Kilanderin Tesla

[Pappi]

Pitikö tuo nyt ottaa ”haasteena’. Ajaa saman verran omalla id.4:lla kuin sinä Teslalla. Latauksista ei ole kirjanpitoa mutta aika tarkan suunnan saan laskettua.

[kilander]

Pitikö tuo nyt ottaa ”haasteena’. Ajaa saman verran omalla id.4:lla kuin sinä Teslalla. Latauksista ei ole kirjanpitoa mutta aika tarkan suunnan saan laskettua.

Helposti se menee, sulla niin paljon uudempi ja vähemmän ajettu auto.
Ja pitänee itse alkaa vähän rajoittaa ajamista niin kestäisi siihen tarkoitukseen mihin hankittu vielä jonkun tovin.

[Mika.T]

Nyt on tullut vähän reilu 152 000 minun aikana mittariin.
236,91 € mennyt sähköön.
Vertailun vuoksi 2,0 d Amarokilla jos olisi tuon matkan ajanut polttoaineisiin mennyt n. 27 000 €

Niin eikös tässä ollu ilmaset lataukset teslan latureilla? Tällöin vertailu on aika turhaa. Vai onko tuo 152tkm ajettu kokonaan ostosähköllä kokonaissummalla ~240e Sillon on ollu kyllä sähkö halapaa.

Mutta älyttömän hienoja reissuja! Ja kuvia on vähintäänkin riittävästi

Akku /moottori ongelmia ei ole tainnu olla?

[kilander]

Joo ilmaiset superit on ja turhaa tämmöistä on mihinkään verrata.
Joku nykyaikainen sähköauto 10-15 kWh kulutuksella, omat paneelit ja pörssisähkö niin semmoisella kun joku ajaisi pitemmän siivun olisi mielenkiintoista nähdä lukemia.

Teslan latureita pääasiassa käytetty, tuo n. 240 € kertynyt siitä että ei niitä ihan joka paikkaan riitä.

Akku & voimansiirtoremontit vielä edessäpäin. Alusta, ilmastointi ja kori aiheuttaa remontin tarvetta aina välillä.
Rengaskulut pysyneet kohtuullisempina mitä iltapäivälehdet väittää.

Jos jotkut osat kuluu nopeammin, niin jarrut vähän hitaammin. Ja hämmästyttävää ettei esim.ulkovaloja tarvinnut vaihdella yhtään. Pyöränlaakerit taitaa myös olla alkuperäiset,niin myös jouset & iskarit.