PPPP, opetusautoa etsimässä

[aaltojarvi]

TikitaaliSprintteri sai mennä. Autottomuus ei tokikaan kestäny hetkeäkään, ostaa pamautin PPPP:n ensin ja vasta sitte möin tikitaalin samalle autoliikkeelle. Tuore hankinta on vuosikertaa -95. Mittarissa 135tkm, uskoo ken tahtoo. Mikään tosin ei sinällään ainakaan auton kunnossa tuota lukemaa kovin vääräksikään todista, että sikäli on ihan uskottavissakin.

Istuinpaikkoja kuljettajan lisäksi kahdeksan (eka P paljastu) . Ei, en ole suurperheellinen, enkä meinaa enää semmoseksi ruveta. On näetsen pensakoneella (P2), pikkuruakane viispyttyne 2.5 ja viä automaatilla. Henkilöauto, tai niinko monikäyttöauto AF, mitä tuo lie sitte tarkottaa. Vuosittainen ajosuorite mulla jää 2-3tkm nurkille, ni emmää siihe riisseliä, ku olis sitte pakko olla pakettiauto väliseininee ym.

Lyhkäne (P3) tää vähä on, mutta pikakiinnitteiset penkit poistettuna silti paljo piree ko välitilaSprintteris.

Tähän nyt sitte ajanoloo tehdään mm. kevyttä irrotettavaa retkeilyvarustetta ja ja...

P4:



PensaPätkäPussiPortteri

[aaltojarvi]

Autossa on kahdet 16" aluvanteet. Lähtevät myyntiin molemmat kun löytyy sarja hyviä 15" nastarenkaita vanteineen. Alla on liki kaljut kesärenkaat ja takaluukussa nippanappa lailliset kitkat, taisivat kaikki olla 225/55-16". Eli jos nurkissa lojuu portterin piikkipyöriä, vaihdossa sais 16" aluja

[aaltojarvi]

Nastarenkaat vanteineen hoidossa, mukana tulleet kitkatit vanteineen onkin jo myynnissä kauppatorin puolella. Toinen setti 15" vanteita on vielä varovaisessa haussa: sarja peltejä on jo mutta jos vaihdossa tarjotaan aluja ja kesärenkaita...

Vkl:na tustua takapenkkeihin, selvitellä jakopään ikää, vaihtaa nastarenkaat ja laittaa alla olevat renkulit myyntiin.

[dealer]

Mielenkiintoista seurata miten yhteiselo bensatuollaisen kanssa sujuu. Noin vähillä ajoilla oletattavasti oikeinkin hyvin.
Mikäli on huonoa onnea osaan kuvitella miten tuon "PPPP" merkitys muuttuu

[aaltojarvi]

[aaltojarvi]

Talvirenkaat siis järjesty vähän tuurillakin. Torista löyty ääri ruosteiset peltivanteet parilla kympillä, Kormoran nastoilla, joista kaksi pilalla väärien kulmien takia. Kaverin kaupasta pari uusia venäläisiä Cordiant Busines nastarenkaita pilaantuneiden tilalle ja omista jemmoista A4 Audin kapselit päälle . Kormot täytyy tasapainottaa, laiskuuttani huiskein suoraan alle vaikka rengastöitä jouduin muutenki touhuilemaan.

Salosta Raision Ikean kautta ajetun kotimatkan lisäksi on ajeltu muutama kymmenen kilometriä. Ei sillä etteikö olis Hyundailla selvitty vaan ihan tutustumista. Ihan jees toimii.

Eilen kattelin konehuoneeseen samalla ku vaihtelin renkaat. Sen jälkeen kiiruulla lämppärin vipuja silmittelemään. Ja kyllä, tässähän on ilmastointi

Ei kellään oo jääny muuten käyttöohjekirjaa tämmöseen?

[Mika.T]

Bensakoneinen T4? ja automaatilla?
Eipä ole moista kummajaista vielä vastaan tullu.

[aaltojarvi]

Bensakoneinen T4? ja automaatilla?
Eipä ole moista kummajaista vielä vastaan tullu.

Eipä kai näillä ruuhkaa saa toimeks vaikka kaikki yksilöt Suomesta keräis nippuun
Työkaverilla oli joskus bensapaku, mutta sekin manuaali.

[aaltojarvi]

Mikäs se on tänäpänä semmonen H4 sopiva polttimo josta tulee hyvin valoa eikä tarvis joka viikko olla vaihtamas pimentyneitä?

[miqum_86]

Mikäs se on tänäpänä semmonen H4 sopiva polttimo josta tulee hyvin valoa eikä tarvis joka viikko olla vaihtamas pimentyneitä?

https://www.jussinmaki.net/ajoneuvovala ... 12342RVS2/

[aaltojarvi]

Motonetis näytti olevan sama tarjous huomenna hakemaan

[aaltojarvi]

[miqum_86]

Mitäs tykkäsit valoista? Ittellä ainakin maailma kirkastui kivasti

[aaltojarvi]

Mitäs tykkäsit valoista? Ittellä ainakin maailma kirkastui kivasti

En oo viä vaihtanu... . Nykyset polttimot kyllä vertautuu lähinnä hyvin pestyyn porkkanaan.
Huomenna on vapaapäivä oikeista töistä ja rengassesonkikin helpottaa. Käyn katsastamassa ja mm. vaihtelen nuo polttimot.

[miqum_86]

Mittaappa huvikses lampunkantaan tuleva jännite. Jos kovinkin alhainen, releytys tekis ihmeitä

[aaltojarvi]

Mittasin ajovalon pistokkeesta 13,7V tyhjäkäynnillä, riittää. Ja vaihdoin polttimot. En oo sitte ihan varmasti koskaan ostanu noin kalliita polttimoita. Mutta kun se ikänäkö, enkä nyt puhu ulkonäöstä... Illalla on ajoa, pääsee kokeilemaan.

Alkaa olla rojut kasassa myös lohko- ja sisälämmittimille. Tai no, ehkä toiselle Defan t-haaralle ja sisäpistokkeelle vois olla viä tarvis. TT thermon kilowatin pumpullinen lämppärinletkuun kunhan saan toimeksi.

Sisälämppärille on huonosti paikkaa mistä puhallus osuis tuulilasille. Ruuvasin puhaltimen Ikean tabletti/pikkuläppäritelineeseen ja nostin koko komeuden penkille, keskipaikalle . Puhaltelis suoraan tuulilasille. Noh, taidan kumminki laskee takas lattialle ja tehdän vaikka verhon etupenkkien taakse. Tässä kun ei oo väliseinää.

Katsastettu tänään, kaikki kunnossa. Takajarrut on vähän äkäset, niistäkin vaan keskusteltiin katsastusnaisen kans ja todettiin että lie ajamattomuutta

[Mika.T]

Mittasin ajovalon pistokkeesta 13,7V tyhjäkäynnillä,

Kai sulla oli siinä pistokkeessa lamppu paikallaan?
Hieman ihmetyttää orkkisjohdoilla noin korkea jännite jos siellä oli vielä kuormakin piuhoissa kiinni.

[aaltojarvi]

Mittasin ajovalon pistokkeesta 13,7V tyhjäkäynnillä,

Kai sulla oli siinä pistokkeessa lamppu paikallaan?
Hieman ihmetyttää orkkisjohdoilla noin korkea jännite jos siellä oli vielä kuormakin piuhoissa kiinni.

No eikäkö ei ollu . Kuorma takana tasan 13V. Uudet polttimot on ihan jees. Ei viitti alkaa releyttää kun jännitettä on kumminki tuonki vertta, kestää polttimo paremmin. Enin outous taitaa olla itte tuo H4, lähivalo sammuu kun pitkä syttyy. Niin sitä vaan oon vuosien saatossa tottunu noihin H1/H7 umpioihin joissa usein lähivalo jää palamaan.

Kauanko lie aikaa mun edellisestä H4 autosta, olisko 207D ollu kymmenkunta vuotta takas...

[Mika.T]

Juu noihan se H4 on kytketty että lyhyt valo sammuu kun pitkä syttyy.
Itse lamppu voisi kestää molempien lankojen yhtäaikaisen palamisen mutta maakarvassa kulkisi yli 100W teho joten se varmasti lämpenisi.

[Pappi]

Samantyyppisellä portterilla on tullut ajeltua nyt kouluaikana. 2.5tdi kera automaatin. Mittarissa noin 400tkm. Aika vaivaton ajaa kaupungissa kun ei tarvitse vaihteisiin koskea. Vaihdekeppi on miehekäs. Muistuu ajat ykköskoppasesta v70:stä automaatilla.

Koulun käytössä saanut varmasti osakseen huonoa kohtelua...

[piippu]

Juu noihan se H4 on kytketty että lyhyt valo sammuu kun pitkä syttyy.
Itse lamppu voisi kestää molempien lankojen yhtäaikaisen palamisen mutta maakarvassa kulkisi yli 100W teho joten se varmasti lämpenisi.

Knoppitietona...kaverin Fiat Mirafior 2000TC:ssä (niitä viimeisiä isolamppuisia) paloi nimenomaan lyhkäisetkin pitkien kanssa ja väittäsin siinä olleen H4:set...tehtaan kytkentänä

[aaltojarvi]

Joskus kaaaaaauan sitte kahdensin -70 Caprin valot. Orkkis umpiot oli leimakelvottomat ja vieressä oli peltorassi Skoda 120 LS. Siittä nopsasti Skodasta tupla 4" umpiot kaapeleineen Caprin keulalle . Näki hyvin ja oli ohan laillista tuplata lähivalot sen ikäsessä autossa.

[aaltojarvi]

Termostaatti tarttis vaihtaa . Laiskuuttani lytistin lämppärinletkuja sen vertta että sain sen pumpulisen TT:n asennettua. Termari tars vaihtaa alakautta kun ilmastointi o eliminoinu sen syylärinsiirtomekanismin. Alla taas on peltinen pohjapanssari. Ilmaaminenki o kuulemma työlästä

[aaltojarvi]

Niija kuolleen partaveden käry hytässä o kans alkanu loivenee. Tosin hakumatkalla ostettu pääkallo wunderi haisee vessaraikastimelta. Että onko se nyt sitte parempi...

Edit. Siis oikeesti kuollut partavesi, ei käyttäjä.

[aaltojarvi]

Aika aktiivisesti tarjoaa ylivaihdetta (lie turbiinilukko..) jo alle viidenkympi nopeudessa päälle. Pruukannukki ajella nää nurkka-ajot keppi kolmosella kuudenkympi ja alta rajotuksilla.

Normaali liikennevirran mukana kun kiihdyttelee, pitää laatikko kolmisen tonnia kierroksia koneessa. Eli tasan tarkkaan kiekkamittarin vihreän alueen puolivälissä. Mahtaa olla ihan volkki-inssin suunnittelemaa moinen

[aaltojarvi]

No kuulkaa nyt! Nastauskovainen osti elämänsä ensimäiset kitkarenkaat. Ja heti lähdettiin laatukamasta liikkeelle... (sivu saattaa latautua hitaasti, lisäksi yksityiskohta Scanian valokuvassa kertonee jo oleellisen laadusta...)

http://windforcetyres.com/proDetail.aspx?id=1416

Huutokaupat.comista bongasin, jätin tarjouksen ja voitin . 225€ kotiin toimitettuna koko sarja, 205/65-16C. Ei, en odota minään vuodenaikana juuri mitään ominaisuuksia. Muttakun sulovileeninä sai halvalla. Kai niillä nyt kesällä ainakin ajaa

[miqum_86]

Kitkarengas on maailman hirvein kesärengas ajo-ominaisuuksiltaan. Onhan se hiljainen. Kyl kait noilla pääsee.

[aaltojarvi]

Kitkarengas on maailman hirvein kesärengas ajo-ominaisuuksiltaan. Onhan se hiljainen. Kyl kait noilla pääsee.

Niinhän se on oikea kitkarengas umpisurkee kesällä. Näissä kun on lamellia puolta vähempi ku vaikkapa misukan alpinissa ja kantavuuskin sinkkuna 107, uskoisin mun vähät ajot menevän noillakin. Ehkäpä vaikka Climatemaisesti aikasesta keväästä myöhään syksyyn . Tai näin laiskana läpi vuoden . Kohtapuoleen kumminki kokeillaan, pojalla sakko erääntyy ja nyt yllättäen kiinnostaa kaikki hommat...

[aaltojarvi]

Rouvalla alkuviikko koulua, ja kun väykkä vei Sonaatista peilin, on ajeltu Volkilla. Kitkarenkailla. On pärjätty. Ei ne ihan ääriliukkaat ainakaan ole, joskin mää ajelen papparauhallisesti ja tienpito täälläpäin on viimepäivät ollu umpi surkeeta, ei nopeudet nouse. Sikäli positiivinen yllätys kun en juuri mitään odottanu. Aika näyttää...

[aaltojarvi]

Takavanteet kerää lunta. Niin vähän ollu ajoa ettei takakummeista oo karvat viä kulunu pois. Nastauskovaisena pystyn myöntämään että halvoilla kiinankitkoillakin jollain lailla pärjää.