Mikan harharetket, Paluu mersuihin... Taas. Eemeli ja 4x4 rinuli.

[dealer]

Meni kai akku takuuseen, eikö niillä kaikilla ole minimissään 2 vuotta takuuaika ? Meillä kottero (204) on useimmiten roikassa = ylläpitolaturissa, eipähän webaston käyttö ainakaan tyhjennä akkua. En tiedä lyhentääkö vai pidentääkö "jatkuva" lataaminen akun käyttöikää.

[Mika.T]

En ole tehny akku asialle mitään. Tai noh, sen verran että jos auto seisoo useamman päivän koskematta niin pidän roikassa pari tuntia ennen lähtöä.

Ei ole tuolla hommalla vikavaloja poltellut.

[Mika.T]

Käväsin hyyymerillä tuolla kolarin kairassa vajaa neljä vuorokautta serkkupojan möksä työmaalla, syksyllä tehtiin pohjia ja nyt napattiin käsipelissä hirsikehikko pystyyn ja ristikot päälle.







Aika kiva tuo hymerin akusto tuollasissa hommissa, auto koko ajan lämpimänä ja sähköt päällä ladaten akkutyökaluja, valoja, kahvinkeitin oli aika ahkerasti käytössä, kuten mikrokin, jne. 65% meni akkujen varauksesta tuona aikana.






Extra kuva mökki koerasta. Pohjanpystykorva, Alli.



On kyllä mainio koira, ja uskomattoman tottelevainen, eikä karkaa pihapiiristä mihinkään vaikka on aina vapaana.

[Mika.T]

Käväsin tässä lomilla joutessani motonetissa mutkan, sieltä tarttu heräte ostoksena matkaan hyyyymeriin H7 ledit pitkiin valoihin.

https://www.motonet.fi/tuote/philips-ul ... t=43-00272

Kylläpä parani onnettomat halogeenipitkät paljon noilla, nyt tuolla jo näkee vähän kauemmas mitä lyhyet valot näyttää



Kesällä laitoin samat lyhyisiin valoihin vähän valokatkasijan kestoa ajatellen kun näissä vanhoissa rinttereissä ei ole valoreleitä ollenkaan.
Tässä on lyhyissä hellan projektorit joten kuvio on todella tarkka, pitkissä vastaavat hellan peili umpiot.

Pitkään miettiny että kötöstän jonku lisävalopaneelin tuohon keulaan mutta ei noita pimeän ajan ajoja niin paljoa tule, enkä toisekseen halua rei'ittää noita keulan osia millään lailla. Ledit hoiti homman tällä kertaa.
Eipä tullu kyllä kuvaa otettua kun kävin säätelemässä noita, pitkät oli kyllä suunnattukkin ihan päin sitä itteänsä.

[Mika.T]

Taas kävästiin serkkupojan möksä työmaalla 3vuorokautta touhuamassa.
Saatiin viimiset kattotuolit paikalleen ja räystäät ja raakapontti lyötyä kiinni, työmaa on nyt ns sääsuojassa.

Hyyymeri pysy kokoajan lämpimänä diiseli wallaksella, noin 12-13litraa vei kolmessa vuorokaudessa löpöä, autossa se 18-20c lämmintä, ulkona -5-20c pakkasta.
Akkujen varaus laski noin 45% prosenttiin kun latailtiin melkein kokoajan akkutyökalujen akkuja, toki ruokiakin tehtiin, ja kahvinkeitin porisi useaan kertaan päivässä. Ulkovalo (kirkas ledinauha markiisin reunassa) varmaankin 8h päivässä päällä, aikalailla sama kulutus kuin edellis reissulla.

EDIT:
Pisti silmään että olen liittynyt foorumille yli 20vuotta sitten. "Liittynyt: 01.10.2005 23:39"
Ompa tullu spämmättyä paskaa tänne yli 20 vuotta

[Mika.T]

Nämä nelivedot ei vaan jätä rauhaan...

https://www.nettikaravaani.com/mercedes ... wd/1672408

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz ... r/15364583

[Pappi]

Autokuume on krooninen sairaus... Mukavaa luettavaa kun kerrot myös talvikokemuksia Hymerin kanssa liikkumisesta.

[dealer]

Eqe:n aika tuskin tulee minun elinaikana.

Älä nyt, niitähän alkaa saada kohtuuhinnoilla. Huutokaupatkomissa myytiin taksikäytössä (ilmeisesti) ollut 27400€.
Laitoin verrokiksi uuden ja vähän ajetun niin näkee arvonalenemaa millainen se noilla on.

https://huutokaupat.com/kohde/5952509/m ... z-eqe-2022
KUT-591, vuosimalli 2022 ja ajettu 259000 ja myyty
Veho 27400€

Ajamaton EQE:
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/eqe/15377703
Wetterillä 78020€

10tkm ajettu 2025 EQE:
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/eqe/15299285
Veholla 65900€

[kilander]

Tuo dealerin esimerkki hyvin havainnollistaa sen miten järkyttävältä takamatkalta MB lähti sähköautoissa liikkeelle.
Aina uusi malli on niin paljon parempi edellisiin että vaikuttaa kysyntään.
Saattaisi tuntua lompakossa jos olisi viimeisillä rahoilla ostanut vaikka vuonna 22 EQS:n hyvillä varusteilla ja nyt olisi sulanut arvosta semmoinen 120 000 euroa.

[Mika.T]

Sitä uutta sähköistä CLA:tahan on nyt kehuttu monella suunnalla, eikä vissiin ihan hullun hintainenkaan uudeksi autoksi.
Näyttääkin jopa autolta

[Mika.T]

Kävimpä tuota keminmaan nelikko rinulia ohi ajellessa kattomassa, olis kyllä hieno, olis kyllä!

Yhen ruosteruven löysin kun siinä tunteroisen pyörin ympärillä. Sisusta pitäs purkaa ja tehhä uus. vierestä kun näki niin aika hurjan korkea laitos, helma on apaut polven korkeudella tuolla 275/75/17 rengastuksella.

Onneksi väliraha oli sen verran pitkä että sinne jäi...

[Pappi]

Väri on komia ja valorautakin valmiina. Tyylikäs.

Tuolle sisustalle luulisi löytyvän ostajan kun ehjänä purkaa pois.

[Mika.T]

Sisustan vois joo saada myytyäkkin, ettei tarvis saunapuiksi pilkkoa Tuohan on ns, tehdastekoinen kun on casacar:in uutena tekemä, omaan silmään on kyllä niin epäkäytännöllinen kuin olla voi.

Mutta itte auto ei kyllä uudesta häpeä.

[Mika.T]

Kävimpä ostamassa eemeliin uuen akun, jaksa stna aina värkätä tuon roikan kans että saa lämmitykseen ja ylläpitolataukseen.
Sen verran on menny kyllä akku huonoksi ettei webasto ennää taho syttyä vaikka on ollu tunnin roikassa (ja laturissa) samoten melkeimpä joka kylmä startissa jää luistonesto ja joku muu vastaava valo palamaan. Low voltage tms inoperative tms sontaa lukee mittaristossa.
No osan varmaan tekee nämä älyttömät kelitkin kun ollu -25-35 pakkasia viikon verran.

Saakeli että on nuitten akkujen hinnat noussu. 250ekua 95Ah vartan agm:ä

[Mika.T]

Tämmösillä reilun kolmenkympin pakkasilla olis kyllä kiva kun webasto käytössä sais jotenkin helposti sisäpuhaltimen pois päältä...

Ei paljoa mootor lämpene vaikka 40min kärryyttää webastoa, ison akkulaturin kanssa siis, ilimanhan tuo ei jaksa kuin pari minuuttia.

Ei nimittäin auttanu tuo uuen akun vaihto vittuakaan, Ihan samat low voltage valitukset pasahtaa näyttöön edelleen, eikä webasto jaksa lähteä kuin hetkeksi päälle ilman 15A laturia. Noh olokoot paskaläjä, väännetään kylmiltään tulille. Tuntu lähtevän tuosta -33asteesta ihan yhtähyvin käymään kuin kesälläkin.

[kerosiini]

Saakohan siinä asetettua sisäilmankiertoa päälle niin että pysyy kans sillon kun webaston laitat päälle? Vanhemmilla 2012 Ford Mondeo ja isäntä oli huvikseen kokeillut jättää sisäkierron päälle ja totesi että moottori lämpeää nyt paljon paremmin. Onhan se tosi että ulkoa kun ilman vetää näillä ilmoilla niin se kans jäähyttää tehokkaasti.

Omassa Transpetterissä on "webasto" mallia kiina ja siinä ei sisäpuhaltimelle lähde käskyä ennen kuin nesteet on lämmenny 60asteeseen. Pidin alkuun idioottiratkaisuna, mutta näillä ilmoilla huomannut sen olevan ihan tarpeen

[Mika.T]

Pitääpä vasiten kokeilla tuota sisäkiertokikkaa. Eppäilen ettei pysy päällä mutta kokkeillaan.
Tuo auttais satavarmasti kun sisälle imettävä pakkasilma ei niin jäähdyttäis sisäkennoa.

[CDI203]

Tämmösillä reilun kolmenkympin pakkasilla olis kyllä kiva kun webasto käytössä sais jotenkin helposti sisäpuhaltimen pois päältä...

Ei paljoa mootor lämpene vaikka 40min kärryyttää webastoa, ison akkulaturin kanssa siis, ilimanhan tuo ei jaksa kuin pari minuuttia.

Ei nimittäin auttanu tuo uuen akun vaihto vittuakaan, Ihan samat low voltage valitukset pasahtaa näyttöön edelleen, eikä webasto jaksa lähteä kuin hetkeksi päälle ilman 15A laturia. Noh olokoot paskaläjä, väännetään kylmiltään tulille. Tuntu lähtevän tuosta -33asteesta ihan yhtähyvin käymään kuin kesälläkin.

Hiukan haiskahtta liian ylös asetetulta webaston jännite rajalta,
kantta tarkistaa se siltä varalt jos vaikka joskus tulee pakkasta niin paljon että sittä tarvitsee

[Mika.T]

Tuota weban jänniterajaa naapurin kans tuossa iltasella ihmeteltiin. Siellä oli joku alijännitekatkaisun arvo 1.0V, pudotettiin 2Volttiin. Ei mitään vaikutusta mihinkään.

Testerin näyttämä jännite raja 11-15V ei muuttunut miksikään, eikä toimintakaan.
Webaston testerille ilmoittama jännite tippuu hehkutuksen loppuvaiheilla noin 10.6-10.8Volttiin ja siitä tulee se alijännitekatkaisu.

Naapurilla kun on samanlainen auto niin tökättiimpä testeri kiinni siihen. Testeri näytti webaston hehkutus aiheessa jännitteeksi 11.9V...

Seuraavaksi pitää alkaa tuosta minun autosta tutkimaan se että mistä tulee weban virransyöttö, siellä voi olla jossaki liitoksessa huonoa kontaktia jossa tulee jännitehäviötä. Sulake ekana metsästykseen.

[Mika.T]

[CDI203]

Tarttuiko 4x4 mukaan vai kuumeen astelle

[Pappi]

Keminmaan auto myyty? Saako onnitella?

[Mika.T]

No joo, niinhän siinä kävi että tuo nelikko rinuli tuli pihaan...Hyyyymeri lähti. Vähän ristiriitaiset mietteet mutta kyllä tämä alkaa kallistua siihen että tämä oli oikea valinta
Autohan oli aivan veeetun kallis mutta onneksi välirahan suuruus se määrää, euroja kun oikein järjesteli niin sain toteutettua tämän kymmenen vuoden haaveen...

Itteasiassa iskin silmäni juurikin tähän kyseiseen yksilöön jo apaut 7-8vuotta sitten kun törmäsin netissä tämän myynti-ilmotukseen joskus 2017-2018 aikaan, auto oli silloin ensimmäisellä omistajalla jossaki etelässä todella vähän ajettuna. Sitten pari vuotta jälkeenpäin näin auton tuossa keminmaassa ja mielessä joskus pyörittelin että "jos tuo vaan joskus tulee myyntiin niin tuo on ostettava"
Ja nyt joulun seutuun se sitten tapahtu, Tämä vuosien takainen "haave auto" tuli nettikaravaanin neliveto haussa silmien eteen, löin heti siltä näkemältä myyjälle viestiä, siitäpä se vyyhti sitten lähti purkautumaan...

Nyt ajellaan sitten reissut tämmösellä, tällä uskaltanee poistua asfaltiltakin...



12/2012 319cdi V6 Automaatti 4x4 puolipitkä.

Tarina jatkunee viimeistään tuossa kevväämmällä kunhan kelit antaa myöten touhuta tuon sisustan kans.

[Pappi]

Mukavaa luettavaa ja mielenkiinnolla odotan kokemuksia millainen on casa car tekemä retkis. Ovat kuitenkin aika pitkään valmistaneet näitä eri alustoihin.

Onnea.

[Mika.T]

Ensimmäinen tonni takana "uuella" rinulilla. Pakkaskauden kulutus melkosen tarkka 14l/100km. Ei huilaa lähellekkään samalla tavalla kuin takavetoset mallit, tässähän pyörii nelivedon osat aina mukana.
Tuossa on nyt on tieten mukana jonku verran lumisilla mettäteillä testailua jne.
Matkamittari jää 5km/100km jälkeen noilla nykysillä renkailla, testerillä jo säädin mittariston varianttikoodauksesta rengaskoon suuremmaksi mutta ei vielä riitä. Nopeusmittari alko sentään näyttämään varsin tarkasti oikein.

Pari eteen tullutta muuta huomiota. Starttiakku paska, piti kytkeä hupiakku ja starttiakku piuhalla rinnan, aivan kuten edellisessäkin V6:ssa.
Pitää nakata Eemelin vuoden vanha akku jossaki vaiheessa tuonne starttiakuksi.
Moottorin eeperi ei toimi kylmiltään, moottori kun lämpenee ja nestekierto lämmittää eeperin niin lähtee tulille. Testeri herjaili ohjainlaite vikaa. Hyllyssä uus lämmitin valmiina, sekin edellisen V6:sen peruja... Hyvä ettei ole tullu kaikkia "tarvikkeita" myytyä pois.

Kuskin puolelle olen ajatellu laittaa sivuikkunan (avattavan) kuskin taakse.




Sitten ajatuksissa oli rakentaa joskus ehkäpä poikittainen sänky taakse, se vaatis takakylkiin ne ikkuna-aukkoihin tulevat levitykset että sais sen 2metrisen sängyn tuonne taakse. Voihan sen olla etten raski rei'ittää noita kylkiä...

[Mika.T]

Käväsin nakkaamassa hyyyymerin toiset renkaat liikkeeseen ja samalla hain rinulin kesäset itelle.
265/65/18 bfg all-terrainit (~32") Voi sitä renkaiden jollotusta kun noilla lähtee lappia kiertämään.
Myyntikuvissa oli vähän perinteisemmät kesäset, mutta eikhän noillakin aja varsinkin kun ovat melkein uudet.

Olivat hyyymeristä korjanneet ne takatallin lattian ulkoreunat jota itekki suunnittelin, nehän oli kosteusmittauksissa kostunu jo ennen kuin auto tuli mulle.
Alapuolen vaneri oli jätetty vanha mutta lattian väliin olivat eristeet vaihtaneet ja uusineet reunoilta takatallin sisäpuolen lattiavanerin, mattokin oli vanha joten aika huomaamaton korjaus.

[Pappi]

Miten tässä uudesssa on lämmitys takana? Trumatic vai joku muu? Nythän tuo ennustaa taas pakkasten kiristyvän?

[Mika.T]

Truman puhallusputkisto ja diiseli ilmawebasto

[Mika.T]

Hmmm... Kaupan pihasta väänsin rinulin käyntiin niin jäikin moottorin häiriövalo vilkkumaan.

[Mika.T]

Kaasuläpän säätöpoikkeama oli tallentuneena, ei aktiivisena. Koodin nollaus ja...

Ei uusinu kun kävin Oulussa päin mutkan vajaa 300km. Soppa kelepaa kun pitää reilun satasen marssivauhtina