Siltiki vaan ihmettelen et miks ihmeessä ne ei voi siä saksanmaalla tai mistä sitten noi tuleeka ni kasata niitä valmiiks?
c36:n vesipumpun vaihto.
- laineracing
- Rasvanäppi
- Viestit: 3104
- Liittynyt: 12.11.2007 16:26
- Paikkakunta: hämeenlinna
- laineracing
- Rasvanäppi
- Viestit: 3104
- Liittynyt: 12.11.2007 16:26
- Paikkakunta: hämeenlinna
- laineracing
- Rasvanäppi
- Viestit: 3104
- Liittynyt: 12.11.2007 16:26
- Paikkakunta: hämeenlinna
- laineracing
- Rasvanäppi
- Viestit: 3104
- Liittynyt: 12.11.2007 16:26
- Paikkakunta: hämeenlinna
Edellisistä käsittelyistä ei tietoo, mut ny on imusarja,ilmanputsarinkotelo,se imuputki missä on 3.6 kirjailut ni harmaat ja karheet
. Se imuputki näyttää siltä ku se olis kitattu ku oli niin oudosti sen pinta halkeillu. No eilen tuli haettua pari purkkia plasti dippiä ja tänään koitan et mimmoset muoveista tulee ku ne oon saanu suihkittua
. Jos ei tuu hyvät tai maali ei pysy ni sit tarttee ettiä käytetyt, mut paremmasa kunnosa olevat tilalle. 
No ni tänään tuli ajankohtaseks laittaa sytkävehkeet kii ni tuli semmonen ropleema et noi bremin johdot oli ihan liian lyhkäset
Sit seuraavaks katoin ihan piruuttani uusien puolien osanumeron ja eihän sekä si tietenkä sama voinu olla ku vanhoisa
Uusisa puolisa osanumero on A 000 158 75 03 ja vanhoisa 000 158 70 03.
Onks puolien kans syytä huoleen vai uskaltaako koittaa mersua tulille?
Sit seuraavaks katoin ihan piruuttani uusien puolien osanumeron ja eihän sekä si tietenkä sama voinu olla ku vanhoisa
Uusisa puolisa osanumero on A 000 158 75 03 ja vanhoisa 000 158 70 03.
Onks puolien kans syytä huoleen vai uskaltaako koittaa mersua tulille?