RoopeKin S203

[RoopeK]

Nonii... Veden tulo jalkatilaan tuli selvitettyä tänään ku oli taas rankkasateiden jälkeen vettä takajalkotilassa...

Ei ollukkaan iso vika, nimittäin vois asentajat opetella asentamaan sisätilanhaaran reijän oikeaan korkeuteen ja läpivientikumin oikein...







Näyttää olevan vedenpoistoreijät molemmin puolin tukossa ku tuossa akun alla reilu sentin kerros vettä ja sulakerasian alla samallalailla toisella puolella... Seuraavaksi täytynee käyttää akku ja sen teline pois ja laittaa läpivientikumi kunnolla kii ja täyttää sikapaskalla vielä lisäksi...

Kestääkö näistä DIGIvehkeistä irrottaa akku pidemmäksi toviksi..? Ainakin mankan joutuu asetteleen uudestaan, mut miten noi muut asetukset, mitä on tullu tehtyä rattinappuloilla.?

EDIT: Tulipa muuten ihan OK kuvia Samsungin X-Coverilla...

[jupi]

oota että väylät sammuu ja sitte akku pois.. esim 30min.. en tarkkaa aikaa muista.. eli pelti auki ovet kiinni jaa oottelee että sammuu

[RoopeK]

Meinaatko esim. et mittariston näyttö menee pimeeksi..?

Niin tosiaan tulihan tähän vikaakin... Hajos ilmastointi, mut ei oo vielä kerenny sitä sen kummemmin tutkimaan... Huomenna vaihtuu kuitenki se natiseva raidetangon sisäpää ja samalla aikoin tyhjennellä noi vedenpoistoreijät... Käsijarru pitää vielä ennen katsastusta tutkia et mikä siihen tuli ku ei enää jyrkemmässä mäessä jaksa pitää...

[jupi]

juurikin näin

[RoopeK]

No nii, sainpas tänään vaihettua sen sisemmän raidetangon pään ja olihan tuo aikaki... Ei tullu napattua kuvaa siitä, mut kohta olis varmaan tullu kuula kupista ulos... Joskus vissiin säädetty aurauksia tosta ja jääny suojakumin klemmari kiristämättä nii vesi päässy tekkeen tuhojaan... Nyt pitäs säätää tod.näk. uudestaan ku jäi rattiki pikkusen kieroon...

Samalla tuli käytettyä sisälokarit molemmilta puolin pois ja tyhjennettyä kaikesta moskasta... Samalla tuli vedenpoistoreijät auottua... Kumpikin kumitötterö ihan täynnä paskaa nii ihmekkös tuo jos meinaa akun ja sulakerasian alla olla vettä... Käytin myös akun ja sen telineen pois paikoiltaan niin sain laitettua sisätilan haaran läpivientikumin kunnolla nii ei tuu vesi enää sisälle... Joka sen oli asentanu nii oli pukannu porkkanalla vaan sisäpuolelta nii oli jääny akkukotelon puolelle sellaset purseet et ei ihmekkään jos läpivientikumi ei pidä (oli se vähän jääny akkutelineen päällekki)... Poistin purseet, pirrasin akkutelineeseen kunnon kolon ja laiton kunnolla sikaliiman kans paikoilleen läpiviennin ja täytinki sen vielä varmuuden vuoksi...

[RoopeK]

Reilu viikko sitten tuli pestyä sisältä auto oikeen kunnolla, ku tuli nahkatki pestyä ja käsiteltyä niille tarkotetulla aineella... Tulihan ihan erinäkönen mitä ennen oli... Tänään tuli taas vastaavasti pestyä auto päältä ja vahattua vimosen päälle... Kuvia ei tullu oteltua ku kamera taas kerran kotona laatikossa... Jospa sitä huomenna sais jonku kuvan räpsittyä, ku oli tarkotus huomenna mennä käsijarrua rassaamaan ku tuntuu olevan heikot pidot nii sais tuon katastuksestaki läpi...

[RoopeK]

Sellanen mainitsemisen arvonen juttu tuli tässä eteen et kuukaudessa pudonnu kulutus 2 litraa sataselle ku ilmastointi hajos, keskinopeus samassa ku ennenki eli kaupunki pyörittelyä... Kuitenki yli 6000 km:ltä tuo ajotitetokoneen näyttämä... Eli miksi ei voida suunnitella ilmastointia autoihin, ettei menis noin paljon pensaa..?

[dealer]

Eli miksi ei voida suunnitella ilmastointia autoihin, ettei menis noin paljon pensaa..?

Jaa-a, dieselautossa vaikutus on tosi pieni.

[RoopeK]

Eli miksi ei voida suunnitella ilmastointia autoihin, ettei menis noin paljon pensaa..?

Jaa-a, dieselautossa vaikutus on tosi pieni.

Ei se tässäkään matka-ajossa varmasti paljon vaikuta, ku matkakulutus on 6,8 litraa sataselle, mut kaupunkiajossa vaikuttaa vielä kompuraki mut en olis uskonu et pelkkä ilmastointi vaikuttaa kaupungissa noin paljon...

[RoopeK]

Tulipäs käytyä vikakoodien nollauksessa ja eihän sieltä löytyny ku se sama vanha mikä on ollu alusta asti... Ilmastointia tuli sen verran katottua et järjestelmästä löytyy 9 bar painetta eli ei oo kylmäaineet ainakaan karannu... Pitäs muuten kokeilla mitä se nyt sanoo ku on tullu käytettyä akkuki pois paikoiltaan, et lähtisköhän se pyöriin... Jos ei nii kompura sieltä varmaan on menny mykäks... Mut jatketaan...

[RoopeK]

Konttorilla käytin äsken et sais vuoden ajoaikaa, mut ei... Raidetangonpää vänkärin puolelta väljä... Noh, on sitä etittykki miksi meinaa vähän vedellä ja ratin ääriasentoon kääntäessä rutista...

[RoopeK]

Jahas, pistetäänpäs pari kuvatusta niistä vedenpoistoreijistä, paskaa oli täynnä...





Ja tuoltahan tuo putken nysä löytyypi, kun ottaa pyöräkotelosta sisälokarin takapuolikkaan irti... Ja suosittelen putsaamista kaikille...





Sit otin kuvan siitä kuskin puoleisesta raidetangon sisäpäästä, ei ehkä enää parhaimmassa kunnossa... Otin kunnolla kii ja lonksutin nii tuntu reiluhko välys...



Sit tänään vaihtu vänkärin puolelle katsastuksessa hylyn aiheuttanu raidetangon ulompi pää, päällisin puolin ei mitään vikaa, mut eestaas liikutellessa tuntu parin kolmen millin sivuttais välys...



Jospa sitä huomenna kävis konttorilla näyttämässä et nyt on kunnossa... Kummasti loppu urissa vetelytki ku vaihto ton pään, nyt tuntuu taas Mersulta... Tosiaan, ei kannata nostella sellasella pikkupäisellä hallitunkilla, jos ei laita kalikkaa nostokohdan ja tunkin väliin... Tein niin ja kohta oli se muovikapula ja helmamuovi solmussa... Onneksi löyty MB-ösan hyllystä yks kipale nostokumeja ja helma meni painamalla takas paikoilleen...

[RoopeK]

Nyt sit on taas ajoaikaa vajaaksi vuodeksi eteenpäin... Ainoo vaan et pitäs jostain pierasta rahaa nii sais B-huollon tehtyä, ku alko mittaristo valittaan et sellanen olis ajankohtainen...

[RoopeK]

Tällasta tänään...





Eli vesien kuivaus loppuun ja maton pesua... Hoksaa hyvin kumpi puoli on ollu märkänä, vaahtomuovisysteemi oli edelleen märkänä...



Samalla tuli vedettyä RCA, heräte ja virta peräkonttiin, ku kerran oli matot pois haitolta... Jospa sitä nyt sais sen 1,5 vuotta odotelleen subin tuonne konttiin... Läpiviennin joutuu tekeen uuden ku ei mahtunu kaapeli orig. paikasta... Ei saanu tänään sitä tehtyy ku lyhennetty porkkanaterä jäi kotia ja pitkällä olis tullu puhkastua ilmakanava... Poikaki oli sitä mieltä et töötissä jotain vikaa olis... (Just oppinu seisoon tukee vasten)

[RoopeK]

Ja jatkuu... Tähän eilen jäätiin...





Sitte kairattiin reikä tulipeltiin sopivaan kohtaan et ei vesi pääse tekeen tuhojaan... Ei tullu kuvaa napsastua ku sain siihen Enston sähkökojeen läpivientikumin paikoilleen... On muuten komeen näkönen valkonen tutti nyt tuossa...



Sitte ku kaapeli oli akku kotelossa, en löytäny vileä sulakeblokille paikkaa, nii jätin siihen sen pään ja siirryin veteleen viimeset piuhat konttiin...





Virtajohtojen päiden tekoon tarvitaan tolokut pihdit...



Sitte rupesin kytkeen piuhoja kii vahvariin ja konkkaan... Tällanen siitä ite telineestä tuli..





Ja sinnehän se uppos niinku oli suunniteltu...





Sitte piti raijata varastosta se 1,5 vuotta valmiina ollu kotelo, joka näyttää tältä...





Eipä tullu tätäkään tosiaan valmiina testattua paikoilleen, mut sinnehän se uppos...





Takavalot tuli kans irrotettua ja putsattua tummennukset uutta parempaa tummennusta varten... Oli muuten pikkusen tiukassa tuo tummennuslakka noissa valoissa... Huomenna jatketaan valojen tummennuksella ja etupään piuhojen viimeistelyllä sekä sisustan kasaamisella niin pitkälle ku pystyy... Toivottavasti ois lattiamatto jo kokonaan kuivunu niin sais kasata kokonaan koko auton...

[Terho P]

Tuossa kohtaa kun yrittääs käynnistää tuallaasen sähköauton niin hiphurraa sitä vikakoodien määrää kirjotettais varmaan vielä ensvuannaki

Mikäs tuon kokolattiamaton oli kastellu? sori en muista ja en jaksanu alkaa lukemaan vanhempia postauksia

Edit: jaa sielä olikin vedenpoistoreijät tukossa ja kuvineen kaikkineen.

[RoopeK]

Nii ja sisätilan haaralle tehty reikä liian alas... Ammattilainen ollu kyseessä... Juu ei oo tullu laiteltua käyntiin, enkä kyl uskallakkaan, mut virtoja on varmaan huomenna käytettävä päällä nii saa ottaa subista savut pitkän tauon jälkeen...

[RoopeK]

He he! Otinpas tyypit subista... Muutama SRS herja paukahti näyttöön ja halusi et visit workshop... Mut kuitenki tänään ei satanu vettä niin saatiin virtapiuhat paikoilleen, vänkärin puoli edestä valmiiksi ja keskikonsoli siihen asti ku pysty tekemään... Lattiamatto oli vielä hieman kosteahko nii päätettiin et annetaan kuivua yön yli ja katotaan huomenna... Vaimo pesi nahkapenkit joka puolelta kunnolla ku irti olivat ja laitto vielä vähän nahanhoito ainettaki... Lisäjarruvalo sai vaimon toimesta tummennuksen päälle ja tuli vielä hyväki... Takavalojen kans sit tapeltiin loppupäivä, ku tuli valumia tai poistoaine ei ollukkaan kerenny haihtua kunnolla tai oli koirankarvoja jne... Lopetettiin siihen ku poistoaine purkista ei enää tullu mitään ja olis pitäny vielä pyyhkästä...

Mut akun viereen tuli tällanen...





Ja tähän jäätiiin sisustan osalta...



Huomenna yritellään uudestaan takavalojen tummennus ja toivottavasti pääsis laittaan sisustan nippuun...

[RoopeK]

Dodi... Homma saatiin sille mallille et huomiselle jäi vain takavalojen paikoilleen laitto ja auton pesu ja vahaus... Jospa sitä sit räpsis muutaman kuvan tuosta ulkokuorestaki vaikka se ei oo miksikään muuttunu edellisistä kuvista... Penkit oikeen kiiltää nyt ku n on käsitelty ja näyttää mustalta eikä harmaalta niinku ennen... Kuvissa näyttää silti harmahtavalta...







Subille joutuu kovastikki hakeen säätöjä, ku vehkeet oli säädöissä eri kotelolle... Edellinen kotelo oli 55 litraa ja tämä uus on 42 litraa, minkä kotelolaskentaohjelma ja tehdas antaa optimi koteloksi...

[RoopeK]

Pistetäänpäs muutama kuvatus autosta kokonaisuudessaan...

[nix0n]

Tuli mieleen, että onko noi penkit nyt nahkaa vai jotain vinyyliä? Mulla oli kanssa w203 facelifti samoilla penkeillä. Mietin vaan, että laittaako nahanhoitoainetta vai jotain muuta niihin penkkeihin

[GW]

Tuli mieleen, että onko noi penkit nyt nahkaa vai jotain vinyyliä? Mulla oli kanssa w203 facelifti samoilla penkeillä. Mietin vaan, että laittaako nahanhoitoainetta vai jotain muuta niihin penkkeihin

Eikös nuo ole vinyyliä lähes aina, vasta designossa taitaa tulla aitoa leederiä.

[nix0n]

Joo jotain samantapaista muistelin. Omaan sisustaan nimittäin aluksi olin levittämässä nahanhoitoainetta, kunnes tajusin tekeväni jotain hassua ja hain kaupasta toista mömmöä

[RoopeK]

110A MB TEX-LEATHER, TWIN/ARTICO
111A MB TEX-LEATHER, TWIN/ARTICO - BLACK/ANTHRACITE

Koodien mukaan Mb-texiä keskellä ja reunoissa keinonahkaa...

[nix0n]

Joo mulla tais olla samalla lailla

[RoopeK]

Nyt on tullu kuunneltua tovin aikaa subia ja haettu säätöjä, mut kyllä se tuo kotelo jää auttamatta pieneksi... Tietyltä alueelta tulee lujaa ja toisilta ei kuulu juuri mitään niinkuin edellisellä kotelolla... Sais ny vaan äkkiä tummemmaksi noi lasit tosta autosta nii vois heittää ton doppelrollon vittuun tuosta selkänojasta ja kasvattaa kotelon tilavuutta sen reilu 10 litraa...

Huolto-osat on nyt vihdoin ja viimein kaikki kasassa (paitsi remmi, ku näytti ihan uudelta) ja huomenna olis tarkotus ajella hovikorjaajan pajalle vaihtelemaan kaikki... Listaan kuuluu mm.:

-moottoriöljyt
-öljynsuodatin
-ilmansuodatin
-raitisilmasuodatin
-polttoainesuodatin
-tulpat
-vaihelootaöljyt
-peräöljyt

Olipa muuten pojat lentää MB-osassa perseelleen ku sanoin paljon makso tuohon 6-vaihteiseen öljyt Motonetissä... Niillä 35€/litra, Motonetissä 10,90€/litra... Peräöljy oli halpaa, LiquiMolyn purkki 12€/litra....

[xin811]

Mulla toimi subbari hyvin pienessä kotelossa, viritystaajuus oli 37hz. Putki piti olla pitkä, mutta mahtui 90 asteen mutkan kanssa. Pieni on paras

[Ein]

Heh aikamoinen hinta ero öljyissä. Onko mitään muuta eroa sitten?

[OskuV]

Olipa muuten pojat lentää MB-osassa perseelleen ku sanoin paljon makso tuohon 6-vaihteiseen öljyt Motonetissä... Niillä 35€/litra, Motonetissä 10,90€/litra... Peräöljy oli halpaa, LiquiMolyn purkki 12€/litra....

Et satu muistamaan öljyjen merkkiä ja määrää kuinka paljon meni? Voisin vaihdella tuohon omaankin rotteloon..

[OskuV]

Olipa muuten pojat lentää MB-osassa perseelleen ku sanoin paljon makso tuohon 6-vaihteiseen öljyt Motonetissä... Niillä 35€/litra, Motonetissä 10,90€/litra... Peräöljy oli halpaa, LiquiMolyn purkki 12€/litra....

Et satu muistamaan öljyjen merkkiä ja määrää kuinka paljon meni? Voisin vaihdella tuohon omaankin rotteloon..