskoa aika kauankin irti.

[Sivonen]

Jos se on pooreillaan tiukassa, niin kannattaa ehdottomasti ottaa kiinnityspultti kokonaan pois. Sen jälkeen istutaan kuskin penkillä ja kiskotaan rattia täpöllä kohti otsalohkoa. Kun irtoaa, niin sen ainakin huomaa.

Jostain Mazdasta otin ratin irti hakkaamalla sitä kirvaan hamaralla (toki pultin otin ensin pois ristikkoavaimella). Lähti heleposti.

[NicNac]

Kyllä rattilukon pitäis tuollainen kestää...kuitenkaan lopuksi siinä ristikko aivaimessa ei vääntövartta ole yhtään enempää kun mersun omassa "pienen pienessä" ratissa ja itte oon aina hakkoottanu rattilukkoa vasten...koskaan ei oo rattilukkopettäny.Ja 5kpl oon alkup ratin vaihtanu poies...

[daerok]

Tuossa olis tämmönen tapaus tällä kertaa: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... n+irroitus