600SE kiikarissa - mitä huomioida?

[Erew126]

Eli tuohon paikalliseen on ilmaantunut 600SE ja ollut 5 vuotta herrasmiehellä pohjoisessa ja ajettu hyvin vähän tuona aikana.

http://crf.autovista.eu/carFin.....eId=442359

Myyjän mukaan kilometrit pitävät paikkansa (kuten aina), Vehon oman tietokannan mukaan mutta siltikään huoltokirjaa ei autoon löydy. Autosta vuoti öljyä ja moottorissa eivät olleet tehot tallessa. Siihen tehtiin moottorinhuolto 2500€ edestä. Myyjän mukaan jakopää oli käytetty auki ja tiivisteet vaihdettu. Tarkempaa tietoa en vielä saanut.

Tämän jälkeen ajelulle. Kylmänä käyntiin pikku pakkasessa ilman ongelmia, mutta flekti huusi kovinkin suuresti. Onko normaalia 600ssa?

Ajaessa alusta ei pitänyt ääntä, tehoa koneessa tuntui olevan ja muutenkaan mikään muu ei pistänyt silmiin kuin bensamittarin merkkivalo

Koppa on ruosteeton mutta toisen takalokasuojan muovinen sisäkaari on mennyt puhki. Eli siitä kohtaa mihin rengas nakkaa tavaraa joten siellä lienee putsaamisen paikka.

Ajattelin tuota vielä käydä kokeilemassa lähiaikoina ja tehdä käteistarjouksen.

Arvoisa raati voisi antaa vinkkiä, että mihin autossa kannattaa kiinnittää huomiota ajaessa. Siis tekniikkan? Tuon 600 koneen kanssa lähinnä epäilyttää se, että käykö kaikki pytyt ja miten tuon tasonsäädön kanssa? Eikös 600 ole vakiona vähän erilainen alusta? Mistä napista ko. toimintaa voi testata?
_________________
w126 300SE 1986

[laineracing]

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=33540

Tuossa ois ainaki kunnossa oleva

[Erew126]

Ja olikos niin, että 91 vuosimallissa ei tarvinnut olla niini huolissaan noista johtosarjoista? Vai hapertuuko samaa myötä kuin uudemmissa?
_________________
w126 300SE 1986

[Erew126]

laineracing kirjoitti:

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=33540 Tuossa ois ainaki kunnossa oleva

Jep Tahtoo vuan nuo nahkapenkit ja väri olla väärät! Olen aina ässäni nauttinut veluureilla!
_________________
w126 300SE 1986

[Mika.T]

Erew126 kirjoitti:

Eikös 600 ole vakiona vähän erilainen alusta? Mistä napista ko. toimintaa voi testata?

Ihan normaali alusta taka-akselin tasonsäädöllä.
= Samanlainen tasonsäätö kuin esim W123/W124/W210 farmareissa.

Siis ihan sama kuin lisävarusteena pienempi koneisiin saatavana oleva.
Käytännössä kolisevat vitun kalliit takaiskarit.

[Mika.T]

Oliko muuten jakoketju vaihdettu tuossa kun olivat paikkoja raotelleet?

[Erew126]

Mika.T kirjoitti:

Oliko muuten jakoketju vaihdettu tuossa kun olivat paikkoja raotelleet?

Todennäköisesti eivät, Niemelän auton tuntien. Mutta siis pitää tsekata se laskun erittely kun seuravan kerran ehdin paikan päälle.
_________________
w126 300SE 1986

[Ilpo L]

Mitens tämän asian kävi? Tuliko kauppoja....???
_________________
V12
300 TDT 4matic
Sprinter 316 Cdi

PLAY LOUD

[Erew126]

ilipo kirjoitti:

Mitens tämän asian kävi? Tuliko kauppoja....???

Hieroin eräästä toisesta yksilöstä ja asiat jäi hiukka kesken. Toisaalta soitto Niemelälle karkoitti ostohalut kun eivät kuulemma autoa enää laita mitenkään. Pyysin pari viikkoa sitten tutkimaan kun toisen lokasuojan takaosa oli rikki. Reikä siis siellä muovissa, ilmeisesti polettaessa heittänyt jotain raskasta siihen ja nyrkin kokoisen reiän tehnyt. Siitähän on sitten mennyt kaikki paska ja kura sisälle. Annetaan ajan kulua, josko se hintakin alkaisi löytymään...
_________________
w126 300SE 1986

[Wikke]

Erew126 kirjoitti:

ilipo kirjoitti: Mitens tämän asian kävi? Tuliko kauppoja....??? Hieroin eräästä toisesta yksilöstä ja asiat jäi hiukka kesken. Toisaalta soitto Niemelälle karkoitti ostohalut kun eivät kuulemma autoa enää laita mitenkään. Pyysin pari viikkoa sitten tutkimaan kun toisen lokasuojan takaosa oli rikki. Reikä siis siellä muovissa, ilmeisesti polettaessa heittänyt jotain raskasta siihen ja nyrkin kokoisen reiän tehnyt. Siitähän on sitten mennyt kaikki paska ja kura sisälle. Annetaan ajan kulua, josko se hintakin alkaisi löytymään...

No se muovi on puhki varmaan kaikista, kun toimittaa tavallaan roiskeläpänkin virkaa. Ei ole kallis osa Saksasta tilattuna se sisälokasuoja. Itelläkin tarkoitus uusia ne tässä.
_________________
® Mesen Porkkana-klubi

[Mika.T]

Juu ne sisälokarit on kyllä vanhemmiten ihan rapeaa korppua. Ei tarvi kuin nasta lentää vauhdissa niin varmasti on reikä

[650000tuttavuus]

Wikke kirjoitti:

No se muovi on puhki varmaan kaikista, kun toimittaa tavallaan roiskeläpänkin virkaa. Ei ole kallis osa Saksasta tilattuna se sisälokasuoja. Itelläkin tarkoitus uusia ne tässä.

Kuinka halvalla Saksasta, kun ei mielestäni olleet kovin kalliit KL:kään muutama vuosi sitten. Ihan repaleet olivat minullakin.
_________________
subskribo: dieselit W123 -83, W124 -87, W140 -96, W201 -90, W211 -07

[Wikke]

650000tuttavuus kirjoitti:

Wikke kirjoitti: No se muovi on puhki varmaan kaikista, kun toimittaa tavallaan roiskeläpänkin virkaa. Ei ole kallis osa Saksasta tilattuna se sisälokasuoja. Itelläkin tarkoitus uusia ne tässä. Kuinka halvalla Saksasta, kun ei mielestäni olleet kovin kalliit KL:kään muutama vuosi sitten. Ihan repaleet olivat minullakin.

A1406980530 44,35 EUR
A1406980630 44,35 EUR
_________________
® Mesen Porkkana-klubi

[LiQQe]

Mulla on ehjät

Varaosa-autossa ei ole. Toki sillä on rullattu paljon enemmän..
_________________
® Mesen V8 Klubi

[CL600]

to Erew126:

Johtosarjat olivat valmistettu liian heikoista (ympäristöystävällisistä) materiaaleista 1991-1995 malleissa.

FACELIFT eli 1996-1998 malleissa ne on jo kestävämmistä materiaaleista.

Siis kannattaa ostaessa valita aina 1996-1998 malli kun johtosarjat saatavana vain A-osana n 3000-4000eur ja niistä voi tulla kaikenlaisia vikahälytyksiä.