Lainahevosella on kiva ratsastaa ja toisten aloittamiin ketjuihin on hyvä jatkaa.
Minulla on -99 vuotinen CDI- Mese. S202, mutta samapa tuolle. Viime kesänä se teki tätä temppua että turbo pelistä pois ja kierrokset rajoittui 3000 rpm eikä enempää kierrä. Sammuttaminen auttoi joskus, joskus ei.
Autoon vaihdettiin tuolloin ilmamassamittari, imuilman lämpötunnistin ja ahtopaineenmuunnin. Vika löytyi ILMEISESTI EGR:n sähköliittimestä joka kiristettiin ja kosketus parani. Ongelma poistui liki puoleksi vuodeksi.
Nyt auto on temppuillut taas pari päivää saman asian kanssa. Lähtee aina käyntiin ja vie perille mutta ei ole takeita onko käytössä 220 CDI:n tehot vai 200D:n.
Mitä tässä arvaisi tehä? Vaihteistohan on manuaali. Ajettu 225tkm. EGR:ää en ole tulpannut, ainakaan vielä mutta voiko siitä olla vastaavaa hyötyä? Vai mennäkö vain merkkiliikkeen tiskille itkemään? Lukeeko kukaan vikakoodeja Merssuista Rovaniemellä??
ja fiilis on nollassa... hetken ajon jälkeen ilmiö häviää ja tätä voi tulla koska vain, eli heti lähdöstä tai sitten hetken ajon jälkeen... Harmittaa, kun ei aina tiedä pääseekö seuraavan traktorin ohi kunnolla vai ei 
En löytänyt tietoa tuosta kuuluisuudesta... oon ehkä huono etsimään 
... mitähän tuo MAF tekee työkseen ja missä?
