W140 600SEL:n rattiin + varaosahintoja

[Kaapo]

Kaveri soitti, notta tuores saksantuonti on hankittuna ja tulossa "pukille" eli öljyn- ja jäähdytysnesteen vaihtoon. "Jos kerkeet pajalle poikkeamaan, niin otahan tyypit, ellet osta itsellesi "
Kullanvärinen täysvarustettu V12-koneinen on siis mahdollisesti Kaapon kokeiltavissa huomenissa.
Nyt pitää järjestää päivä siihen malliin, että ehtii tsekkaamaan. Jos ehtii, niin pitää laatia kunnon koeajorapporttikin. Pitää sinne pajalle mennä kuitenkin, että saadaan seisontajarru säädettyä - ei sitä kotipihassa tohdi alkaa turata...

[h5]

Hienoa, nyt saadaan kunnon koeajo raportti. Kuvien kanssa?

Heikki

[HVM]

Joko nyt on huominen?

[HVM]

Hähää! Siirretty kuvaavampaan forumiin.

[Kaapo]

Hienoa, nyt saadaan kunnon koeajo raportti. Kuvien kanssa?

Heikki

Koitetaan, josko ehtisi osumaan paikalle pirssin ollessa pajalla. Hieman hektinen on tuo huomisen päiväohjelma, eikä pirssi kauaa nesteiden päivityksessä ole. Autohan on tulossa "saapumishuollon" jälkeen myyntiin, joten eiköhän sillä kunnon tyypit saa ottaa. Paranisi vain tuo keli, että voisi testata paljon kehutun "urheiluautomaisen" kiihtyvyyden paikkansapitävyyden

[Wikke]

Odotetaan innolla raporttia!

[PM]

[Kaapo]

Juu, kyllä tämänhetkisen tiedon perusteella pirssi on tulossa syynättäväksi ehtoopäivällä. Veholla tuo on jo tarkastettu ja mittarilukemat yms. seikat terveiksi havaittu.
Eli herkkutuokio odottaa, jos lossiin ehditään saada talvirenkaat alle. Sehän on ajettu toissapäivänä satamasta tullin kautta tänne kesägumeilla

Taidanpa tinkiä hinnan valmiiksi sopivaksi jollekin haluajalle. Tosin kun akalle piti mennä asiasta mainitsemaan, se olisi halunnut 6-satkun heti omaan torppaan. Jaa että semmoinen näillä ajomäärillä. Vaikka väittävät, että V12 menee matkaa kympillä... Kaupungissa maitti alkaa kuitenkin kakkosella, otaksun.
No, mikäli kyseessä olisi ollut S300 Turbodiesel, niin tilanne kävisi jo lämpöisenä.

[HVM]

Juu, kyllä tämänhetkisen tiedon perusteella pirssi on tulossa syynättäväksi ehtoopäivällä. Veholla tuo on jo tarkastettu ja mittarilukemat yms. seikat terveiksi havaittu.
Eli herkkutuokio odottaa, jos lossiin ehditään saada talvirenkaat alle. Sehän on ajettu toissapäivänä satamasta tullin kautta tänne kesägumeilla

Taidanpa tinkiä hinnan valmiiksi sopivaksi jollekin haluajalle. Tosin kun akalle piti mennä asiasta mainitsemaan, se olisi halunnut 6-satkun heti omaan torppaan. Jaa että semmoinen näillä ajomäärillä. Vaikka väittävät, että V12 menee matkaa kympillä... Kaupungissa maitti alkaa kuitenkin kakkosella, otaksun.
No, mikäli kyseessä olisi ollut S300 Turbodiesel, niin tilanne kävisi jo lämpöisenä.

Jaaha? Olenko havaitsevinani häivähdyksen järjen ääntä? Taitaa ässä poltella jo takaraivossa, mikähän on tilanne tyyppien jälkeen?

Osta pois, on se jossain elämän vaiheessa se kuussatku ostettava kuitenkin.

Ja se menee sitä matkaa kympillä, kahdella kympillä se menee vielä pitemmän matkaa.

[severi]

Ihmetyttää, miksi kuussataset on aina vain myynnissä; ketkä niillä oikein sitten ajaa.

[PM]

Ostohaluja herättään pari hintatäkyä varaosista, onpahan halpoja (ovat tosin Saksan hintoja).

Takapönttö + keskiputki EUR 715.63
Etuputki EUR 528.47 / EUR 828.74 X2
Lohko EUR ~14000
Etujarrulevy EUR 89.89
Jarrupalat eteen EUR 88.25
Laturi EUR 1,183.84
Syylari EUR 396.01

[h5]

Ostohaluja herättään pari hintatäkyä varaosista, onpahan halpoja (ovat tosin Saksan hintoja).

Takapönttö + keskiputki EUR 715.63
Etuputki EUR 528.47 / EUR 828.74 X2
Lohko EUR ~14000
Etujarrulevy EUR 89.89
Jarrupalat eteen EUR 88.25
Laturi EUR 1,183.84
Syylari EUR 396.01

Näyttäisi olevan hieman halvempia kun väyrysen farkkuun
vastaavat osat suomihinnoilla, näin selkäytimellä ajateltuna

Heikki

[Kaapo]

Koeajo on suoritettu. Raportti tulee heti kun duunikiireiltä ehtii .
Kuvat ovat kehnohkoja, jo iltahämärissä kännyllä otettuja, joten tiedä sitten kannattaako niitä puljata mukaan. Mutta tekstiä tulee senkin edestä

[HVM]

Koeajo on suoritettu. Raportti tulee heti kun duunikiireiltä ehtii .
Kuvat ovat kehnohkoja, jo iltahämärissä kännyllä otettuja, joten tiedä sitten kannattaako niitä puljata mukaan. Mutta tekstiä tulee senkin edestä

Kuvat peliin, tottakai. Ja mikä kumman kiire? Työt tehdään vasta sen jälkeen kun foorumi on ruokittu.



Nojokoseraporttionmissä?

[Kaapo]

Ostohaluja herättään pari hintatäkyä varaosista, onpahan halpoja (ovat tosin Saksan hintoja).

Takapönttö + keskiputki EUR 715.63
Etuputki EUR 528.47 / EUR 828.74 X2
Lohko EUR ~14000
Etujarrulevy EUR 89.89
Jarrupalat eteen EUR 88.25
Laturi EUR 1,183.84
Syylari EUR 396.01

Melkein jo pelästysin, kunnes KL:n osahinnasto putosi postilaatikosta kouraan. Hieman inhimmillisempää, joskaan ei vieläkään ilmaista Joitain poimintoja:

Takapönttö 330 €
Välivaimennin 260 €
Etujarrulevy 60 €
Etuarrupalasarja 55 €
Takajarrupalasarja 30 €
Alapallo 45 €

[PM]

Pöh, noi on jotain tarvikeosia.

[jarski]

No kyllä ne nyt tuommoseen katiskaan välttää tarviosatkin...