mites toi kulutus puoli mitä teillä on vieny tommonen mese aut/man?ku tarttis vähän säästää noissa työ matka kuluissa vaihtamatta merkkiä(nykyinen auto on 230 aut ja vanha 123,et sitä huikkaa menee aika hyvin)
124,250 d osto mielessä
124,250 d osto mielessä
moro.nyt on tullu mersu harrastus siihen pisteeseen et pitäs ostaa 250 d mese kyselisin vähän mitä kannattas kattoo ku menee sellasta kattomaan esim tyyppi vikoja?tosin kai tyyppi viat on jo ehditty aika moneen kertaan jo korjaamaan.
mites toi kulutus puoli mitä teillä on vieny tommonen mese aut/man?ku tarttis vähän säästää noissa työ matka kuluissa vaihtamatta merkkiä(nykyinen auto on 230 aut ja vanha 123,et sitä huikkaa menee aika hyvin)
mites toi kulutus puoli mitä teillä on vieny tommonen mese aut/man?ku tarttis vähän säästää noissa työ matka kuluissa vaihtamatta merkkiä(nykyinen auto on 230 aut ja vanha 123,et sitä huikkaa menee aika hyvin)
Tervetuloa meselle!
Itsekkin ostin vähän aikaa sitten kyseisenlaisen kapineen, ja ensimmäisenä neuvoisin katsomaan vuosimallia ja kysymään että onko kannentiiviste vaihettu, alkupään 250D huono kannentiiviste. Joku viisaampi korjatkoon mutta jos sanon että oma on -87 ja siinä oli huononmallinen kannentiiviste.
Menee noin 600tkm paikkeilla.
Ja koeajo. Koliseeko, vetelöökö?
Jos em. jutut tulevat esiin, voi olla takapään puslat loppu. Ja niitä kun on se vajaa 20kpl.
Nimim. kokemusta on. 
Mualaisjärellä kattelee ja kuuntelee. Viisoommat lisätköön.
Alustaremonttiin palaa helposti rahaa ja miestä.
Kulutukseen en osaa muuta sanoa kuin että kaikki menee mitä laittaa.
Foorumia kun kahlaa niin kyllä sieltä löytyy. Muistaakseni nätillä ajolla liikutaan 6-7
Ja PP-Diesel tekee mersulle ihmeen, tulee kulkua lisää ja kulutus tippuu.
Itsekkin ostin vähän aikaa sitten kyseisenlaisen kapineen, ja ensimmäisenä neuvoisin katsomaan vuosimallia ja kysymään että onko kannentiiviste vaihettu, alkupään 250D huono kannentiiviste. Joku viisaampi korjatkoon mutta jos sanon että oma on -87 ja siinä oli huononmallinen kannentiiviste.
Menee noin 600tkm paikkeilla.
Ja koeajo. Koliseeko, vetelöökö?
Jos em. jutut tulevat esiin, voi olla takapään puslat loppu. Ja niitä kun on se vajaa 20kpl.
Nimim. kokemusta on. Mualaisjärellä kattelee ja kuuntelee. Viisoommat lisätköön.
Alustaremonttiin palaa helposti rahaa ja miestä.
Kulutukseen en osaa muuta sanoa kuin että kaikki menee mitä laittaa.
Foorumia kun kahlaa niin kyllä sieltä löytyy. Muistaakseni nätillä ajolla liikutaan 6-7
Ja PP-Diesel tekee mersulle ihmeen, tulee kulkua lisää ja kulutus tippuu.
Tähdellisen parantola
koria kannattaa katsella aika tarkkaan, kun aukaiset takaovet kattele sitä kynnystä tarkalla silimällä.Saattaa näkyä vähän rupea, mutta sitten sitä varmasti löytyy lisää. takavalon ympärykset kertoo paljon. +jos jossain lasissa on ruostesuojaamon tarra. ite tuota teknikkaa ropellan mieluummin kun hapanutta peltiä räinkiinni.
Vähä aikaa kun luet tuota 124 osiota tekniikanpuolelta, niin sieltä seleviää lähestulkoon kaikki tarkistettavat kohdat.
itella s124 kulutus on aika tarkkaan 7,2l/100km väkisin vaihettavalla tikulla. Jos sattuu hyvä niin ajaa huolloilla pitkään ja taas susi niin menee hermot ja rahat.
Nyt näyttäs olevan ostajan markkinat mersuissa.
Vähä aikaa kun luet tuota 124 osiota tekniikanpuolelta, niin sieltä seleviää lähestulkoon kaikki tarkistettavat kohdat.
itella s124 kulutus on aika tarkkaan 7,2l/100km väkisin vaihettavalla tikulla. Jos sattuu hyvä niin ajaa huolloilla pitkään ja taas susi niin menee hermot ja rahat.
Nyt näyttäs olevan ostajan markkinat mersuissa.