Jäähdyttimen puhallin

[pekkaolavi]

Bensa 2,0 vm 89 kone lämpenee mielestäni normaalia enemmän ja jäähdyttäjän puhallin ei pyöri. Onko tässä joku viskopuhallin? Mistä puhallin ottaa tiedon milloin sen tulee olla päällä? Eli on varmaan jossain termostaati, missä? Miten ton puhaltimen toiminnan voi testata muutenkin kun paahtaa kone 120 asteiseksi siten että kansipahvi menee uusiksi ja koko kansi? Onko muitakin koneen lämmöstä riippuvaisia termostaatteja/laitteitä jotka vaikuttavat moottorin ohjaukseen ja käyntiin? Kone nimittäin rupee käymään huonosti ja lämpimänä jopa sammuilee. Eli miten testaan puhaltimen toiminnan?

[dealer]

Eiköhän siinä ole flektillä sähkökytkin, anturi kannessa termarin lähistöllä 2-napainen ellei ole ilmastointia.
Laita virta päälle, ota pistoke irti anturista ja kokeile yhdistää pistokkeen navat; tuulettimen kytkin loksahtaa kuuluvasti ja siipi ei enää pyöri vapaasti käsin kokeillen.
Jos näin käy on järjestelmä kunnossa - paitsi ei välttämättä anturi jonka voit sitten vaihtaa vaikka varuilta jos tuntuu etti flekti ajossa kytkeydy oikeassa lämpötilassa.

[Sampo N.]

Kiinnostaisi meikääkin, vaikuttaa ettei flekti heräile.

Kuinkas tämän tuuletuksen pitäisi toimia kun kyseessä on ilmastoitu 124? Pitäiskö ilmastoinnin propellin herätä ensin? Siihen tulee elämää, kun syöttää akulta suoraan virtaa.

Ilmastointi kyllä työntää tavaraa kapiiniin.

Kuinka tämä lankku nyt sitten testataan?

[pekkaolavi]

Otin irti piuhan termostaattikatkaisijasta ja yhdistin johtimet. Hyvin loksahti ja tarraa siivet kiinni. Nyt jos uusisi varmuuden vuoksi ton termostaattikatkaisijan. Mistähän tota kyselis? Motonetista, Kl-varaosista vai Vehosta?

[Easy Rider]

Kiinnostaisi meikääkin, vaikuttaa ettei flekti heräile.

Kuinkas tämän tuuletuksen pitäisi toimia kun kyseessä on ilmastoitu 124? Pitäiskö ilmastoinnin propellin herätä ensin? Siihen tulee elämää, kun syöttää akulta suoraan virtaa.

Ilmastointi kyllä työntää tavaraa kapiiniin.

Kuinka tämä lankku nyt sitten testataan?

Vain pikkumosassa on tuo makneettikytkin, sulla on kutosessa viskokytkin. Silikoniöljy viskon sisässä ohjautuu varastokammiosta työkammioon, kun syylärin läpi virtaava ilma kuumenee ja avaa bimetallijousen avulla viskossa olevan hanan. Sähköropellit tuhisee ilmastoinnin ehdoilla, eli ruuhkissa jne. kun ajoviima ei riitä kennon viilentämiseen.

Laita masiina hyrskyttämään paikoilleen, ilmastointi täysille ja kato alakaako kohta huiskat piestä ilimaa.

[gaz169]

missäs vika ku ei makneettikytkin loksaha kiinni ku piuhat anturilta yhistää?

[touhottaja]

ei kuleksi sähkö

[teppo21]

Ensimmäisenä katso sulake

[gaz169]

no vai niin ettei kule sähkö empä olis arvannu. Sulakkeet ehjiä, onkohan jossain rele.