Ja polttoaine linjoissa ei kuitenkaan näy ilmakuplia kun auto on käynnissä,oli sitten kylmä tai kuuma moottori. Auto lähtee kyllä pakkasestakin ilman lämpöä heti kerrasta käyntiin eikä edes syöttöpumppu vuoda naftaa 
Lätäkköä ei tämän koslan alle tule mistään muusta kuin tippa automaattiöljyä askista yli -20pakkasilla Kiristin pultit ja kas kummaa kun ei enää yhtään käynti oireile 
No mutta nähtävästi nyt sitten tuon epätasaisen käynnin vuoksi polttoaine putkien o-renkaat on tykänneet kyttyrää kun nyt näytti putkissa menevän silloin tällöin ilmakuplia,no ostetaan huomenna KL:stä uudet putket kun töistä pääsen Ei oo välttämättä tarpeen. Kunhan pumpussa osat lilluu upoksissa, niin ne kuplat löytää tiensä takas tankkiin.mese300 kirjoitti:Ja pumppuhan siellä oli löysällä
Mutta nyt tekee taas sellaiset temput kylmänä ettei kierrä kuin 2500rpm ja sen jälkeen "ampuu" pakoputkessa eikä ota tosiaan kierroksia ja alkaa tulemaan naftan käryä putken päästä 
Lämpöisenä toimii taas niinkuin pitääkin,taitaa olla aika alkaa tutkimaan suuttimien kuntoa tästä laitteesta nyt 
Mutta vian lähde taisi tänä aamuna nyt löytyä Mittasin piruuttani vielä kertaalleen tuon tunnistussuuttimen kun kone oli kylmä ja eihän se tarjonnut kylmänä kuin 88ohmin lukemat Lämpöisenä tarjoilee sitten sen 102ohmia mutta taisi nyt kuitenkin löytyä se kallis vika 
Ja mullahan seisoo pihassa kaverin samanlainen väykky josta on nyt kokeiltu kaikki mahdolliset anturit yms. tähän mun autoon paitsi ei vielä tuota suutinta Ei auttanut minkään osan vaihto tähän mun kotteron vaivaan vielä joten eipä tässä enää oikein muuta voi olla tai sitten täytyy hieroa kaupat tuosta kaverin romusta ja nakata siitä toimiva mylly tämän keulille 
Joulukuussahan käytin tätä starin nokassa juurikin tuon epc varoituksen vuoksi mutta ei sieltä kuitenkaan mitään silloinkaan löytynnyt muutakuin valojen korkeudensäätöjen moottorit ei toimi Mutta katsotaan nyt saako tämän nyt jossain vaiheessa kuntoon ja jollei niin aletaan sitten ajamaan tuolla traktorilla kylälle Kyllä on jotain vikamuistissa kun EPC on palanut. Sitä ei sytytä tässä koneessa kovin moni asia.Joulukuussahan käytin tätä starin nokassa juurikin tuon epc varoituksen vuoksi mutta ei sieltä kuitenkaan mitään silloinkaan löytynnyt muutakuin valojen korkeudensäätöjen moottorit ei toimi
Ja sen käsityksen olen saanut että ilman sitä tuo ajoituksen säätö ei tähän koneeseen onnistu 
Mun käsityksen mukaan senhän pitäisi olla sellainen varoitus joka ei poistu mittarista ilman että itse sen kuittaa pois näkyviltä Tässä tapauksessa kun se välähtää ruutuun niin se poistuu itsestään 10-15sekunnin päästä vaikkei tee yhtään mitään No hierotaan kauppaa sitten tuosta kaverin varaosa raadosta ja katsotaan vaihdanko siitä pelkän pumpun vai koko koneen siitä sitten tämän keulille Olisi ainakin sitten vähemmän ajettu mylly keulille joka ennen taxi aikojen loppua vielä täysin rempattu 
